at变速箱和dct变速箱哪个好/at变速箱与dct变速箱

MT、AT、CVT、DCT,到底买哪种变速箱更好?全都在这了

1、所以如果只是日常通勤，而且在城市里行驶比较多的话，还是选择CVT比较合适了。

2、汽车自动变速器。汽车自动变速器（ContinuouslyVariableTran *** ission，简称CVT）又称无级变速器，具有结构简单，良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，低成本高性价比较的优点，主要配置在日系自动挡车型上居多。

3、无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱，比普通的自动变速箱换档更平顺，没有冲击感。油耗也比普通的自动箱低。缺点是养护费用高。使用寿命比普通自动箱梢短。

4、无级变速又称为CVT变速箱。单从外观上看，无极变速和自动档非常的相似，都采用直排挡。如果拆开从内部看，二者更大的区别就在传动链上，自动档的传动链是齿轮组的变速方式，所以在平时驾驶时有时能明显感觉到顿挫。

5、我觉得AT变速箱是更好的变速箱，更大的优点就是稳定耐操做不怕干力气活，虽说相较双离合和CVT油耗可能会高点但瑕不掩瑜，市面上乘用车高端车型大多采用AT变速箱就知道了。三种变速箱中AT也是造价更高的。

变速箱at好还是dct好

1、根据我的了解总结到DCT和AT变速箱都有各自的优点和缺点，如果更关注换挡平顺性和操作简便性，可以选择AT变速箱；如果更关注加速性能和燃油经济性，可以选择DCT变速箱。需要注意的是，不同品牌和型号的变速箱性能和使用寿命也有所不同，选择时应该根据具体需求和预算进行综合考虑。

2、综上所述，选择AT还是DCT变速箱应基于个人需求。若你重视可靠性、平顺性，AT变速箱是更佳选择；若你喜欢手动变速器的灵活性和驾驶乐趣，DCT变速箱可能更合适。但在决定前，需考虑维护成本等因素。此外，不同车型的变速箱配置可能不同，购买车辆时建议咨询专业人士以获取更详尽的信息。

3、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

4、当涉及到耐用性时，DCT变速箱明显优于AT变速箱。 DCT的双离合器设计使其换挡过程流畅，接近无感知的切换，从而提高了驾驶的舒适性。 AT变速箱由于其复杂的结构，包括液力变矩器，在起步阶段提供了更平缓的体验，但可能牺牲了一定的驾驶直接感。

5、它可以比自动变速器快一步，现在AT变速器的挡位越来越多，其实是跟在无级变速之后，不管是CVT、AT、DCT、MT都一样，只是受限于自身的结构和成本，只能尽量增加挡位，不能无限制，另外，如果挡位过多到一定程度。

at和dct变速箱哪个耐用

2、结论AT变速箱通常更耐用，尤其适合复杂路况或长期使用；DCT（尤其湿式）在理想工况下可接近AT的寿命，但干式双离合需谨慎选择。若追求低故障率，优先考虑AT；若注重换挡效率且路况良好，湿式DCT也可考虑。

3、总结：- AT和DCT变速箱都可以非常耐用，但具体取决于制造商的质量控制和车辆的维护情况。- 在选择变速箱时，消费者应根据自己的驾驶需求和车辆使用场景进行综合考虑。同时，定期对变速箱进行维护和保养也是确保其耐用性的关键。

4、讨论耐用性：DCT变速箱通常比AT变速箱更耐用。DCT的设计没有液力变矩器，因此换挡更直接，而且由于其结构较为简单，整体耐用性更佳。比较起步性能：AT变速箱提供更为温柔的起步，减少了直接感，这可能对某些驾驶者来说是一个优势。然而，这也意味着AT在起步时可能不如DCT那样迅速响应。

5、在讨论变速箱的耐用性时，双离合变速箱（DCT）通常比自动变速箱（AT）更具耐用性。以下是两种变速箱的详细比较： DCT变速箱：DCT由于其双离合设计，换挡过程更为平顺，几乎能够实现无间断的换挡。这种设计使得DCT在高速驾驶时的表现与CVT无级变速箱相似。

6、在选择变速箱时，若从耐久性角度出发，DCT变速箱相较于AT变速箱更为耐用。这一结论主要源于DCT变速箱独特的结构优势。DCT，即双离合变速箱，其设计包含两个离合器，这一特点使得换挡过程更加平顺。通过精确控制两个离合器的结合与分离，DCT能够实现近乎无缝的换挡体验，从而显著提升驾驶的流畅性和舒适度。