广汽三菱奕歌国六无畏版,我的换车选择!

经过3个多月的筛选，基本确认在日产逍客，三菱奕歌，广汽本田缤智，东风本田XR-V ，铃木维特拉，广汽传祺GS4，奇瑞瑞虎8，这7款车里面选择。 2019年，长安铃木开始传出了退出中国市场的消息，再加原来加有，有联系的长安铃木的销售的微信朋友圈，不断发出特价抛销铃木各款试价车，4S店也改售其他品牌的汽车。

对于三菱奕歌的选择，我们有以下建议：首先，建议考虑购买中端车型。尽管它比无畏版的价格稍高，约一万块钱的差价，却带来了显著的升级。它配备了电动座椅、豪华的真皮座椅和令人愉悦的全景天窗，这些配置足以满足日常生活的舒适需求，性价比十分出色。无畏版虽然价格亲民，但也不失为一个合理选择。

这让我更加坚信奕歌弯道操控。 既然发现她就不要放过她！开始了选颜色和型号版本选择，开始喜欢白色，考虑第二部车是白色，老婆就说选蓝色，那就蓝色吧。老婆说得算。版本经过对比和性价比区别。无畏版是性价比更高，本人喜欢动手，无畏版加装潜力更大。 既然颜色和版本已确定那就开始谈价。

CVT两驱无畏版 国VI 指导售价：108万元 推荐指数：★★★☆☆ 从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。

而且听朋友说同级别中性价比较高，口碑也不错。我最终选择的是奕歌2018款5TCVT两驱无畏版，这款车是个国五的，优惠上相对其他配置力度较大，现在应该都是国六的车了，我提车的时候全款优惠完落地差不多14万左右。7083公里出行记录，行驶正常。来一张威武靓照，原谅有浮雪啊。

目光。但是切都要从实际出发，C-HR？缤智？后排空间表现确实比较差劲，光线也不好。逍客是自然吸气发动机，动力偏弱。从外观，动力，配置亦歌都要优于其他几款车型。于是就于2019年7月16日购入了国六无畏天窗版奕歌，目前都跑了六千多公里了，感觉还是不错的，挺好。

论奕歌各款之间的一些区别——青春篇

性感～臀 首先我们先来看一下，奕歌从低到高一共有青春版、无畏版、梦想版、信念版、真我版5个版本。其中青春版算是一个比较特殊的存在，因为不同于其他四款全是自动挡，青春版是奕歌唯一的手动挡版本。

扭一扭 转一转 信念版的价格已经不低了，在奕歌各版本中已经算是高配的存在，所以信念版首先增加了充满高科技的自动大灯。当自动大灯的开关处于开启时，汽车会根据光线传感器自动感应外部环境光线亮度，从而判断是否需要开启或关闭大灯。

从CVT两驱无畏版往后，奕歌才算是被赋予了除运动之外的另一个属性——家用性。舒适性配置和主动安全配置悉数到齐：无畏版比青春版贵了1万元，换来了自动变速箱、大量主被动安全配置，以及天窗和车顶行李架这样的舒适性配置，总体而言会更加划算。

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努力工作追逐梦想的句子【篇一】 一首甜滋滋的歌来自梦想，是梦想心灵的一部分，当梦想开放的那一天即是你最快乐的一天也是你最无法接受的一天。 年轻的眼眸里装着梦更装着思想。不论是孤独地走着还是结伴同行，让每一个脚印都坚实而有力量。

小伙用车一年,对奕歌设计的一些看法

双尾窗的设计，在开车时丝毫不影响驾驶员后视野，而坐在后排的乘客，还可以通过后窗看到更低矮和开阔的视野。 我觉得奕歌仪表设计、方向盘握感、座椅包裹感这些地方都是亮点，尤其真皮方向盘是手工缝线，没有机器缝线的刮手感，据说还是上等精选皮，不滑不糙，握在手里触感真不错。

外观：奕歌的外观是这几年三菱车型中最为激进的一款，运动感十足，整个前脸采用了三菱家族式的设计语言，X型布局的中网和雷克萨斯有一丝相像，整个造型比较凶悍，此外镀铬装饰以及粗壮的前保险杠大尺寸的雾灯区域都将它的风格推向了极致。

奕歌的外观挺时尚大气，这也是很多朋友的评价，我之一次见到小奕就被他的外观所深深吸引，整车呈轿跑车型，运动感非常强烈，家族式的前脸辨识度高，全景分段式天窗美观大方，车身线条轮廓分明很肌肉，尾部圆润，贯穿式尾灯是一大亮点，很有自己独特的个性。

奕歌后面贯穿式尾灯再加上从中分割出了后面独特的双玻璃设计，这样的设计除了独特之外而且还让人觉得奕歌自带双尾翼，看着就很运动风 奕歌全车自带三种多媒体操控，让你更好地控制奕歌，更舒适地享受奕歌。

外观 奕歌的外观设计很别致，源自三菱Eclipse跑车的设计灵感，造型时尚溜背，中庸而不失稳重，侧身紧致流畅，腰线蓄势待发，美感十足。并且还原高端跑车经典双尾翼设计，高辨识度同时凸显车宽，独特尾灯造型醒目，奔放如火，只需一眼就被迷倒。

2019款三菱奕歌1.5t无畏版,4224公里,真实用车感受

1、尽管三菱集团近十几年没有把重心放在造车上，导致很多人都觉得三菱车不思进取，造型老旧。但是奕歌的上市，似乎打破了人们对三菱车的固有印象。虽然奕歌是之一台搭载双喷射涡轮增压发动机的车，但就冲着三菱车的品质口碑，丝毫不会去怀疑奕歌发动机的稳定性。

2、某宝上买的飞机旋叶香薰，味道清新，开空调转动的时候为驾驶室增添了几分动感和乐趣。无畏奕歌更大的槽点就是这个手刹了，太靠右了，希望三菱下一步能改进，如果靠近驾驶位置会方便很多。反光镜下面的360度全景影像探头为日常驾驶提供了有力的安全保障。成像立体清晰，真心好用。

3、如果预算实在有限或者后期有爆改的打算，花10万出头买一台手动挡运动型SUV玩玩也可以，毕竟三菱新世代的4B40 5T发动机、底盘悬挂 *** 硬件这些全系车型都是一样的。

4、对于东风日产以及广汽三菱这两个品牌，都是比较亲民的品牌。最初决定买车时在奕歌以及逍客这两款合资SUV中我做了不少的纠结，价位都在15万左右的车。让我欣喜的是奕歌造型上的时尚动感，让人眼前一亮。而且听朋友说同级别中性价比较高，口碑也不错。

5、虽然性能不是特别好，但是这款车型的性价比还是很不错的。一个月前和身边一个朋友买了一辆三菱逸歌。他非常喜欢这个模型。让我们听听他的真实感受。当时我在选择三菱鹦哥的时候也对比过日产黑客。说实话，这款车型的日销量确实很强，15万级合资SUV车型中黑客的销量和口碑一直都很好。

19款无畏天窗版奕歌七千公里真实用车感受!

1、内饰 奕歌的中控设计简约前卫，内部包覆感不错，仪表和按键在同一水平直线，更符合人体工程血。前排腿部空间不被挤占，极大拉伸车内纵深。给人以游艇的驾驶体验。多功能方向盘 模拟8速CVT 中控整洁不杂乱 到航还是很准确的 空间 奕歌前后排座椅可随意调节来满足舒适度和自由空间的需求，随时可以与家人朋友并肩启程。

奕歌迟来的提车帖,谈谈自己的用车感受吧!

经过两个多月的选车试乘试驾和对比，感觉三菱奕歌就是我的菜，不管是底盘高度，驾驶操控和城市越野性能。特别是发动机混合喷射，也是目前更先进技术，丰田高端车和大众第三代涡轮增压发动机都是混合喷射。可以说三菱奕歌三大件还是值得信赖。

性能方面，奕歌不仅满足了家用车代步的需求，其特有的发动机双喷射涡轮增压技术，以及模拟八档的变速箱也让我在安全驾驶的前提下偶尔可以去体验到小钢炮的 *** 感。

提车已有差不多3个月的时间，在这段不长的时间里，对奕歌的空间和驾控感觉不错：日常通勤开起来十分“丝滑”，空间够大感觉像是专属的“移动城堡”。在这里，想给大家分享一下自己的用车感受。

正面照，在蓝天白云下，老土房旁，有一辆红色的奕歌。斜着看的奕歌是帅气的，也让整车显得非常大，一点也没有感觉是4米4的车。

我相信每个人都会有一辆领克03+，要么停在你的车库里，要么停在你的心里。滴滴，爱车到手，说走就走，对生活比个耶！最近领导低调了，不开单位车了，自己买车了。伺候完大老婆，还要伺候小老婆，心里苦啊！恭喜自己喜提爱车，我的黑骑士皓影，感受它的魅力。

意料之外的奕歌，一辆属于自己的车，幸福指数飙升。2提车大众帕萨特新能源，有你生活幸福更美满。2喜提的爱车，心情特别好，准备回家好好庆祝一下。2我是一个搬砖工人，终于买了辆车既可以搬砖又可以家用，好划算啊，我简直是省钱小能手。2喜提领先运动版凯迪拉克CT5，祝自己用车愉快。