豪华老牌做了一台最前卫的新能源车?

凯迪拉克Lyriq锐歌，就是凯迪拉克带来的之一台车型，全新的平台，全新的设计，在亮相的时候吸引了很多的关注。其中一个更大的话题就是，这台车在前卫大胆之余，又保留了凯迪拉克的很多经典特征。看起来和所有的凯迪拉克都不一样，但却是一台正宗的凯迪拉克。

一些人会武断地认为，电动化转型缓慢的BBA等豪华品牌，没有对新能源/智能化转型有太多的技术储备。但实际我们翻开奔驰的武器库，似乎又不是那么一回事。

宝马iX3外观依然延续了我们很熟悉的宝马家族式设计。确实一眼看过去没有太多的新鲜感，但好在X3原有的这套造型看起来还是挺大气的，而且iX3融入一些新能源特征后的视觉效果也不别扭。宝马iX3更大的亮点就是标志性的“双肾”得以保留，但是和传统燃油车还是有一定的区别。

毕竟弱水三千只取一瓢，好车众多，一辆就好。今天，要给诸位分享的车型，就是奥迪品牌旗下的新能源车型——奥迪Q4 e-tron。奥迪e-tron系列是奥迪汽车对于新能源车型的全新厂牌系列命名，最早这个名字源自于2009年法兰克福车展上的一款概念车——Audi e-tron。

适合城市代步。 岚图汽车岚图FREE：中大型SUV，提供纯电和增程版本，底盘调校优秀，定位高端。总结：国产新能源电车在续航、智能化、设计等方面已具备国际竞争力。选择时可根据需求（如家用、性能、豪华感等）和预算重点考虑。比亚迪、蔚来、小鹏、理想等品牌在不同细分市场均有代表性车型。

奥迪和凯迪拉克哪个档次更高

1、我觉得奥迪档次更高一些。 奥迪从品牌历史、市场口碑和销量来看，奥迪的整体声誉和知名度略高于凯迪拉克。 奥迪被誉为“德国工艺”的代表，以精湛的工程技术和高品质的豪华车型著称。 凯迪拉克在外观设计、动力表现和安全性能方面具有优势，但售价较高、油耗较大、维修保养较复杂。

2、结论若以全球影响力、技术储备和综合品牌价值衡量，奥迪整体档次略高于凯迪拉克，尤其在科技感和国际化程度上。但凯迪拉克在特定市场（如北美）和车型（全尺寸SUV）上仍有独特优势。选择时需结合需求：偏好科技与运动选奥迪，追求美式豪华或性价比可考虑凯迪拉克。

3、所以在车型定位上，奥迪也有一定的优势。 最后是价格定位，奥迪的价格普遍偏高，即使是入门级的车型，价格也要比凯迪拉克高一些。这也是奥迪作为一线豪华车品牌的体现之一。所以，如果你在考虑购买这两个品牌的车型，预算上可能需要准备得更充足一些。

红旗H9和A6L、CT6,大家觉得哪个更值得买呢?

1、在四五十万预算范围内，以下几款车是不错的选择：奥迪A6L：合资中型轿车，厂商指导价479 - 668万。外观沉稳内敛，内饰科技感强，座椅舒适，悬挂过滤和静音效果出色。动力上搭载0T发动机，动力充足且油耗经济，适合商务精英，口碑良好。红旗H9：自主品牌豪华中型车，厂商指导价30.98 - 598万。

2、不过，对于保值率你可能就不要要求多高了，凯迪拉克的保值率肯定是比不上奥迪A6L的，红旗H9作为主流豪车的新面孔，档次感排在了CT6之前，还是比较受认可的。红旗H9的外形要比CT6更具辨识度，因为凯迪拉克CT、XTS系列的家族式设计的确太接近了。红旗H9辨识度可能要比奥迪A6L还要高，厚重的前脸。

3、此次对比，小编选取了2021款凯迪拉克CT6 28T领先超级巡航型，指导售价（497万元），优惠幅度：9万。2020款红旗H9 0T智联旗畅版，指导售价（398万），目前暂无优惠。参考全国的终端优惠，这两款车型的最终落地价相差不大，因此，具有很高的可比性。本次对比希望能够给买车的你起到一个参考作用。

4、红旗H9和CT6都是C级车，到C级车这个级别三大件和配置方面的差距基本不会太大。以0车型为例，二者的账面动力数据基本没差，变速箱也半斤八两，整体配置水平也在同一水平线上，不过在同价位车型的配置丰富程度方面，红旗H9要显得更有诚意一些，这是红旗H9相较CT6的之一个优势。