捷达不是正常气门响怎么回事
”以下是我个人的见解：大众捷达气门响的原因如下：由于液压气门挺柱与凸轮（或气门座）产生间隙造成的。产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。
主要原因：（1）调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。（2）气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。（3）气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。
捷达汽车气门异响的原因和处理 *** ：气门漏气发生响动。气门漏气发生响动主要是在高负荷底转速时异响明显，主要原因是在铰消气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，导致气门烧损引起气门关闭不严而发生异响。
捷达气门顶杆响怎么回事
机动车气门顶杆响有三种，可以对照检查确认原因后处理。气门漏气响气门漏气响在气门室外，在高负荷、低转速时较为明显，响声随负荷增加而增强，主要原因是在铰削气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚，使气门座歪斜或气门间隙小，致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
捷达气门顶杆响的原因如下：气门漏气响气门漏气响在气门室外在高负荷、低转速时较为明显响声随负荷增加而增强主要原因是在铰削气门座时由于操作不当或气门导管内孔磨损过甚使气门座歪斜或气门间隙小致使气门烧蚀引起气门关闭不严而漏气响。
捷达气门顶针响的原因主要有以下几点：一是气门泄漏在气门外呈环状，在高负荷、低转速时更为明显，噪声随负荷增加而增大。主要原因是在铰气门座时，由于操作不当或气门导管内孔磨损过大，造成气门座歪斜或气门间隙小，导致气门烧蚀造成气门关闭不严而泄漏。
气门顶杆间隙大发出的声，热涨后，加之润滑后声音就会消失。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
捷达大修后气门响的厉害,怎么办?
处理 *** ：重新调整好气门间隙，若调整螺钉上的锁紧螺母松动应予以锁牢，更换磨损严重的部件。 气门座响气门座圈表面粗糙，加工精度不合格，座圈的过盈量选配不当造成松旷，选材不当遇热后变形过大，或气门座的镶配工艺不合要求。处理 *** ：按照装配工艺要求重新镶配气门座，上端面与体平面齐平，高出部分要修平。
产生间隙多数情况是由于液压挺柱磨损过多，挺柱内部机油泄压较快造成异响，需更换液压挺柱；曲轴箱油面过高或过低造成的异响，需检查发动机油位。挺柱脏污造成的异响，需清理液压挺柱；气门导管磨损造成的异响，需饺气门导管并安装加粗气门杆的气门。
调整好的气门间隙有变动（锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损），气门未调整好。气门调整螺钉磨损，锁紧螺母松动，气门间隙过大或不一致。气门弹簧座磨损起槽，气门杆与导管磨损过甚。总而言之，出现这个问题，很大原因是气门机构的机械故障。与油品关系不大。
处理 *** ：拆下气门缸盖，研磨气门，检查气门弹簧弹力，重新调整气门间隙。气门敲击异响。气门敲击异响主要是在发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击发出的响声，随着转速增大而增强，发动机温度改变或断火时无变化。处理 *** ：调整好气门间隙，将调整螺钉上的松动螺母予以锁紧。
根据您的维修经历，部分捷达气门存在异响的声音，像这种故障您主要检查两点：缸盖油压是否过低、不足，可以用油压表对缸盖后部的机油感应塞进行检查。液压顶与缸盖的配合间隙，如果间隙过大更换液压顶、摇臂不能解决问题，则只能更换缸盖总成。
您好：捷达车采用液压挺杆自动调节气门间隙，发动机之一次启动时，由于温度低，机油流动性差，造成挺杆压力和润滑不足，可能会造成短时间响，具体到服务店请技术人员现场听一下。以便确定是否进行处理。前轮出响有可能是悬挂部件有“较劲”现象，应该和停车时间没有太大关系。
大众全新捷达。正时皮带断了,气门顶了怎么办?
1、各种品，牌汽车的更换时间有所不同， 可看看保养手册有具体规定，按规定时间更换就行。正时皮带如果有故障，一般都有前兆，发动机会产生异响。 因此，经常听听发动机声音是否正常很有好处。 特别是接近规定（或达到）更换的公里数时，更应该注意随时听听发动机是否产生异响。
2、皮带可能又出问题了，点火时间错了，皮带齿子坏了，或者气门被捣坏，打开罩盖重新检查。
3、步骤一：拆卸前准备拆卸气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。确保曲轴处于正确位置，转动至1缸上止点并用专用螺钉固定。接着，调整进排气凸轮轴，使其后端的凹槽对齐，使用专用工具固定。步骤二：更换旧链条拆下的旧正时链条需小心处理。
4、断开连接 首先，需要拆下气门室盖、曲轴皮带轮和正时链条外壳。确保曲轴处于1缸上止点，锁定曲轴固定螺钉，使其稳定。 平衡调整凸轮轴 转动进排气凸轮轴，观察其后端的凹槽，确保两个凸轮轴对齐并使用专用工具固定。
5、以确保安装时的间隙调整到位。如果间隙调整不当，可能会导致故障码的生成。总之，正时皮带的更换是确保发动机正常运转的重要步骤。如果不及时更换，可能会导致气门无法正常开启或关闭，进而影响发动机的性能和寿命。因此，建议车主按照规定的更换周期及时更换正时皮带，以确保发动机的正常运行。
6、你好，车主。换气门就要抬缸盖，换防冻液，机油，正时一套，加工时在1000块钱左右。
捷达冬季打火气门啪啪响3到4秒后声音正常需要维修吗
可能与皮带组张紧轮故障有关，如响声不大，经常观察即可，如响声过大，或皮带在带槽内左右横摆，有可能是张紧轮故障较重，需要到4S检查更换。奇骏的皮带张紧轮故障比较常见，因张紧力不足，可能导致皮带松弛、抖动、甚至磨损脱位。1后轮内侧偏磨。奇骏多发，但不算严重。个人认为与奇骏后悬挂结构特点与后轮外倾角有关。
这类问题多见于冷启动，因为机油还未完全润滑到位。一旦机油温度上升，间隙会逐渐减小，响声也随之减轻或消失。为了解决这个问题，首先检查机油是否充足，或者是否需要更换新的机油。如果问题依然存在，建议尽快寻求专业技术人员进行检查和维修。
需要注意的是，如果这种声音在车辆运行过程中持续存在，或者声音变得异常响亮，这可能是发动机内部存在问题的信号，建议及时到专业维修店进行检查。这不仅有助于及时发现并解决问题，还能避免潜在的发动机损坏。对于车辆维护来说，定期检查和保养是十分重要的。
处理 *** ：调整好气门间隙，将调整螺钉上的松动螺母予以锁紧。更换磨损严重的部件。
是否长时间没哟更换过机油，机油质量下降导致。可能是皮带老化的问题导致的。检查排气管是否漏气，发动机是否出现了缺缸现象，发动机是否出现了共振。
