本田手动变速箱是哪里生产
本田手动变速箱是东风本田生产的。由于CVT变速箱的传动钢带需要非常高的工艺精度以及材料品质，本田是世界上唯一家可以自行供应 CVT变数箱的生厂商，可见本田的CVT变速箱造诣也是非常高，本田在大部分车型投用CVT变速箱，除了因为是自家生产供应的以外，还源于CVT变速箱结构简单，故障率低，保养维护也非常简单。
广本的大部分车型的发动机都是东风本田发动机厂生产的，变速箱是本田技研在广东南海建立了年产24万套自动变速箱的本田汽车零部件制造有限公司（独资），为国产化的广州本田和东风本田配套。可以说本田的国产化率比较高。但是发动机和变速器内的一些精密零件不可能做到完全国产。
【太平洋汽车网】飞度使用的是五挡手动变速箱型号是SEAR，是本田自家生产的。CVT变速箱的缺点就是无法承受过高的扭矩，仅适用于中小型车，而大型车发动机扭矩较大，CVT变速箱承受不了过高的扭矩。飞度为广汽本田推出的一款两厢轿车。
本田CRV的变速箱主要由本田自家研发和生产，但部分车型或特定配置可能采用其他品牌如采埃孚（ZF）的变速箱。以下是关于本田CRV变速箱的详细解本田自家研发的变速箱 主要应用：本田CRV作为一款广受欢迎的SUV车型，其变速箱主要由本田自家进行研发和生产。
本田思域，这款广受欢迎的车型，其变速箱技术是由本田自主研发并应用的。本田，这一名字背后代表着“本田技研工业株式会社”，一家在东京证交所（TYO）和纽约证交所（NYSE）都享有盛誉的跨国机动车制造巨头。
本田用的是本田自主研发的变速箱，本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱，本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱，例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚的9挡手自一体变速箱。
本田的变速箱是什么牌子
【太平洋汽车网】本田变速箱是自主研发的变速箱。本田的思域、雅阁、冠道等中低端车型上都有使用自家生产的CVT变速箱。本田一些高端车型使用的是采埃孚9AT变速箱。例如本田冠道0T版本搭载的是采埃孚（ZF）的9挡手自一体变速箱。
本田冠道变速箱品牌5T版本 变速箱类型：CVT无级变速箱 品牌：本田自主研发生产 特点：结构简单（锥轮+钢片链条设计），体积小、重量轻，换挡平顺性优异，模拟7速换挡逻辑，耐用性和舒适性表现突出。
本田冠道的9AT变速箱是来自采埃孚（ZF）的经典之作，型号为9HP48。这款变速箱的主要特点如下：品牌与型号：本田冠道所搭载的9AT变速箱由全球知名的传动系统供应商采埃孚（ZF）提供，具体型号为9HP48。卓越性能：作为采埃孚的经典之作，9HP48变速箱以其卓越的性能和高效的动力传递而闻名。
本田CR-V根据车型和年份不同，主要搭载CVT变速箱或AT变速箱，部分混动车型采用E-CVT变速箱。燃油版车型变速箱 CVT变速箱（主流配置）：2015款及之后的国产CR-V 5T车型（如240TURBO）普遍搭载本田自主研发的CVT无级变速箱，特点是平顺省油，适合城市驾驶。
本田冠道的9AT变速箱是采埃孚（ZF）品牌的。具体来说：品牌：本田冠道所搭载的9AT变速箱由采埃孚（ZF）公司提供。型号：该变速箱的型号为9HP48，是一款9速自动变速器。作用：作为本田冠道动力系统中的关键组件，ZF9AT为驾驶者带来更为精准的换挡体验和澎湃动力，是本田冠道追求卓越性能与驾驶体验的重要支撑。
2012年本田雅阁2.0是什么变速箱
年本田雅阁0的变速箱是5挡手动变速箱（MT）。关于这款变速箱，我们可以从以下几个方面进行详细了解：变速箱类型 5挡手动变速箱（MT）是一种常见的手动变速器类型，它允许驾驶员通过手动操作换挡杆来选择不同的挡位，从而实现对车辆速度和动力的控制。这种变速箱具有结构简单、维护成本低、传动效率高等优点。
CVT变速箱。根据2012年本田雅阁0自动档的使用参数显示，2012款本田雅阁0自动挡的车型采用的是CVT变速箱。2012款本田雅阁的重量为1495kg，本田汽车旗下的汽车品牌。
年的本田雅阁主要使用的是CVT无级变速箱。但请注意，具体变速箱类型可能因车型配置不同而有所差异。变速箱类型概述 CVT无级变速箱：这是2012年本田雅阁的主流变速箱配置。CVT变速箱具有换挡平顺、燃油经济性好的特点，能够提升驾驶的舒适性和车辆的燃油效率。
本田的手动变速箱怎么样?
本田的手动变速箱整体表现良好，具有一定的可靠性和耐用性。以下是对本田手动变速箱的具体评价：换挡清晰：本田的手动变速箱换挡时通常比较清晰，挡位之间的区分度较高，便于驾驶员准确地进行换挡操作。
5速手动变速箱（MT）特点：结构简单可靠，换挡手感清晰，适合喜欢驾驶操控的用户。耐用性：手动变速箱故障率极低，维护成本低，离合器寿命约10-15万公里（视驾驶习惯而定）。驾驶体验：齿比设计偏向经济性，但高转速下动力响应直接，适合激烈驾驶。
自主知识产权：本田XRV的6挡手动变速箱是本田自主研发的，具有自己的知识产权。结构简单可靠：手动变速箱的结构相对简单，性能更加可靠，制造和维护成本也相对较低。传动效率高：在工作过程中，手动变速箱的传动效率会更高，因为它直接由驾驶者手动控制换挡。
挡手动变速箱：结构较为简单，传动效率高。需要驾驶者手动操作换挡杆来调整齿轮的啮合，能给驾驶者提供直接的驾驶操控感，比较适合追求驾驶乐趣的用户。CVT无级变速箱：它是通过钢带或链条来实现连续变速的，换挡过程平顺，不会有顿挫感，还能优化车辆的燃油经济性。
手动变速箱结构简单，性能可靠，制造和维护成本低廉，且传动效率高（理论上会更省油），另外，由于是纯机械控制，换挡反应快，且可以更直接的表现驾驶者的意愿，因此也更富驾驶乐趣，这些都是手动变速箱的优点。不过相比自动变速箱，它操作繁琐，而且在挡位切换时顿挫明显的劣势也是无法弥补的。
档手动变速箱部分本田XRV车型提供6档手动变速箱选项，主要面向追求驾驶参与感和操控乐趣的用户群体。6档手动变速箱通过驾驶员主动操作离合器和换挡杆实现动力传递，具有更高的传动效率。
型格本田手动变速箱为啥是进口的
总的来说，型格本田选择进口手动变速箱，不仅是为了确保产品的高品质，更是为了提供超越期待的驾驶体验。这种对细节的把控和对驾驶者需求的深刻理解，是型格本田赢得消费者喜爱的重要因素。
印度原装进口：型格手动变速箱为印度原装进口，这在一定程度上保证了其质量和性能的稳定性。同时，也体现了厂家在零部件选择上的用心和严谨。综上所述，型格手动变速箱在换挡平顺性、驾驶难度以及质量稳定性等方面均表现出色，能够为驾驶者提供更加舒适、便捷的驾驶体验。
如果是混动版车型（如e：HEV版本），则会搭载本田的E-CVT变速箱，这种结构本质上是双电机混合动力系统，通过行星齿轮组实现动力分配，与传统的钢带/链条式CVT有本质区别。
