丰田急了?赛那故障和毛病多吗?七座mpv降至26万,销量暴涨

1、丰田赛那故障和毛病并不多，其质量和可靠性在同类车型中表现良好，降价后销量暴涨也反映了市场对它的认可。故障和毛病情况 丰田赛那作为一款七座MPV，在市场上以其宽敞的空间、舒适的乘坐体验和可靠的性能而受到消费者的喜爱。从车主的反馈来看，赛那的故障率相对较低，大部分车主对其质量和可靠性表示满意。

2、如果说合资品牌的MPV产品力早已被自主品牌超越，支撑销量的全靠老粉的信仰，那么信仰最强的车型除了别克GL8，就只剩一个丰田赛那能进前五了。3月份赛那售出6232辆，落后于传祺M8的8420辆，本来全系THS混动的丰田赛那对手应该是腾势D9，结果却被传祺M8逆袭了。

日系mpv掀桌降价!奥德赛割肉四万五,中年奶爸的体面值几斤?

日系MPV降价潮中，奥德赛降价四万五，对于中年奶爸而言，其体面价值依然不减。降价背景与原因 近期，日系MPV市场掀起了一股降价潮，其中奥德赛作为该市场的佼佼者，也加入了降价行列，降价幅度高达四万五。

本田mpv商务车7座报价

0L混动版终端落地价约23万元（含购置税、保险等），较2024年下降4万元。奥德赛锐·混动：指导价是258万 - 498万元，终端优惠后16万 - 38万元，中高配降幅超9万元。中配终端落地价约25万元（含混动系统、电动天窗、ACC巡航）。

本田7座MPV商务车2025年市场报价主要集中在9万-35万元区间，其中主力车型艾力绅锐·混动终端价大幅下探，叠加新能源MPV市场竞争加剧，燃油车型性价比优势显著提升。

车型定位：主打家用的MPV。价格范围：23万5800元到36万2800元之间（或178万元起）。座椅布局：2加2加3的布局方式。特点：混动系统使得油耗表现很出色，适合家庭长途出行。 艾力绅 车型定位：更偏向商务用途。价格范围：27万9800元到33万元（或298万到388万之间）。

综上所述，虽然本田7座商务车的价格超出了10万的预算，但无论是奥德赛还是艾力绅，都以其独特的特点和优势，满足了不同消费者的需求。无论是家用还是商务用途，本田的这两款车型都提供了出色的性能和舒适的驾乘体验。

与奥德赛相比，艾力绅则更加侧重于商务用途。作为东风本田的MPV车型，其官方指导价在298-388万元之间。艾力绅同样以其宽敞的空间和优秀的乘坐体验而受到好评。此外，其设计更加偏向商务风格，适合需要展示专业形象的场合。

价格：接近或略高于16万，具体价格可能因配置和地区差异而有所不同。特点：奥德赛作为本田的MPV车型，以其出色的动力和油耗表现、灵活的7座布局、不高的保养费用以及良好的耐用性而著称。它是家用车的理想选择，尤其适合需要经常搭载多人出行的家庭。