1、025款长安逸动PLUS 4T搭载的是7速湿式双离合变速箱,型号为7DCT300,既不是727也不是733 。这款变速箱在传动效率方面表现较为出色,能让发动机的动力更高效地传递到车轮上,从而提升车辆的加速性能和燃油经济性。它在换挡过程中相对平顺,能给驾驶者带来比较舒适的驾驶体验。
2、款逸动PLUS 4T车型的变速箱代号更可能为DF733,而非727。核心依据与代号解析官方信息指向DCT35系列根据长安汽车官方资料,2025款逸动(含逸动PLUS)全系搭载蓝鲸7挡湿式双离合变速箱,属于DCT35系列。
3、025款逸动PLUS 4T DCT高能版的配件使用说明主要包括外观配件、内饰配件、动力与安全配件、其他配件及使用注意事项。外观配件光影渐进格栅:搭配LED贯穿大灯,解锁时呈现呼吸灯效,提升车辆辨识度。使用时无需特别操作,只需正常解锁车辆即可。锋刃轮毂:规格为205/60 R16,美观且实用。
026款长安4代逸动劲享型使用的变速箱为7挡湿式双离合变速箱(DCT)。7挡湿式双离合变速箱(DCT)的特点换挡效率高:湿式双离合变速箱通过两组离合器交替工作,实现快速换挡。
长安4代逸动劲享型使用的变速箱型号为DF733湿式双离合,属于青山牌变速箱,全系标配7速湿式双离合设计。以下为详细介绍:变速箱类型与特点DF733湿式双离合变速箱属于湿式双离合类型。与干式双离合相比,湿式双离合变速箱的离合器片浸泡在变速箱油中,通过油液进行散热和润滑。
长安逸动第四代2025款(注:截至2025年10月无2026款,上市时间为2025年9月7日)整体定位高性价比紧凑型车,设计、配置、动力均有升级,预售限时价49-69万元,适合家用或年轻消费者。

1、总结青山7DCT在第三代逸动上展现了良好的均衡性:动力响应、稳定性优于同级干式双离合,低速平顺性虽非完美但已优化,适合城市通勤与高速场景。若注重耐用性且能接受轻微低速顿挫,这款变速箱值得考虑。建议实际试驾体验不同路况表现。
2、长安逸动三代青山双离合变速箱存在一些问题,综合评价褒贬不一。性能表现 手动操作模式性能卓越:青山品牌的变速装置在某些方面表现良好,例如被长安汽车等品牌采纳使用,且在手动操作模式下,挡位切换明确,能够给驾驶者带来较为顺畅的驾驶体验。
3、可靠性存在一定的争议。根据查询青山官网,青山双离合变速箱的可靠性存在一定的争议。一方面,青山双离合变速箱在某些方面确实存在一些问题,比如换挡不平顺、低速顿挫等。
4、总的来说,青山的7速双离合变速箱在长安主力车型上表现稳定。尽管对于敏感的驾驶者,顿挫可能是个小困扰,但只要维护得当,它依然能够提供卓越的驾驶体验。
5、青山7速双离合是湿式的,现在配套长安主力车型上,比如逸动,CS55p,CS75p。
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