福克斯三大件质量怎么样福克斯新老款有什么不一样

老福克斯的减震能力非常强，后悬架采用“刀锋”设计，稳定性极高。相比之下，新款福克斯5T采用自家技术的6速垃圾波箱，故障率高。因此，老福克斯是福特唯一值得购买的车型。推荐购买经典福克斯8L版本，或者马自达3星聘，其波箱型号与老福克斯相同，可靠性高。

老福克斯的发动机和变速箱的动力匹配下足了功夫，加速内功足，加速稳定，没有突然间一冲的感觉。老福克斯的重量与新福克斯一样是33吨，这个级别的重量不能用6L的排量，老马拉重车会造成起步慢，油耗超大的后果。可以说12款新福克斯6L就是一个设计失败的产品。

福克斯三大件，同级稳定性优秀。发动机：5T涡轮增压直喷发动机，动力强劲。变速箱：6速手自一体，换挡平顺。底盘：四轮独立悬挂，极具操控乐趣。

经典福特福克斯1.8自动质量怎么样

经典福特福克斯8自动挡车型质量整体可靠，但存在油耗、变速箱平顺性及配置短板，适合注重驾驶体验且能接受维护成本的消费者。以下从核心优势、主要缺点及适用人群三方面展开分析：核心优势：技术成熟与操控性强发动机技术成熟：搭载Duratec全铝发动机，具备散热好、重量轻的特点，最大功率91千瓦，扭矩161牛米。

福克斯8自动挡是一款综合表现不错的车型。动力表现充沛：福克斯8自动挡车型采用了先进的缸内直喷技术，轻量化的发动机结构使得其动力充沛。最大功率为91千瓦/6000转，峰值扭矩为161牛米/4000转，这样的动力参数在日常驾驶中绝对够用，无论是城市通勤还是高速巡航，加速超车都能轻松应对。

福克斯8自动挡在动力和驾驶感受等方面有其特点。它搭载的8L发动机能提供较为平稳的动力输出，对于城市日常通勤来说是足够的。自动挡的变速箱操作方便，驾驶轻松，在换挡过程中顿挫感相对不那么明显。车内空间在同级别车型里处于中等水平，能满足日常乘坐需求。

福特福克斯的1.8发动机和变速箱怎么样啊

福特福克斯的8发动机和变速箱表现均较为出色。发动机方面： 技术先进：福克斯8采用的是全铝合金反置式双顶置凸轮轴直列四缸十六气门发动机，这种设计有助于提高发动机的性能和燃油经济性。 燃油经济性好：尽管有些人认为这款车耗油，但实际上其燃油经济性表现良好，并非如传言那般。

经典福特福克斯8自动挡车型质量整体可靠，但存在油耗、变速箱平顺性及配置短板，适合注重驾驶体验且能接受维护成本的消费者。以下从核心优势、主要缺点及适用人群三方面展开分析：核心优势：技术成熟与操控性强发动机技术成熟：搭载Duratec全铝发动机，具备散热好、重量轻的特点，最大功率91千瓦，扭矩161牛米。

福克斯8自动挡在动力和驾驶感受等方面有其特点。它搭载的8L发动机能提供较为平稳的动力输出，对于城市日常通勤来说是足够的。自动挡的变速箱操作方便，驾驶轻松，在换挡过程中顿挫感相对不那么明显。车内空间在同级别车型里处于中等水平，能满足日常乘坐需求。

17款福特新福克斯质量真的很差吗

福克斯的表现确实不错，它的设计、性能和安全性都得到了许多消费者的认可。这款车型在市场上的评价普遍较高，特别是在操控性和燃油经济性方面，福克斯展现出了良好的表现。内饰方面，福特福克斯同样让人满意，无论是用料还是做工，都给人留下了深刻的印象。不过，也有一些车主反映，福克斯在某些方面存在不足。

质量方面：有部分车主反映福克斯5t存在多种质量问题，如异响、故障灯亮、抖动、无法换挡等，其中变速箱问题尤为突出，占比高达263%。这些问题在低速行驶时表现尤为明显，尽管福特已尝试通过软件升级来改善，但车主们在日常驾驶中仍然感受到了明显的挫败感。

可以说2017款福克斯意在变得更加中庸，但基本上新福克斯还是同级中最运动的车型。备受诟病的后空室和短板依然没有太大的改善。所以，福克斯是一款优劣明显的车型，追求运动性必然会牺牲舒适性。毕竟车无止境。不过凭借上一代福克斯积累的良好口碑，新福克斯还是得到了很多新老粉丝的支持。