1、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
2、变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
3、隔音效果差：隔音水平与价格不符，部分车主反映隔音效果较差。座椅硬：座椅舒适性一般，坐起来硬邦邦的，可能影响乘坐体验。4S店较少：小城市缺乏三菱4S店，后期保养维修可能较为麻烦。优点：可靠性高：据老车主反馈，欧蓝德的三大件几乎没有出过大问题，可靠度较高。
4、尽管在隔音处理上表现不错，但冷车时发动机声音较大，这是其一个明显的缺点。此外，欧蓝德的后排座椅被指很硬，坐垫角度较平，靠背角度较陡，安全卡扣位置设计不够合理。这些设计特点使得后排乘客在长时间乘坐时可能会感到不适。
三菱欧蓝德变速箱的通病主要包括以下方面： 变速箱漏油部分车主反馈新车阶段即出现变速箱漏油问题，且多次维修后仍无法彻底解决。漏油可能源于密封件老化、油封损坏或装配工艺缺陷，长期漏油会导致变速箱油量不足，加剧内部磨损，甚至引发过热故障。
三菱欧蓝德部分年份车型的变速箱可能存在一些问题。 **顿挫感**：在换挡过程中，有时会出现较为明显的顿挫现象，影响驾驶的平顺性。比如在低速行驶时，从一档换二档，或者在降档时，顿挫感可能会比较突出。这是因为变速箱内部的换挡逻辑、油压控制等方面可能存在调校不够精准的情况。
三菱欧蓝德部分车型曾出现过一些变速箱相关问题。 **顿挫感**：在换挡过程中，可能会出现较为明显的顿挫现象。比如在低速行驶时，从一档换二档，或者在降档时，车辆会有短暂的冲击感，影响驾驶的平顺性。这主要是由于变速箱内部的换挡逻辑与控制程序，以及液压控制系统等多方面因素协同不佳导致的。
1、三菱欧蓝德的缺点和通病主要体现在以下方面：动力与油耗：冷车时发动机声音较大；燃油经济性不太理想，在高速行驶时，由于车身较高、风阻较大，油耗相对偏高。座椅问题：前排座椅有出现塌陷的可能性；后排座椅偏硬，坐垫角度较平、靠背角度较陡，安全卡扣的位置设计不够合理。部分车型的第三排空间较为狭小。
2、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题 挂挡困难：部分车主反映，三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这严重影响了驾驶的顺畅性和安全性。性能影响：变速箱的问题可能导致车辆在行驶过程中出现顿挫、异响等现象，进一步影响驾驶体验和车辆的整体性能。
3、不推荐购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：动态性能一般：欧蓝德的加速性能和刹车性能相对较弱，加速成绩接近12秒，刹车成绩也略显不足。操控性方面，由于底盘重心偏高，转弯时的侧倾较大，操控极限较低。内饰设计简陋：欧蓝德的内饰设计风格较为落伍，用料一般，显得较为廉价。
4、内行人不买欧蓝德的原因主要有以下几点：车型种类少：欧蓝德在市场上提供的车型种类不够丰富，这可能让追求多样化和个性化需求的消费者感到不满意。市场认可度较低：三菱品牌在国内的知名度相对不高，这在一定程度上影响了欧蓝德的销量和消费者的购买意愿。
5、不建议购买三菱欧蓝德的原因主要有以下几点：变速箱问题：部分车主反映三菱欧蓝德的变速箱存在难挂挡、挂挡无反应等问题，这可能会影响驾驶体验和行车安全。风阻系数大：由于车身较高，三菱欧蓝德的风阻系数高达0.43，这不仅影响了车辆的加速性能，还可能导致油耗相应增加。
6、需考虑保养维修的便利性。权衡价格与配置：根据个人预算和需求，权衡欧蓝德的价格与配置是否合适。了解车辆历史：购买前了解欧蓝德的历史故障率和维修记录，有助于做出更明智的决策。考虑品牌偏好：若对三菱品牌有特殊偏好或需求，欧蓝德可能是一个不错的选择。但若无特殊偏好，建议多比较其他品牌和车型。
欧蓝德的弱点主要包括以下几点：发动机噪音大：在冷车启动时，发动机噪音较大，影响了驾驶的静谧性。变速箱问题：部分4L排量和四驱车型的车主反馈变速箱换挡困难、反应迟钝，虽然问题数量不足以确认为普遍现象，但仍需引起注意。后排座椅设计不佳：座椅硬实，坐垫角度平缓，靠背角度陡峭，长时间乘坐会感到不适。
虽然欧蓝德存在一些缺点，但在动力表现、底盘适应性、机动性、车内空间等方面仍具优势。例如，动力性能不错，但因排量问题导致油耗偏高，平均油耗约为5L/100km；底盘在恶劣路况下的表现良好，提供了较好的舒适性；车辆操控灵活，方向精准；车内空间宽敞，后备箱储物空间大，后排座椅支持4/6比例放平。
品牌影响力不高，广汽三菱今年目前累计销量为08万辆，甚至比不上其他品牌一款车型的累计销量，说明该品牌的市场影响力是不够的。三菱欧蓝德属于日系车日系车普遍存在的通病即漆面薄，以及悬挂调校偏硬、新车味道大、内饰一般等缺点也是存在的。
另一个严重问题是，部分欧蓝德车主发现后座骨架容易生锈。这可能是由于座椅骨架材质较劣导致的。这一问题不仅影响车辆的美观性，更可能引发安全隐患，对车主的行车安全构成威胁。内饰设计方面，欧蓝德的表现较为陈旧，与新款车型相比没有太大区别。黑色主题的配色较为单调，用料也相对便宜。
欧蓝德后排的座椅似乎毛病很多：欧蓝德后排座椅很硬，坐垫的角度比较平，靠背角度比较陡，安全卡扣的位置设计不够合理，后排乘客如果长时间乘坐，会十分难受，欧蓝德如此大的后排空间，没能提供很好的舒适性，有些自降身段了。
1、三菱欧蓝德变速箱打滑不换挡的故障可通过检测故障码、解体检查并更换损坏部件、清洗装复变速箱、加注原厂变速箱油解决。具体步骤如下：检测故障码：使用专业电脑检测变速箱系统故障码，确认是否存在泄压问题。解体变速箱检查：发现起步离合器（前进挡离合器片）烧毁发黑，需更换。检查压力缸及钢带，发现打滑磨损，需更换。
2、针对此问题，解决方案包括以下几个步骤：首先，使用专业电脑检测变速箱系统的故障码，以确定变速箱压力是否存在泄压情况。其次，解体变速箱后，发现起步离合器（即前进挡离合器片）已经烧毁发黑。接着，需要拆下变速箱压力刚及钢带，检查发现压力刚和钢带已经打滑磨损。
3、解决步骤：1用专业电脑检测变速箱系统故障码，很明显变速箱压力刚有泄压的地方。
4、清理变速箱油底壳滤网，避免杂质影响油液流动。
5、此类症状需结合故障码诊断，针对性更换部件或调整液压系统。 换挡困难机械卡滞或电子信号延迟可能导致挡位难以切入，尤其在冷车状态下。原因包括换挡机构磨损、电磁阀故障或液压系统压力不足，需检查执行机构及控制线路。
6、总之，对于老款三菱欧蓝德等车型来说，变速箱的维护和保养至关重要。通过定期更换变速箱油、保持清洁、避免恶劣路况行驶以及进行定期维护检查，可以有效预防变速箱出现顿挫、脱档、冲击、打滑、异响、延迟、高温和漏油等问题。
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