深圳公交已基本恢复运营。结合2025年3月21日与9月24日发布的两次全市通告，城市公交服务现分阶段完成复运： 第一阶段复运：2025年3月21日起，除存在疫情风险的个别线路外，全市公交全面恢复常规行驶路线及停靠站点。
深圳公共交通于2025年9月24日16时起逐步恢复运营，不同交通方式恢复时间如下：城市内部公共交通地铁与有轨电车：2025年9月24日16时起，经安全检查后恢复运营，覆盖全市线路。公交系统：常规公交线路于2025年9月24日16时同步恢复营运。
深圳公交已于2025年9月24日16时起全面恢复运营。 随着城市公共交通逐步恢复，深圳市交通运输局联合深圳地铁集团、东部公交等单位发布最新运营公告，覆盖全市11个行政区。 恢复范围及线路安排 即日起，常规公交线路100%恢复运行，涵盖干线、支线、微循环及夜班线路。
截至2025年3月21日，深圳市除215路等部分线路因疫情停运外，其余公交线路已全面恢复运营。 随着城市交通逐步常态化，深圳通过灵活调度与动态调整，保障市民日常通勤需求。目前，站点跳行、绕行等临时措施仅存在于少数区域，乘客可通过官方平台查询具体线路实时状态。
截至2025年11月14日，深圳市常规公交处于正常运营状态。 历史停运背景根据《深圳市防台风防汛紧急动员令（2025年1号）》，全市公交曾在2025年9月23日20时因防汛需求暂停服务。该项临时措施已于台风应急响应结束后解除。
目前深圳市常规公交线路未处于停运状态。2025年9月23日深圳市防汛防台风指挥部启动应急响应，曾依据《深圳市防台风防汛紧急动员令》（2025年1号）采取特殊管制：①停运实施节点全市常规公交于当日19时启动停发程序，20时全面停止运营。该措施属于防御超强台风的应急响应，非长期停运安排。
深圳疫情解除时间：2023年1月8日，这一天起，深圳正式结束了针对新型冠状病毒感染的甲类传染病预防、控制措施。 法律依据：这一决策遵循了《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国境卫生检疫法》的相关规定，标志着深圳在疫情防控上进入了一个新的阶段。
深圳疫情在2023年1月8日起，正式解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施；新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理。这意味着深圳及全国其他地区的新冠疫情防控进入了新的阶段。
023年1月8日。根据微信公众平台，经国务院批准，自2023年1月8日起，解除对新型冠状病毒感染采取的《中华人民共和国传染病防治法》规定的甲类传染病预防、控制措施；新型冠状病毒感染不再纳入《中华人民共和国国境卫生检疫法》规定的检疫传染病管理，所以深圳疫情是2023年1月8日解除的。
目前深圳疫情尚未完全结束，4月份无法实现全面解封。根据深圳卫健委3月31日通报，3月30日新增9例病例，现有确诊病例512例，且近期仍有本土新增病例。由于未达到“零新增”目标，封控区域持续存在。若4月能实现“零新增”，预计全面解封需至10月左右，但具体时间仍取决于后续疫情防控成效。
1、022深圳预计全面解封日期是2022年4月上旬左右，具体解封时间需视疫情防控情况而定。附最新解封通知如下：2022深圳预计全面解封日期 深圳此轮疫情预计全面解封日期是2022年4月上旬左右。这一预测基于深圳疫情新增情况和全面解封的条件。
2、深圳预计全面解封日期为2022年4月上旬左右。这一时间点是基于深圳当前疫情新增情况及全面解封条件的综合考量。深圳解封将遵循以下三个关键条件： 近14天内，全市区域内无新增病例或无症状感染者。 最后一名密切接触者末次暴露已超过14天，或转运集中隔离超过4天且核酸检测为阴性。
3、深圳在2022年的封城措施实施了7天，从3月14日至20日解封。具体情况如下：封城时长：根据疫情管控最新通知，深圳在2022年3月14日至3月20日实施了封城措施，为期7天。解封条件：解封时间并非固定，而是会根据疫情形势实时调整。
4、已解封案例：2022年1月15日和16日，深圳已有两个小区迎来解封，原因是经过多次核酸检测后，全员均为阴性，符合解封条件。但这并不意味着所有区域都已解封，仍有部分区域处于封控状态。疫情形势：截至2022年1月20日下午16时，深圳现有确诊病例17例，虽然19日新增本土病例为零，但仍有中风险地区存在。
5、南山街道华联城市中心相关区域：自2022年3月10日20时起解除相应防控措施。该区域同样自2月24日以来，近14天封控区、管控区内无新增病例或无症状感染者，且经过多轮核酸检测，3月9日全员核酸检测结果均为阴性，满足解封条件。
1、截至2025年10月官方通报，基孔肯雅热在广东省内呈现多点扩散态势，佛山、广州、深圳及潮州等地持续出现新增病例。
2、广东3月4日疫情最新数据如下：新增本土确诊病例46例（含3例无症状感染者转确诊），其中深圳21例、东莞24例、惠州1例；新增本土无症状感染者18例，均来自东莞。
3、此次解封是深圳本轮疫情防控取得阶段性成果的体现，既通过精准施策保障了疫情防控效果，也为经济社会活动重启提供了必要空间，同时与香港恢复进程形成区域联动，推动粤港澳大湾区生产生活秩序逐步回归正轨。
4、月18日晚11：50分，据深圳市卫健委通报称，深圳市新报告2例新冠肺炎确诊病例，他们均来自深圳CA868国际航班的一架飞机，而这架飞机此前已有32名确诊和感染者，均已确诊为印度Delta变异株（B.612）。
5、此前，香港特区行政长官林郑月娥还向深圳政府求助帮助他们控制住当地疫情。而香港和深圳来往比较密切，有部分深圳市民基本上都会往返深圳和香港两地，所以由物传染人的现象也是有可能发生的。
6、广东省是登革热高发省份，每年5~11月是常见的本地疫情流行期。深圳作为广东省的一个重要城市，其地理位置、气候条件和人口流动性等因素都使得深圳容易受到登革热疫情的威胁。防控措施：深圳疾控已经上线了蚊媒传染病检测点地图，这一措施旨在方便市民及时获取检测服务，实现早诊早治。
1、025年10月5日0时至10月11日24时，广东省基孔肯雅热疫情在深圳新增109例本地个案的背景下，整体呈现多地散发、局部集中的蔓延态势。疫情总体规模与分布特征广东省本周新增报告2257例基孔肯雅热本地个案，覆盖全省21个地级市中的19个，显示病毒传播范围广泛。
2、基孔肯雅热病例增加直接证明蚊子存在根据广东省疾控局通报，2025年10月5日至11日，深圳新增109例基孔肯雅热本地个案；10月12日至18日，新增202例。基孔肯雅热是一种由伊蚊传播的虫媒病毒病，其本地病例的持续出现，直接表明传播媒介伊蚊在深圳仍处于活跃状态。
3、根据广东省疾控局通报，2025年10月5日至11日期间，广东新增的2257例基孔肯雅热本地病例中，江门市报告病例数高达1255例，占全省病例总数的56%。这一比例意味着，每10个患者中就有5个来自江门市，凸显了该市疫情的严重程度。
4、病毒起源背景 基孔肯雅热病毒首次被确认于1952年非洲坦桑尼亚的基孔肯雅地区，属于蚊媒传播疾病，主要通过伊蚊（如埃及伊蚊和白纹伊蚊）叮咬传播。它在非洲、亚洲及拉丁美洲的热带、亚热带区域曾多次流行。
5、截至2025年10月官方通报，基孔肯雅热在广东省内呈现多点扩散态势，佛山、广州、深圳及潮州等地持续出现新增病例。
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