汽车挡位上的“+”与“-”该怎么用?

车辆启动后/行驶中，将挡位切换至有 “+”“-”标识的挡位，通过向前、向后拨动换挡杆来进行挡位的切换，往（+ ）一推即是加一挡（二挡）再一推即是三挡，最多是三挡，往（-）拨就减一挡。当然不管是三挡还是二挡或一挡，都可以往D挡方向一推，挡位就回到自动挡了。

那么自动挡汽车加减档怎么使用呢？ 车主在高速上行车时，车速会比较快，这时候可以挂到M+档位，这样就可以把档位给调高，车辆就可以维持高速行驶，尽可能让车辆维持在90km/h左右。

这个时候我们可以利用加减挡这个档位来调整低速挡输出更充沛的动力，靠发动机的辅助制动来完成这个长下坡的过程。或者是说自己的汽车陷入一些泥泞的路段，需要短暂的脱困的时候，就需要关闭Esp，然后挂到手动模式的一档或者是二档冲突泥泞的路段。

【太平洋汽车网】自动挡车辆的“±”是指加减挡位，“+”表示升挡，“-”表示降挡，车主在D挡驾驶时，只需要将换挡杆往左或往右掰动一下，便可以切换到M挡。

手动挡汽车要换挡,车主看转速还是看速度

1、手动挡的车最好根据车的手感来换挡，这样有利于提高车辆的行驶能力和车的整体手感。看仪表也可以换挡，但不利于安全驾驶。例如，以每小时40小时的速度可以跑11米/秒，以60公里/小时的速度可以跑16米/秒。 以100公里/小时的速度可以跑27米/秒，以每小时120公里的速度，您可以每秒跑33米。

2、因此，在驾驶手动挡汽车时，建议车主或驾驶员根据车辆的实际情况，结合转速表来选择合适的换挡时机。这样不仅有助于提高驾驶的平顺性和燃油经济性，还能更好地保护发动机和变速器，延长车辆的使用寿命。总之，换挡时看转速表而非时速表，是更加科学和合理的做法。

3、一般根据发动机的转速来换挡，挡位正时一般控制在2000-2500rpm之间，如果想让车子更有动力，加速更快，也可以延迟换挡的时间，把发动机提高到3000-5000换挡也是可以的，但是车子的燃油经济性就差了，油耗也高了。

货车高低档换挡正确操作

货车高低档换挡的正确操作方法如下： 如果车主是想从高档换低档，车主需要先进行降速，当车速稳定后，抬起加速踏板，同时踩下离合器，再把换挡杆由高档位拨入到低一档的档位，之后再慢慢抬起离合器踏板，并稍加一点空油，就完成换档操作了，并且减速换挡同样是不能跳档的。

挂入高档位：将变速杆挂入高一级档位。高低档货车除了主档杆外还有副档杆，要准确操作，确保挂入正确的档位。完成换挡：在放松离合器踏板的同时，平稳地踏下油门使汽车继续前进。放松离合器时要缓慢，避免产生顿挫感，平稳踏下油门则能让汽车加速过程更加顺畅。

正确的换挡手势 掌心向下：换挡时，掌心应向下覆盖住档靶子的头部。五指握紧：用五指握紧档靶子，确保换挡时稳定且有力。1-5挡的挂挡技巧 空挡—1档 向左再向前：首先将挡把向左拨动，然后向前推进，即可挂入1档。

货车高低挡的操作方法有：第一，高低档有区别。除了主变速杆，还有辅助齿轮。比如三个主挡的高低挡实际速度是六挡。从低档换到高档（升档）：当汽车需要加速时，将车速提高到一定程度后，左脚快速踩下离合器踏板，同时松开油门（加速踏板），将变速杆换到较高档位。

D挡切换S挡怎么操作

但是从D挡切换到S挡是不需要踩刹车以及别的额外操作的，直接切换即可。S挡属于自动挡变速箱的运动模式，挂入S挡可以通过升高发动机转速来获得更好的动力，从而获得更好的驾驶体验。 本质上S挡还是属于前进挡，跟M挡或者是L挡的操作是一样的，直接将档把头推入S挡，不需要进行额外的操作。

从D挡切换到S挡过程中变速箱油的流动方向没有发生改变，只是改变了变速箱油的压力，所以可以直接切换不需要踩刹车。 但是前面说了S挡模式下车子转速比较高动力比较足，所以我们在切换的时候一定要稍微松一点油门，防止车辆在你换挡了之后一下子“嗖”的一下串出去，造成意外追尾的情况。

比如说很多人好奇自动挡行驶中突然挂入D挡会有什么后果会不会造成变速箱报废，网上有很多人做过这样的尝试，虽然仪表盘上面显示的是R挡但是实际上车辆还是前进的状态，并没有出现想象中那种火花带闪电情况。 D挡切换到S挡是不需要踩刹车的，D挡和S挡都是变速箱的前进挡。

从D挡换到S挡，自动挡汽车必须刹车吗？ 从D档换到S档，自动挡汽车必须刹车吗？这里要注意一点，运动模式并没有办法增加发动机的功率，它只是提高了发动机的扭矩输出特性，让它更容易释放。所以理智观看运动模式。

手自一体换手动挡的正确方法

1、我来告诉你手自一体换手动挡的正确方法： 进入手动模式时，需要先停车，然后从D挡向左推动挡杆，即可进入手动模式。 这时就可以通过加、减号来增加或者减少挡位。加号是加挡，减号是减挡。

2、手自一体的功能在变速箱上面都会有相应的“+、-”符号表示出来，我们在用的时候只需要将档把头切换到加号和减号对应的档位就可以了。

3、手自一体车辆在行驶中可以直接切换手动挡，无需额外操作（如踩刹车），切换方式主要有换挡手柄和方向盘拨片两种，且需结合路况合理使用。切换方式（无需额外操作） 换挡手柄切换：将挡杆从D挡（自动挡）直接拨至M挡（手动挡），随后通过前后推动挡杆实现加减挡。