景程手动变速箱通病

1、景程手动变速箱可能存在的一些常见问题如下： 换挡顿挫：在换挡过程中，尤其是在低速挡位之间切换时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损、换挡拨叉调整不当等原因导致。同步器磨损后，会影响挡位的平顺切换，使得换挡时动力传递不顺畅，从而产生顿挫。 齿轮磨损：长期使用后，变速箱内的齿轮可能会出现磨损。

2、景程手动变速箱可能存在换挡顿挫、异响等问题。 换挡顿挫：部分景程手动变速箱在换挡时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损等原因导致。当同步器不能很好地使换挡齿轮同步旋转时，就会造成换挡不顺畅，有明显的顿挫。比如在从1挡换2挡时，可能会感觉有短暂的卡顿。

3、换挡机构故障换挡拉线、拨叉或同步器损坏是手动变速箱的常见故障。若拉线断裂或卡滞，会导致挂挡困难或无法入挡；同步器磨损则可能引发换挡顿挫、齿轮撞击声，尤其在高速降挡时更明显。油液泄漏虽然手动变速箱结构相对简单，但输入轴/输出轴油封老化或变速箱壳体裂纹仍可能导致漏油。

4、常见的变速箱问题包括换挡困难、顿挫感明显等，这些故障不仅影响驾驶体验，还可能对车辆的安全性能造成影响。此外，空调系统的故障也备受关注。部分车主反映，车辆的空调AC开关和其他按键存在失灵现象，导致空调无法正常工作。

5、可以说这款变速箱问题很多，这款变速箱搭载在很多车型上，高发时期常见故障有6-7万公里。雪佛兰程静空AC开关等按键按下不响应，/[k0/]键无法开启，说明面板上的指示灯经常不亮，或者无缘无故连接到左上角按键，让我无法判断空键是否为AC，无法控制风向。这也是这种模式的通病。

6、景程变速箱到100码不升6挡的偶发故障，主要因机械部件损坏导致，需通过更换改进型零件并重新组装变速箱解决。

景程变速箱,到100码不升6挡,偶发故障维修过程

1、更换新铝鼓和新油泵；重新组装变速箱。复位与测试：将维修好的变速箱复位，重新连接所有零件；加满原厂变速箱油，并检查油位（油量过多会导致加速无力，过少会导致机械磨损）；对变速箱整体进行匹配测试，确保故障排除。

2、故障现象与初步处理雪佛兰景程在行驶至100码左右时出现不升挡问题，重启车辆及重力更换原厂变速箱油后故障未改善。此现象表明故障根源可能非油液不足或简单机械卡滞，而是涉及变速箱内部核心部件。

3、在电瓶旁边。雪佛兰景程搭载了来自通用澳洲霍顿的 D-TEC0升DOHC16阀门汽油发动机，匹配了德国ZF公司的4HP-16电子自动变速器，最高时速195km/h，百公里加速时间06秒（0-100km/h），驱动方式采用前轮驱动，制动方式采用四轮碟刹。

4、在使用过程中，这款变速箱可能会出现一些故障，例如挂R档车辆无法移动、报告电磁阀故障、报告控制模块故障、车速无法达到100码以上或无法升入6档、挂R档需要停留三秒才能移动、挂D档车辆无法移动而挂R档可以、以及在1-2档、3-4档或5-4档之间切换时出现的顿挫感。

5、变速箱是公认的时而顿挫，现在6档是有点过时了，林肯也还用，怪不得卖不好！时不时的抖擞你一下，让你在车上时不时的打个冷颤。另外车友们投诉无门，经常遇到的蒙臭臭问题，嘿嘿，我是比较幸运的，没有遇到过。

景程4at变速箱能不能换5at

景程4at变速箱不能换5at。变速箱不能简单的更换，每台车发动机和变速箱都是经过专业的调校，来发挥发动机最佳性能，景程Epica引入中国生产。整车彰显强调力量的欧洲运动轿车风格，并拥有中级车中最长的车身，内部空间宽大舒适，更配备了多项高档车才有的配置。

买4AT还是5AT好，主要取决于您的具体需求和驾驶偏好。4AT变速箱的优点：技术成熟：4AT变速箱在马自达6等车型的早期车型中较为常见，技术相对成熟。换挡平顺：在自动模式下，4AT变速箱的换挡过程相对平顺，能够提供良好的驾驶体验。

若更看重动力与燃油经济性，本田飞度5AT更优；若注重平顺性、配置安全性及维修成本，丰田致炫4AT更合适。变速箱性能对比丰田致炫搭载的4AT变速箱在平顺性上表现更优。其换挡逻辑经过优化，低速行驶时顿挫感更弱，尤其在城市拥堵路况下，驾驶体验更舒适。

雪佛兰景程自动变速箱挂挡不走,故障维修展示

1、雪佛兰景程自动变速箱挂挡不走的故障维修，主要是更换损坏的机械部件并重新匹配变速箱系统。故障现象：雪佛兰景程自动变速箱初期出现偶发倒挡顿挫，重新启动后恢复正常；半个月后问题加重，出现挂挡不走且发动机故障灯亮起。

2、建议与预防措施定期维护：每6-8万公里更换变速箱油及滤芯，检查油封和拉线状态。规范操作：避免半联动长时间行驶、换挡时强行入挡等行为，减少离合器和同步器磨损。及时检修：若出现换挡困难、异响或漏油，需立即检查，避免故障扩大。

3、换挡顿挫：部分景程手动变速箱在换挡时，可能会出现顿挫感。这可能是由于同步器磨损等原因导致。当同步器不能很好地使换挡齿轮同步旋转时，就会造成换挡不顺畅，有明显的顿挫。比如在从1挡换2挡时，可能会感觉有短暂的卡顿。 异响：变速箱内部的齿轮、轴承等部件磨损后，可能会产生异响。

4、胶圈的位置在电池下方，安装好胶圈就能解决问题。具体操作并不复杂，但需要找到准确的位置，确保胶圈完好无损地装上。挂档时会听到咔嚓声，这与胶圈的缺失有很大关系，因为它在挂挡过程中起到了缓冲和固定的作用。当胶圈脱落时，挂挡机构在移动过程中会受到额外的冲击，从而产生咔嚓声。

5、0年雪佛兰景程挂不到p档的原因有：天气冷，挂挡难（尤其抵挡），这是正常现象。冷车起步后，行进一段距离，此时变速箱的温度上来了，挂档就容易。变速杆定位球头的定位零件失去功能，变速杆可绕自身轴线随意转动，无法准确控制挡位。

6、轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨带察渗行昌损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。