13年的3.0的凯迪拉克可以买吗

1、年的0排量凯迪拉克SRX值得考虑购买，但需结合车况、维护成本及个人需求综合判断。以下从核心性能、配置价值、市场价格及潜在风险四个维度展开分析：核心性能表现突出该车型搭载0升V6自然吸气发动机，最大功率299马力，峰值扭矩302磅英尺（约409牛·米），动力输出平顺且后段加速能力较强。

2、对于十年车龄的凯迪拉克CTS，我们不建议购买。这辆车已经使用了十年，车龄较长，可能已经出现了磨损和老化问题。此外，该车的尾气排放标准为国三，难以满足当前的环保标准。由于该车型保有量较少，维修保养可能会面临一些困难。因此，购买这辆车需要慎重考虑。

3、十年的凯迪拉克CTS不建议购买。以下是具体原因：性能和技术落后：作为一款老旧车型，凯迪拉克CTS可能无法满足现代消费者对车辆性能和新技术的需求。随着汽车技术的快速发展，新款车型在安全性、舒适性、智能化等方面都有显著提升。

4、凯迪拉克开十万公里后，若车况检测合格且价格合理，仍可考虑购买。

5、凯迪拉克CTS 0，搭载0L排量276马力V6发动机，发动机的能力不可小视，推动8吨的车身，超车及加速还非常游刃有余。与之配合的是全新的6L50六速手自一体变速箱。这台变速箱日常工作非常平顺，对油门指令也能深刻的领会，驾驶感舒服。

6、若考虑购买新车，凯迪拉克CTS新款则提供了更佳的选择。它配备了先进的技术，提升了安全性能，同时燃油经济性和排放标准也有所提升。然而，购买新车时需注意选择正规的销售渠道和经销商，以确保购买到正品。综上所述，对于购车需求，我们建议优先考虑购买新车，而非十年车龄的凯迪拉克CTS。

凯迪拉克srx变速箱顿挫的原因是什么?

1、凯迪拉克SRX变速箱顿挫的主要原因是变速箱电脑故障、电磁阀问题、阀体内部脏污以及油压传感器故障。针对这些原因，可以采取以下措施进行解决：变速箱电脑故障：解决方案：需要检查并修复变速箱电脑。这可能需要专业的技术人员使用诊断工具进行检测，并根据检测结果进行相应的维修或更换。

2、凯迪拉克srx变速箱顿挫的原因主要包括以下几点：首先，变速箱电脑故障是主要原因之一。电脑作为变速箱内部的核心部件，负责与车身电脑通讯、采集信号、发送指令。电脑故障往往出现在发送指令环节，导致变速箱执行动作时出现异常。其次，电磁阀问题也会引起变速箱顿挫。

3、凯迪拉克SRX变速箱顿挫的原因可能有以下几点： 变速箱电脑故障：变速箱电脑是负责与车身电脑通讯，采集信号并发送指令的核心部件，如果电脑出现故障，通常是由于发送指令方面的问题导致的。 电磁阀问题：电磁阀内部有一个小阀芯，是通过电流来工作的，而阀体内的工作阀也类似。

凯迪拉克srx变速箱油温过高

1、自动变速箱油的温度过高，往往源自多个因素。首先，液力变矩器打滑是一个常见原因，摩擦片无法有效传递动力，引发油温上升。这时，凯迪拉克SRX的车主应密切关注，若发现此问题，应及时联系专业技术人员进行检查。其次，离合器和制动器的摩擦片或制动带打滑也不容忽视。这类打滑会直接影响油的冷却效果，导致温度升高。

2、引起自动变速箱油的温度过高原因有： 1）液力变矩器打滑。 2）自动变速箱的离合器、制动器的摩擦片或制动带打滑。 3）自动变速箱油散热器堵塞。 4）自动变速箱循环油管堵塞。 5）自动变速箱内装配间隙过小，引起部件过热，从而引起变速器油的温度过高。 （4）油标尺上粘附胶质油膏。

3、除了油质，变速器内部的磨损部件或过高的油温也可能引发顿挫感。这就需要我们在日常保养中，除了关注油的更换，还要关注变速器的全面维护，确保每个部件都能正常工作。

4、凯迪拉克SRX有两种加油口，一种位于变速箱侧面，若无，需拆掉倒档开关，从倒档开关处注入2升变速箱油。务必注意，加油时避免过量，以防油压过高或油温过高问题。凯美瑞变速箱加油口位置 凯美瑞的加油口位于发动机右侧稍低处，与发动机平行，需要从右侧向右后方查看，加油刻度类似于量油尺，较短。