日产天籁cvt真的不耐用吗

1、日产天籁cvt耐用。天籁cvt变速箱耐用，一般来说，cvt变速箱在正常使用过程中是不会损坏的。日产天籁采用VC-TURBO发动机，爆发力非常好。由于cvt变速箱的配合，加速的突然感大大缓解，变速箱工作平稳，也在一定程度上提高了汽车的舒适性。

2、天籁0T的CVT变速箱整体较为耐用，但存在一定局限性，需结合使用场景综合评估。耐用性优势技术升级保障可靠性天籁0T搭载的CVT变速箱采用全新链条传动技术，相比传统钢带结构，链条的抗拉伸性和耐磨性更强，能够承受更大扭矩而不易打滑。

3、天籁0T搭配CVT变速箱在正常使用和保养下是比较耐用的。 发动机方面，0T发动机技术成熟，动力输出充沛且平稳。它采用了可变压缩比技术等先进设计，能在不同工况下实现高效燃烧，减少发动机内部零部件的磨损，从而延长发动机的使用寿命。

4、日产天籁的CVT变速箱质量整体表现良好，具备耐用性、平顺性、省油性等优势，但需注意使用习惯和保养规范。耐用性表现突出2016款天籁搭载的CVT变速箱采用JATCO钢带式结构，设计寿命可达20万公里以上。以每日通勤50公里计算，可稳定使用10年。

5、日产天籁CVT变速箱的故障率存在争议，但整体并非普遍性高故障部件，其可靠性受车型、使用习惯及保养情况影响显著。以下从不同角度展开分析：故障案例与常见问题部分用户反馈及维修案例显示，日产天籁CVT变速箱存在打滑、链条磨损、阀体故障等问题。

13款天籁cvt变速箱怎么样

总结13款天籁CVT适合追求舒适、注重油耗的家用车主，长期可靠性中等，需严格保养。若购买二手车，建议检查变速箱是否有历史故障码，并试驾确认加速无异常抖动或噪音。

013款天籁作为一款中型轿车，其变速箱的选择对于整车的驾驶体验和性能至关重要。JFO10E型号CVT变速箱是日产公司为其量身打造的一款高效、平顺的传动系统。这款变速箱不仅支持模拟6速手动功能，还优化了扭矩承载能力，使其能够适配VQ系列这类更高排量的发动机，从而确保车辆在各种工况下都能表现出色。

匹配设计：除了CVT变速箱外，2013款尼桑天籁0还匹配有湿式双离合设计。这种设计使得换挡过程更加平顺，同时也提高了变速箱的省油性能。综上所述，2013款尼桑天籁0的变速箱是一款结合了CVT无级变速器和湿式双离合设计的先进传动系统，为驾驶者带来了卓越的性能体验和舒适的驾驶感受。

年日产天籁0整体表现尚可，值得考虑，但需重点检查变速器状况并权衡配置细节。动力与油耗：平顺省油，适合家用13款天籁0L发动机最大功率104千瓦（141匹马力），匹配CVT变速箱，零百加速19秒，动力表现中规中矩，但平顺性突出。

天籁变速箱型号是XTRONIC CVT。与0T发动机搭载的CVT变速箱平顺性较佳，与天籁偏重家用的定位相契合。XTRONIC CVT智能无级变速器的变速比范围达到7：1，如此高的变速比范围可以让发动机能维持在经济转速区间。

天籁2.0变速箱油是否是终身不用换

总之，对于东风日产新天籁车型，CVT无级变速器确实属于终身免维护类型，而变速器油也无需定期更换。但车主仍需关注变速器油液的状态，并定期进行常规保养，以确保车辆的正常运行。

新天籁CVT变速箱用专用电脑可以看变速箱油的裂化度，如果裂化度超过200000左右的时候变速箱油是需要更换的。那么就需要去测量，正常情况都是10万左右的时候更换。 许多自动挡的车主在购买汽车时，往往被告知自动变速箱是终身免维护的。所谓的终身免维护，那就意味着不用保养了。

对于2015款天籁，冬季回家探亲至东北地区是常见行程，那里的气温可能会降至零下30度。在这种严寒条件下，一项重要的维护任务是考虑更换变速器油。值得注意的是，天籁原装的变速器油具有冻结点大约在零下50度，这意味着即使在零下30度的低温环境中，它仍能保持流动性，正常运作无需更换。

不更换变速箱油会影响车子性能，变速箱油是用于变速箱内的，有效的清洁、润滑变速箱系统，变速箱油的好坏直接影响到变速箱的操作性能。不更换变速箱油会导致变速箱失效，超过99%的变速箱失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。

你好，根据你的描述，如果说天籁用的是转向助力油的话，大概需要4到6万公里更换一次，如果用的电子助力的话就不用更换，望采纳，谢谢。