...与中国“断航”?回国机票炒到18万后“唯一”航班熔断!?

“断航”说法不实：“断航”通常指两国间所有航班完全停飞，但目前新加坡与中国之间仍有部分航班在运营。例如，虽然新加坡飞上海、厦门的航班熔断了2班，但其他航线（如成都、广州等）仍有航班计划，仅部分班次被暂停或取消。因此，“断航”表述过于绝对，与实际情况不符。

熔断日期：预计熔断2月9日、16日、23日和3月2日。原因：1月12日航班共11人中招。提醒：3月份回国的小主需特别注意。东航MU220（法兰克福-上海）：熔断日期：预计熔断2月8日、15日、22日和3月1日。原因：1月11日航班踩线10人。南航CZ328（洛杉矶-广州）：熔断日期：预计3月4日、11日熔断。

汉莎航空和中国驻德国大使馆都发布公告，允许乘客在法兰克福机场转机，双测拿到纸质报告再上传小程序会秒批拿到德国健康码。非申根区的检测地点位于Z Concourse飞往中国航班的Z12登机口。

民航局新发布:12个入境航班被熔断取消

1、民航局最新通报显示，12个入境航班因确诊新冠肺炎旅客达到熔断标准被取消，具体涉及东航、国航、南航等中外航空公司，暂停运行时间从7月25日至8月22日不等。熔断航班详情东航MU568航班（新加坡至南昌）7月7日入境确诊7例，自7月25日起继续暂停运行2班。

2、中国民航对多个航班实施熔断熔断指令发布：根据中国民航网发布的最新熔断指令，自11月23日起对法国航空公司、印度尼西亚苏拉维加亚航空、荷兰皇家航空公司、巴基斯坦国际航空公司、埃塞俄比亚航空公司、国航、南航、厦门航空、乌兹别克斯坦航空公司等多个航空公司的多个航班实施熔断。

3、021年12月30日、31日，民航局对波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）等十二个入境航班实施熔断措施，具体指令如下：暂停运行2班的航班：波兰航空公司LO93航班（华沙至天津）：12月16日入境确诊5例，自2022年1月3日起暂停运行2班。

4、民航局于8月7日起对国际定期客运航班熔断措施进行优化调整，熔断机制大幅放宽，或不用再担心熔断。调整后的熔断措施：对确诊旅客人数达到5例的航空公司单一入境航班，当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数4%时，暂停运行1周；当确诊旅客占比达到该航班入境旅客人数8%时，暂停运行2周。

5、国家卫健委于11月11日发布通知，取消入境航班熔断机制，并调整入境人员隔离政策为“5天集中隔离+3天居家隔离”。携程平台数据显示，政策发布后一小时，中国入境机票订单量翻倍，国际航班搜索量增长2倍。

6、民航局3月16日官宣了部分入境航班熔断措施，具体如下：韩亚航空公司OZ323航班（首尔至成都）相关熔断措施3月3日入境的韩亚航空公司OZ323航班（首尔至成都）确诊新冠肺炎旅客6例。

最新熔断预警

最新熔断预警信息汇总如下：已触发熔断条件的班次LO93（6月22日）累计确诊可能达6例，7月13日、7月20日航班可能熔断。MU208（6月25日）累计确诊可能达7例，8月13日、8月20日航班可能熔断。AF382（6月23日）累计确诊可能达10例，8月25日、9月1日航班已明确不稳，8月11日、8月18日航班可能熔断。

最新熔断预警信息AF198 巴黎-上海12月21日入境累计6例阳性，触发熔断指令，预计1月10日起熔断2周。熔断后可能对等取消国内航司2个班次，进一步加剧回国困难。CA934 巴黎-天津12月23日累计8例阳性，触发熔断指令，预计1月10日起熔断2周。

熔断预警航班信息（截至当日12：00）MU772（阿姆斯特丹-成都）5月9日航班累计确诊6人，若无意外将触发熔断机制，导致6月6日、13日航班取消。荷兰线稳定性：该航班为荷兰回国主要线路之一，此次熔断风险凸显荷兰线近期波动，需重点关注后续航班动态。

熔断航班信息CA722（明斯克-北京）12月17日累计7人阳性，预计1月全月无法执飞（因隔周飞行安排）。CA910（莫斯科-北京）12月17日累计10人阳性，预计自1月7日起熔断4周。CA912（斯德哥尔摩-北京）12月12日累计10人阳性，预计取消1月3日后入境西安的奖励航班，1月3日后入境北京的航班熔断4周。