第十一代索纳塔:作为北京现代旗下中高级轿车代表,第十一代索纳塔延续了品牌对品质与性能的追求。其指导价139,800起,尽管有信息提及2025款索纳塔亮相相关内容,但未明确价格变动,因此仍按此指导价作为参考。该车型在外观设计、内饰配置以及动力系统上均有所升级,适合追求舒适驾乘体验与品牌价值的消费者。
北京现代领动目前已停售,其市场定位由全新伊兰特接替,2025年10月厂庆期间伊兰特终端起售价98万元,叠加至高8万元补贴后性价比突出。领动车型现状与替代产品相关资料指出,北京现代领动已正式停产,当前紧凑型轿车市场由第十一代伊兰特作为主力车型承接其市场份额。
市场定位:起售价预计8万元左右,主打年轻用户与首次购车群体,竞品包括丰田威驰、本田飞度等。全新纯电跨界车型:EO羿欧2025年10月16日开启预售的EO羿欧,是北京现代基于纯电平台打造的首款车型,定位紧凑型跨界SUV,虽尺寸略大于传统小型车,但通过跨界设计实现灵活操控。
伊兰特暂无98万一口价活动。当前可参考的伊兰特优惠信息如下:在杭州地区有限时底价活动,2025年9月的最新优惠显示,伊兰特入门版5L CVT领先版(指导价98万)直降3万,现价98万起。部分配置如5L精英版、尊贵版的优惠幅度更大,可达6万,且当地库存充足。伊兰特在外观与配置方面也有升级。
伊兰特一口价98万的真实性需要结合具体车型、配置和地区政策来判断,目前没有官方统一信息证实该价格普遍适用,但可能存在特定条件下的促销活动。市场行情分析 基础款可能性:现代伊兰特入门版指导价通常在10万左右,98万远低于常规售价,若存在则可能是库存车、展车或特定配置的限时优惠。
从价格看,朗逸2025款新锐5L自动出众新逸版官方指导价999万元,伊兰特2023款5L CVT GLS领先版官方指导价98万元,朗逸价格更低。外观方面,朗逸车身设计简洁,线条流畅,整体造型偏向家用风格;伊兰特风格时尚且实用,线条简洁流畅,配备LED近光灯和日间行车灯。
现代:2025款伊兰特参考价格98万元起。伊兰特外观造型独特,线条流畅,内饰设计简洁大方,动力系统成熟可靠,燃油经济性较好,是一款经济实用的紧凑型轿车。奇瑞:2025款艾瑞泽8参考价格8万元起。
保值率,偏好成熟可靠的家用车,或常跑长途、对油耗敏感,那么朗逸是更好的选择;如果追求科技配置、年轻化设计及车内空间,预算稍宽松且喜欢驾驶辅助功能,伊兰特会更适合。若预算有限(10万左右),朗逸入门价更低;伊兰特指导价较高,但配置更丰富。总之,家用务实可选朗逸,年轻个性可选伊兰特。
锋兰达:全系一口价98万元起。bZ3X:售价为98万至198万元人民币,高阶智驾版本起售价仅为198万元。东风日产轩逸经典:一口价98万起。逍客荣誉:一口价98万起。日产N7:全新纯电动中大型车,起售价仅为199万元。

1、朗逸遇到的对手是第七代伊兰特。以下是对第七代伊兰特在造型、油耗等方面的详细介绍:造型比思域动感:第七代伊兰特在设计上大胆创新,宽大的层叠式前格栅几乎占据整个车头,与“回旋镖”造型前大灯形成了极具冲击力的视觉效果。车身侧面,V字形线条将车身切割出多个平面,搭配切割感的轮毂,雕塑感很强。
2、相信坐过轩逸后排座的朋友应该都对它留下了深刻的印象,因为该座椅真的就仿佛让你置身在家里柔软性、包裹性极强的大沙发中;在长途乘坐的过程中,也必然是比朗逸、思域更招人喜欢。当然,轩逸的优点显而易见,但缺点也是如此;比如整体配置并不高,动力全系都不带“T”,加速表现更是有待提高等等。
3、丰田雷凌、丰田卡罗拉以及日产轩逸也都位居前十,丰田雷凌和丰田卡罗拉都是消费者非常喜欢的丰田轿车,它们的油耗表现很出色,而日产轩逸也是表现不俗,其6L自动挡车型的油耗仅为16L,而在今年10月份,日产轩逸也是突破了5万辆大关,并蝉联了月度销量冠军。
在车企略显颓势的大环境下,现代今年的声音格外大,先是在全新一代索纳塔在七月份正式换代上市,然后在上个月又把全新的中大型SUV帕里斯帝以进口形式引进国内,而全新伊兰特应该是现代今年最后一波进击。新车和索纳塔一样基于全新的i-GMP平台打造,大胆猜测一波,后期伊兰特还将会基于e-GMP平台对出混动版本车型。
伊兰特从第一代车型推出,至今已经历经6次更新换代,其中第三代伊兰特,出租车随处可见,保有量很大。在合资光环的加持下,现代车型对年轻消费者还是有一定吸引力的。如果你刚好有10万左右的购车预算,会考虑全新伊兰特吗?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
时至今日,伊兰特已经超越了一辆车的价值,它是一个时代的见证者,是一代经典。如今第七代伊兰特归来,又重新叫回“伊兰特”之名,可以说,想要重新站上巅峰。传承经典,强势回归 能否重回巅峰呢?谁都不知道,但“机会是留给有准备的人”,显然,第七代伊兰特已经做好了十足的准备。
菲斯塔是北京现代主打性能和操控的一款A级轿车,指导价198-148万元,比伊兰特的预售价整整高了一万。不过笔者在北京现代展厅了解到,目前菲斯塔终端优惠现金5万。实际售价已经低于伊兰特的预售价。那么差不多的价格,伊兰特和菲斯塔,谁更值得买呢?笔者通过一次探店,对这两款车进行了面对面的对比。
第七代伊兰特锋芒上市,确实堪称A级家轿市场的“搅局者”。第七代伊兰特于10月25日在成都正式上市,新车共推出六款配置车型,售价区间为98万元—118万元。这一举动不仅展示了北京现代重回主流市场的决心,也进一步加剧了A级家轿市场的竞争态势。
【探店】近日,憨车先生从广州地区的北京现代4S店了解到,店内2019款北京现代-菲斯塔现车销售,在外观上配色总共有8种颜色可供选择,部分颜色需要预订。该4S店的工作人员告诉憨车先生,在本店上牌与买保险,最高可优惠到0.8万元。
它们可并没有官方价格相同的款式了,最多也相差了5000元,那么就一更相近的售价比对,已经达到了领动高配的4T显然也被赋予了更多的配置,所以从这方面讲,的确会是它有着更高的可买性。
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