7代雅阁2.0变速箱几速

1、代雅阁0的变速箱是5速自动变速箱。5速自动变速箱在当时是比较先进的技术。它能够提供相对宽泛的传动比范围。 这使得车辆在不同速度下都能有较好的动力匹配。比如在城市道路行驶时，较低的传动比可以保证起步和低速行驶的动力响应，让车辆能轻松应对频繁的启停。

2、七代雅阁0的变速箱主流配置是4速自动变速器（4AT），但也有说法称采用五速设计。关于七代雅阁0的变速箱配置，存在以下具体信息：主流配置：七代雅阁0车型在当年主要采用的是4速自动变速器（4AT）。

3、005款本田雅阁0自动挡属于第七代雅阁（2003-2007年款）。这一代雅阁的国产版本由广汽本田生产，内部代号为CM5（0L车型）和CM6（4L车型）。以下是关键特征：动力系统：搭载0L直列四缸i-VTEC发动机（型号K20A7），最大功率150马力，匹配5速自动变速箱。

雅阁7代是什么变速箱?

综上所述，雅阁7代使用的是AT变速箱，并且具体型号为5AT变速器。

雅阁7代4车型搭载的是5速自动变速器（AT）。 变速器类型：雅阁7代4版本采用的是自动变速器，具体为5速自动变速器。这种变速器能够根据路况和驾驶者的驾驶习惯，自动调整挡位，确保车辆的动力输出与燃油经济性之间的平衡。 变速器功能：5速自动变速器为驾驶者提供了平稳的驾驶体验。

雅阁7代采用的是AT变速箱。具体来说：变速箱类型：雅阁7代所搭载的AT变速箱，即自动变速箱，这种变速箱能够根据车辆的行驶状况和驾驶者的意图自动选择合适的挡位，从而提升驾驶的便捷性和舒适性。

雅阁第七代变速箱不错的，配置：七代雅阁变速箱是AT的。

第七代雅阁是AT变速箱。第七代雅阁在性能和设计上均取得了优异的表现，其造型风格是欧式简约与美式霸气的结合。第七代雅阁直列四缸发动机采用了全新K系列和iVTEC等先进技术。

第七代雅阁采用了先进的AT变速箱技术，这款车型在性能与设计上都展现了卓越品质。其外观风格融合了欧式简约与美式霸气，展现出独特的魅力。其直列四缸发动机搭载了创新的K系列和iVTEC等尖端技术，搭载的4L双顶置凸轮轴iVTEC发动机与41025AT变速箱协同工作，提供了流畅的动力传递。

七代雅阁用的什么变速箱怎么样

1、综上所述，雅阁7代使用的是AT变速箱，并且具体型号为5AT变速器。

2、雅阁第七代变速箱不错的，配置：七代雅阁变速箱是AT的。

3、雅阁7代采用的是AT变速箱。具体来说：变速箱类型：雅阁7代所搭载的AT变速箱，即自动变速箱，这种变速箱能够根据车辆的行驶状况和驾驶者的意图自动选择合适的挡位，从而提升驾驶的便捷性和舒适性。

4、雅阁7代搭载的是4速或5速的自动变速箱（AT）。变速箱类型：雅阁7代采用的是自动变速箱（AT），这种变速箱能够自动根据车速和发动机转速进行换挡，为驾驶者提供更为便捷的驾驶体验。

雅阁七代最忌三个故障

雅阁七代最忌的三个故障分别为发动机烧机油、发动机和变速箱异响、断轴故障，具体如下：发动机烧机油发动机烧机油是雅阁七代较为严重的故障之一。

由其它车辆牵引、拖拉发动。借用其它车辆的电源发动。利用下坡发动。2 /7 机油不足报警灯亮起：故障原因：油壶红灯亮起，如果不是传感器故障，一般都是发动机缺少机油，在缺少机油情况下继续行驶，很可能造成活塞敲碎缸体，车子会突然熄火，不但很危险，接下来的维修成本也很高啊。

第七代。本田雅阁配置上也是配备有胎压监测、ESP、车道保持、两种驾驶模式、坡道辅助等等。而动力部分则是5T与CVT变速箱的组合，并且还有混合动力的加入，本田新雅阁0极速200KM/H左右，0-100加速时间是11秒左右。其5T的涡轮发动机最大输出为177匹马力以及194匹马力，综合油耗为6L上下。

散热风扇故障，两个风扇马达其中一个不运转或无高速挡，可以结合诊断电脑主动测试风扇运转情况进行判断。散热器表面堆积的灰尘、树叶等异物，影响散热效果，尤其是塞车或等红绿灯时容易水温高，应及时的将散热器表面的灰尘和异物清理。

忌用嘴吸油管。汽油不仅易燃易爆，而且有毒。特别是含铅汽油，会损害人的神经系统、消化道和肾脏。另外，汽油中还含有高浓度的硫化物，由于硫化氢也有一定的毒性，若将汽油吸入肚里，会导致中毒或死亡。万一吸入，应逼迫自己呕吐并及时到医院治疗；忌沾上化油器清洗剂。

混动版雅阁水温表在车辆的仪表盘的中间，是一个数字的水温显示，在最左侧是电量，最右侧是油量，接通电源就可以看到，具体操作步骤如下：打开驾驶室这边的车门。踩下刹车脚踏板。按一下一键启动按键，将发动机启动。仪表盘亮起，证明发动机已经启动。中间的位置就是水温显示。

七代雅阁多久换一次变速箱油

七代雅阁变速箱油更换周期通常为每两年或行驶4万至8万公里，但需结合变速箱类型、使用状况及驾驶环境综合判断。具体可分为以下情况：基础更换周期常规情况对于七代雅阁，厂家建议的变速箱油更换周期一般为每两年或行驶4万至8万公里。此范围基于正常驾驶条件（如城市道路与高速路混合使用、年均行驶里程适中）制定，适用于多数用户。

七代雅阁变速箱油更换周期建议每4-6万公里或4年进行一次，具体需根据驾驶条件和油品类型调整。官方建议与常规标准 本田官方手册：七代雅阁（2003-2007款）原厂推荐变速箱油更换周期为4年或6万公里，以先到者为准。

对于7代雅阁车型，变速箱油的更换周期通常为每2年或每行驶4万公里。然而，不同车型的更换周期可能有所不同，因此车主应查阅车辆的使用说明书以获取准确信息。一些车型的使用说明书中明确指出了变速箱油按时间更换的必要性，而另一些车型则可能属于终身免维护。

对于7代雅阁车型，通常建议每2年或每行驶4万公里更换一次变速箱油。然而，不同车型的变速箱油更换周期可能有所不同。部分汽车的使用说明书明确指出了变速箱油按时间进行更换的必要性，而另一些车型则采用终身免维护设计。

通常，雅阁变速箱油更换周期以先到者为准，一般是4万 - 6万公里或2 - 3年。是否更换可从以下方面判断：里程与时间双重标准：多数资料推荐4万 - 6万公里更换。

雅阁七代变速箱加注口在哪

七代雅阁变速箱加注口可能在两个位置：一是在变速箱最上面壳体上有个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口；二是位于车辆发动机舱的侧面，靠近变速箱油滤清器。若要寻找该加注口，可参考以下内容：在变速箱上的位置：一般可先观察变速箱下面是否有螺丝等，部分情况中，变速箱最上面壳体上的22塑料螺丝处即为加油口，找到后需使用漏斗来加注变速箱油。

雅阁七代的波箱（变速箱）加油孔在变速箱最上面壳体上，有一个22的塑料螺丝，拆下来就是加油口。具体说明如下：位置描述：雅阁七代的波箱加油孔位于变速箱的最上方壳体部分。这个位置的选择通常是为了便于在车辆维护时，能够方便地添加或更换变速箱油。加油孔标识：加油孔被一个22号的塑料螺丝所覆盖。

本田雅阁自动变速箱的加油口在车辆的发动机舱，变速箱侧面的变速箱油滤清器旁边，是用来给变速箱添加或者加注变速箱油的位置，找到的具体操作步骤如下：打开本田雅阁驾驶室这边的车门。拉动本田雅阁驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。向上掀起本田雅阁的发动机引擎盖。