cvt变速箱油分通用和专用吗

CVT变速箱油不通用，必须使用专用类型。 专用油的核心必要性CVT变速箱油需同时承担润滑、粘合及压力油三重功能，其技术要求与变速箱的扭矩、转速、结构等参数直接相关。不同品牌的CVT变速箱（如日产、本田、三菱）因设计差异，需使用不同配方的专用油。

CVT变速箱油不通用。以下是具体原因：专车专用：CVT变速箱油是专为特定车型设计的，不同品牌的CVT变速箱油可能具有不同的设计要求和润滑功能。例如，三菱CVT油与日产CVT油并不通用，混加可能会导致严重的后果。性能差异：CVT油的特性在于其独特的钢带与带轮摩擦控制和油压保持。

CVT变速箱油并不通用。不同自动变速器的内部结构和原理不同，因此需要使用各自的专用变速器油。这一选择对于维持变速器的良好运行状态和延长使用寿命至关重要。那么，如何合理地更换CVT变速箱油呢？对于新车而言，最佳保养里程通常是行驶4万到6万公里或两年后更换一次。

别克君威9at变速箱油用什么品牌

1、别克君威9AT变速箱油推荐以下品牌及注意事项，供您参考：原厂专用油（优先推荐）德科（ACDelco）DEXRON UE型号上汽通用原厂认证的自动变速箱油，专为9AT变速箱（Hydra-Matic 9T50）设计，匹配度和保护性最佳。别克原厂AT变速箱油通过通用汽车严格测试，适合2016年后的9AT车型，确保换挡平顺性和耐久性。

2、别克君威9at变速箱油必须使用通用认证的专用油，此外，像采埃孚的AG爱信的AFW6G以及嘉实多的ATF等第三方品牌也是不错的选择，但一定要确认是否符合通用的认证标准。通用认证的专用油 别克君威9at变速箱作为一款高性能的变速箱，对变速箱油的要求较高。

3、别克9AT变速箱油更换主要有重力更换和循环机更换两种方式，具体如下：重力更换适用情况：别克GL8因变速箱不带油底壳，无法单独更换滤芯，滤芯仅在大修变速箱时更换，所以更换变速箱油尽量采取重力更换；日常保养多数情况也适用，如君威9AT日常保养用重力换就行。

通用9at变速箱换油量多少

通用9AT变速箱采用重力换油方式时，放油5升，加注5升；若采用重力换油的通用做法，通常需要6到7升油，但具体油量会因车辆的使用和维护情况有所不同。在实际更换通用9AT变速箱油时，若采用重力更换的方法，有车主分享其放油5升，加注5升，然后盯着放油孔，把多余的油放出来。

君威9AT加注量大概5 - 5升，换完需检查油位，让油温升到85℃左右，挂遍所有挡位。换油周期：官方建议君威9AT 8万公里换一次，但根据实际驾驶情况，4 - 6万公里就该换，经常堵车、激烈驾驶或长期跑高速的车主更应提前；昂科威9AT建议4 - 6万公里一次，经常激烈驾驶可适当提前到3万公里左右。

凯迪拉克9AT更换变速箱油一般需要5-6升。具体需要看油位，加油口及放油口的位置，不同车型和具体情况可能会有所差异。

换油周期：根据通用官方建议及维修手册，正常使用环境下建议6000公里更换，若经常在拥堵、高温或重载路况行驶，可提前至50000公里更换。换油方式与油量 重力换油：适用于常规维护，需4-5L变速箱油，优点是成本低（约300-400元），但换油率仅40%-50%，残留旧油较多。

一般GL8 LSY 9AT变速箱重力换油大约需要4-5升油。 换油后检查油位，确保在正常范围内。循环机换油： 同样先预热车辆。 用循环机连接变速箱的油冷却器管道。 启动循环机，新油通过循环机不断泵入变速箱，同时旧油被等量挤出，这个过程能更彻底地更换变速箱油。

019款奔驰GLC260L的9AT变速箱换油大概需要8升左右。 不同的换油方式对油量要求有差异。重力换油相对简单直接，但可能无法彻底更换干净变速箱内的旧油，一般重力换油大概能换掉4升左右，但这种方式残留的旧油较多。