大众途岳1.5l6at变速箱型号

大众途岳5L车型搭载的6AT变速箱型号为爱信第三代6速手自一体变速箱（6AT）。以下是关于该变速箱的详细说明：变速箱品牌与类型大众途岳5L车型所配备的6AT变速箱来自爱信（Aisin）品牌。爱信是全球知名的汽车零部件供应商，其变速箱产品以可靠性、平顺性和燃油经济性著称。

途岳新锐的变速箱根据动力配置不同分为两种类型：5L自然吸气车型匹配6速手自一体变速箱（6AT），5T涡轮增压车型搭载第五代DQ200七速干式双离合变速箱。

大众途岳新锐提供5L自然吸气发动机匹配爱信6AT变速箱的组合，百公里综合油耗低至4升。这种动力组合不仅保证了车辆的平顺性，还在燃油经济性方面表现出色，适合日常城市通勤和长途旅行。大众朗逸新锐的核心亮点在于5L自然吸气发动机与爱信6AT变速箱的经典组合。

大众途锐新锐（实际为途岳新锐）的自吸三大件（发动机、变速箱、底盘相关核心部件）耐用性较高，具体分析如下：发动机技术成熟，故障率低途岳新锐搭载的5L自然吸气发动机属于大众EA211系列，采用铝合金缸体、轻量化设计及先进制造工艺。

途岳新锐搭载的6AT变速箱质量稳定可靠，具有成熟的技术和良好的用户口碑，但需注意其实际搭载的是5L发动机而非5T发动机。具体分析如下： 品牌与技术成熟度途岳新锐的6AT变速箱由爱信（Aisin）供应，该品牌是全球知名的变速箱制造商，其产品以可靠性高、耐久性强著称。

动力匹配和底盘调校与原版途岳存在区别。5L版本动力表现较弱，满载开空调时动力不足；5T版本匹配干式双离合变速箱，在严重拥堵路况下故障率可能升高。若预算有限且对动力要求不高，5L+6AT版本稳定性更优；若追求操控与燃油经济性，5T版本需权衡路况适应性。

标志1.6t爱信6at变速箱是二代吗

1、标志6T爱信6AT变速箱不是第二代，而是第三代。根据公开技术资料，标志新408车型搭载的爱信6速手自一体变速箱（6AT）明确为第三代产品。

2、具体车型表现：以广汽传祺GS4为例，其所配备的爱信6AT变速箱与第二代5T涡轮增压发动机堪称完美搭档。在车辆起步阶段，动力十足，这得益于变速箱加大的传动比和灵敏的初段油门调校。此外，这款变速箱还拥有四种驾驶模式，能够满足不同场景下的驾驶需求，为驾驶者带来了更加丰富的驾驶体验。

3、爱信6AT自动变速箱截至2019年10月已经是第三代产品。以下是关于爱信6AT自动变速箱的详细介绍：技术背景与代数 爱信6AT自动变速箱已经有20多年的历史，技术非常成熟，质量非常稳定。截至2019年10月，该产品已经发展到了第三代，每一代都在技术上有所进步和优化。

4、截至2019年10月，爱信6at自动变速器已经是第三代产品，应用非常广泛。艾欣6at自动变速器已有20多年的历史，技术成熟，质量稳定。在大众、哈弗、现代等轿车上经常见到，是国内自动挡市场的主力军。自动变速器的核心技术一直被爱信、ZF、博格华纳、夹克等巨头垄断，其他车企打破专业壁垒的情况相当少见。

对比爱信变速箱,通用第三代6at变速箱如何?

综上所述，通用的第三代6AT变速箱在省油表现和静谧性方面均展现出了卓越的性能，这些精细的技术设计使得驾驶体验更为高效和舒适。与爱信变速箱相比，它同样具备竞争力。

性能特点通用第三代6AT在燃油经济性和驾驶舒适度上优势明显。它采用先进技术实现精准换挡与平顺驾驶，运用两套精密的行星齿轮优化升档过程，扩大锁止范围，配合高性能阀体、电控机油泵以及低黏度变速箱油，大大提升了燃油经济性。

总的来说，通用第三代6AT变速箱在省油和静音性能上均有显著优势，是汽车市场上值得考虑的优质变速器选择。

通用第三代6AT整体是一款值得考虑的变速箱，具备一定优势，但也存在一些不足。优势方面，其成本较低，在搭载3T发动机的车型中成本优势明显。耐用性和稳定性较好，解决了诸多技术难题，还增添了自动启停功能，整体性能更加稳定可靠。

对比总结： 通用6AT：能满足日常驾驶的基本舒适性需求，但在换挡速度和动力响应上可能不如爱信6AT。 爱信6AT：在整体性能和用户口碑上表现更好，特别是在动力响应和平顺性方面。综上所述，选择哪款变速箱取决于个人的驾驶习惯和对车辆性能的期望。

u761e变速箱是爱信6at几代

1、捷达u761e所搭载的变速箱是爱信的第三代6at变速箱。以下是关于该变速箱的简要介绍：代数：第三代。这意味着该变速箱在技术、性能和可靠性方面都有了进一步的提升和优化。制造商：由全球三大变速箱制造商之一的爱信生产。爱信在变速箱领域有着丰富的经验和先进的技术，其生产的变速箱在市场上享有广泛的声誉。

2、捷达u761e所搭载的6at变速箱，实际上是爱信的第三代产品。作为全球三大变速箱制造商之一，爱信不仅生产手动变速箱，也制造着广泛使用的自动变速箱——at变速箱。自动变速箱因其操作简便、驾驶舒适而受到广大车主的喜爱。而自动变速箱，又可称为液力变矩器变速箱。

3、tsi和8tsi发动机配的7速DSG双离合变速器；GLI车型0T发动机配的6速DSG双离合变速器。

4、凯越（6），长安福特嘉年华选用的81-40LE，赛欧选配的AF13也都是爱信公司生产的自动变速器，目前在国内最常见的有丰田卡罗拉的 U341E，威驰的U540E，富豪和荣威的55-51SN，皇冠和锐志的A760/761E/960E。

18款爱丽舍变速箱4at还是6at

1、技术成熟且高可靠性：全新爱丽舍搭载的4AT变速箱以其成熟技术赢得了市场认可，故障率极低，为车主提供了稳定的驾驶体验，减少了频繁的维修需求，节省了维护成本，降低了维修保养的经济压力。换挡存在顿挫：相较于6AT或CVT变速箱，全新爱丽舍的4AT在换挡过程中可能会出现轻微顿挫，这是其需要改进的地方。

2、区别如下：手自一体变速器就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式。该变速器结合了自动变速器和手动变速器的优点，最大限度地减少了变速系统的功率损耗。手动挡因为可以根据驾驶员的主观意愿，自由调节挡位及转速，驾驶起来有种畅快的感觉，运动感十足，富有驾驶乐趣。

3、AT变速器的工作原理主要基于液力传动，通过液压系统实现顺畅的换挡过程，显著降低了驾驶者的操作负担，减少了疲劳感。同时，它的高效传动设计有助于提升汽车的燃油经济性，使之更具经济性。这种变速器结构简洁，成本较低，因此在经济型车市场中备受青睐。

4、工信部公布的四款车型综合油耗分别为3L/100km、5L/100km、3L/100km、5L/100km。总结：推荐新款爱丽舍同级别最大的四轮刹车/【/k0/】同级别唯一的四轮刹车，操控好，高速稳，重。缺点：4AT变速箱比较老旧，导致发动机转速高，噪音大。当然，这款4AT变速箱的质量是有保障的，毕竟这么多年了。

5、差不多。爱丽舍 同级别最大的空间，唯一的四轮盘刹， 最扎实的底盘，法国车操控也相当好。