1、赔偿条件 时间或里程限制：根据法律条款，新车在销售后60日内或行驶3000公里内，若因发动机或变速器主要零件存在质量问题，消费者有权要求销售者或生产商提供整车更换或退货服务，并承担相应的赔偿责任。
2、赔偿依据 根据国家三包政策以及新版《消费者权益保护法》的相关规定，新车在特定条件下更换变速箱，卖方需要给予买方赔偿。这些规定明确了消费者的权益，为维权提供了法律依据。
3、根据相关规定，新车在开具发票后的60天内或行驶里程不超过3000公里时，若变速箱发生故障，消费者有权要求更换新车或进行退货处理。此外，车辆自交付之日起的6个月内，若出现任何质量问题，消费者同样享有质保权益。对于新车的变速箱问题，商家负有维修义务。
4、新车出现问题在一定条件下可以要求赔偿。根据新的汽车三包法规，当新车出现变速箱、发动机等主要重要零部件因自身不良情况导致不能满足产品功能和使用状况时，消费者有权要求实行维修、退货和赔偿等处理。
5、根据相关规定，如果新车在开具发票后的60日内或者是行驶3000公里内，变速箱出现问题，消费者可以要求整车更换或者退货。同时，在车辆交付后的6个月内出现质量问题，消费者也可以要求质保。汽车三包证中对车辆出现问题有详细的解释，如果新车的变速箱出现问题，商家有义务进行维修。
1、缺点方面： 成本较高，这可能导致搭载8AT变速箱的新车价格相对较贵。 结构相对复杂，维修难度和成本也会相应增加。 相比一些双离合变速箱等，在响应速度上可能稍逊一筹。总体而言，8AT变速箱在性能和舒适性上有优势，但也存在一些与成本和结构相关的特点。
2、全系标配8AT变速箱的车有其独特的优缺点。优点方面，8AT变速箱换挡平顺性出色，能让车辆在加速过程中几乎感觉不到顿挫，驾驶体验舒适。它的传动效率较高，有助于提升燃油经济性，在一定程度上节省油耗。
3、优点方面，8AT变速箱换挡平顺性出色，能让车辆行驶起来更舒适，动力衔接流畅，加速过程平稳线性。它的传动效率较高，有助于提升燃油经济性，在一定程度上节省油耗。而且8AT变速箱的可靠性也比较不错，减少了故障发生的概率。在驾驶体验上，能提供更多的驾驶乐趣，比如在降档超车时反应迅速。缺点也并非没有。
如果变速箱在大修后能正常使用且未显现其他问题，其使用寿命得以延续。然而，需明确的是，变速箱的寿命受多种因素影响，包括使用环境、驾驶习惯及保养状况等。因此，无法确切保证大修后的变速箱能使用10年或行驶十万公里。大修后，变速箱可能出现顿挫、异响、漏油等问题，这些问题可能缩短变速箱的使用寿命。
关于新车CVT变速箱大修后的使用情况，关键因素在于其实际性能和维护状况。如果大修后的变速箱运作正常，无明显问题，理论上可以继续服役。然而，必须意识到，其使用寿命受多种因素影响，如使用环境、驾驶员行为和保养细节等。
一般来说：变速箱大修后，如果维修得当且后续保养良好，车辆还可以开5-10年甚至更久。关于天籁变速箱的特定情况：对于天籁的变速箱，特别是CVT变速箱，在保养及时且驾驶习惯好的情况下，其使用寿命大多能达到20-40万公里。如果家用车每年行驶2万公里，那么变速箱基本可用20年。
动力方面，领克05全系均搭载Drive-E系列0TD高功率发动机，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米。传动部分，全系车型均匹配爱信的8挡手自一体变速箱，0-100km/h的加速时间最快仅为7秒。在同级别中，领克05的动力表现确实出色，但售价也会有些偏贵。
【太平洋汽车网】雷克萨斯LS460、GS460；宝马新1系、5系Li、6系、760Li、XXXXZ4；奥迪A8L、QQ7；大众途锐；保时捷卡宴、PanameraS混合动力；克莱斯勒300C；现代雅科仕、新劳恩斯。从某种意义上讲，自动变速箱的发展和普及为汽车的普及带来了积极的影响。
采埃孚8AT是一款技术成熟、口碑良好的自动变速器，广泛应用于众多汽车品牌。一些搭载采埃孚8AT且相对价格较为亲民的车型有： **长安CS85 COUPE**：这款车在中型SUV市场中具有一定竞争力，其外观时尚动感，溜背式造型独具特色。
AT变速箱的品牌主要包括采埃孚（ZF）、日本爱信（Aisin）、通用（GM）、福特（搭载格特拉克Getrag生产的变速箱）以及日产。采埃孚（ZF）：作为全球最大的传动系统供应商，采埃孚提供的8AT变速箱在市场上广受好评。日本爱信（Aisin）：作为全球第二大传动系统供应商，爱信也提供性能优异的8AT变速箱。
宝马也有多款车型采用8AT变速箱，像宝马3系等，它能很好地配合宝马发动机的性能输出，在加速、换挡响应等方面表现出色。奔驰的一些车型同样配备了8AT变速箱，有助于提升车辆的整体驾驶质感和动力传输效率。凯迪拉克的部分车型也使用8AT变速箱，在兼顾动力的同时，一定程度上优化了燃油经济性。
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