021款雪佛兰科鲁兹有其自身特点，是否值得购买取决于个人需求和偏好。这款车在外观上保持了雪佛兰家族的一些特色，线条较为硬朗。车内空间对于家用来说基本能够满足，日常乘坐较为舒适。动力方面，提供了多种选择，能适应不同驾驶需求。在燃油经济性上有一定表现，日常使用成本不会太高。
021款雪佛兰科鲁兹整体表现不错，具有一定的购买价值，但具体是否值得购买还需根据个人需求和喜好来决定。安全性方面：2021款雪佛兰科鲁兹配置了全系驻车自动刹车、安全带预警、胎压监测、车道偏离预警、车道保持、自动远光灯等多项高科技的安全性能配置。
如果注重车辆的外观、基本性能和实用配置，且对内饰质感和隔音要求不是特别苛刻，同时不那么在意保值率的话，2021款雪佛兰科鲁兹是可以考虑购买的。但如果追求高品质内饰、出色隔音以及高保值率，可能需要再综合考虑其他车型。 外观设计：2021款雪佛兰科鲁兹有着雪佛兰家族式的外观特征，线条流畅。
科鲁兹更好。从车重及安全性来看，科鲁兹比较中大约4吨左右，新阳光较轻，车身重的科鲁兹带来的是安全性的提升，前后防撞梁，前驾驶座左右防撞梁，这点新阳光没有 从油耗来看，新阳光比较省油，日系车从来就是以轻薄著称，带来的副作用是安全性能的降低。
如果你正在考虑换一辆紧凑型的合资轿车，到底有没有一款符合我们的要求，外观年轻犀利好看、空间大而且舒服，马力足而且驾驶乐趣高。
AT变速箱在低档位升档时依旧能感受到一些顿挫感，好在不是特别的明显。底盘方面，科鲁泽是十万元合资A级市场少有提供后多连杆独立悬架的车型，跑起来给人一种比较紧致的底盘质感，对于细碎的颠簸滤震表现得也不错，满载情况下依旧有一定的侧向支撑。整体来看，这台车作为一条家用“买菜车”是绰绰有余的。
但对于手持10万元左右预算的消费者，要想买到混动系统的车型，如果还得有合资品牌品质背书的车型，那么消费者就得增加购车的预算，这种有限的预算与混动系统的高能效难以兼得的窘境，随着2020款 雪佛兰科鲁泽的到来得以打破。
车身尺寸方面，它们都属于标准的紧凑型轿车范畴，尺寸上都超过4米6，轴距接近2米7。相对来说，内部空间表现也不会有太多差别。另外科鲁泽相比其余两款车型，在侧面造型上更擅于抓住年轻人的眼球，即便一辆10万元的代步车，但是侧面给人不单调，十分拉风。
综合来看，在10万元左右的价格区间，这4款合资轿车均表现不俗，飞度似乎也并非是该价位段的最优选。并且就外观、内饰、配置以及性价比等方面而言，上述车型也各有所长。如果其中有你的菜的话，则不妨多多了解一下。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
科鲁泽 不得不说，智能互联配置绝对是科鲁泽的加分项，也展现出了雪佛兰近年来深耕年轻化趋势，对消费者用车需求更精准的把握。48V轻混科技展现10万级动力总成新高度 可靠的动力总成和不错的行驶品质，从来都是十万级合资车普遍的优势。
科鲁兹轮胎型号是205/55R16和225/45R17两种。R16表示轮胎宽度205mm，55表示轮胎的扁平率为百分之五十五，R表示钢丝子午线轮胎，16表示轮毂的直径为16英寸；R17表示轮胎宽度225mm，45表示轮胎的扁平率为百分之四十五，R表示钢丝子午线轮胎，17表示轮毂的直径为17英寸。
科鲁兹是一款紧凑型5门5座两厢车，其轮胎型号根据车型的不同而有所区别。对于科鲁兹6LSLMT车型，其使用的轮胎型号是205/65R15；而对于科鲁兹2012款8SXAT、科鲁兹2012款6TSEMT、科鲁兹2011款6TSEMT和变形金刚限量版，使用的轮胎型号是205/50R17。其余车型则使用205/60R16的轮胎。
雪佛兰科鲁兹使用的是德国马牌ContiMAXContact MC5的225/45 R16轮胎。轮胎规格常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。轮胎型号常用一组数字表示，前一个数字表示轮胎断面宽度，后一个表示轮辋直径，以英寸为单位。
雪佛兰科鲁兹轮胎型号有205/65R15和205/60R16。205/65R15表示轮胎宽度是205MM，轮胎断面的扁平比是65%，即断面高度是宽度的65%，轮辋直径是15英寸。205/60R16表示轮胎宽度是205MM，轮胎断面的扁平比是60%，即断面高度是宽度的60%，轮辋直径是16英寸。
轮胎型号：科鲁兹的轮胎型号为205/55R16。其中，205毫米代表轮胎的宽度，55%表示轮胎的扁平比，R代表子午线轮胎，16英寸是轮胎适用的轮毂尺寸。轮胎品牌：由于轮胎品牌可能因车型配置、生产批次或市场差异而有所不同，因此无法给出科鲁兹具体使用的轮胎品牌。
1、就在日前，雪佛兰官方发布了新款科鲁兹的官图，这应该是雪佛兰科鲁兹的最后一搏了。.新款科鲁兹延续了现款车型的造型，对前脸和尾灯进行了重新设计。前脸方面，新款科鲁兹给人的第一感觉就是改得更像迈锐宝XL了，上窄下宽的分割式进气格栅布局没变但下进气格栅面积明显增大了几乎占到了前脸面积的70%。
2、改款后的雪佛兰科鲁兹与没改款的在外观设计、内饰、动力系统、悬挂系统、安全性能、车身尺寸与空间、制造工艺与整车品质、车载互联系统、静音性能等方面存在区别。
3、新款科鲁兹与老款科鲁兹之间的主要区别在于发动机更换和一些外观上的改动。新款车型采用了5L发动机，取代了原先的6L发动机，这在一定程度上影响了车辆的动力表现，但同时也降低了购车成本，使其价格首次低至10万元以下。
4、失去老款的神韵自从科鲁兹从第一代改款之后，消费者们便对新形象不再青睐。当时科鲁兹因为比较超前的设计引领风潮，但到了现在同级车型无论是外形设计还是综合产品力都已经不同往日，所以竞争力自然就下降了。改款之后也很难在跟上发展的态势。
大众朗逸：198（标配）克鲁兹178（标配）这两款车的差价都不大要买就买顶配的大众：184克鲁兹163 2023款科鲁兹8万可以落地吗？2023科鲁泽8万不能落地。雪佛兰科鲁泽2023款5T的售价49万－89万元。近日即9月初，上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布，2023新款科鲁泽正式上市，售价为49万元起。
大众朗逸新锐：自动挡最低配，优惠完裸车价在59800，落地价全办完约7万，各种补贴后65000左右可拿下，品牌知名度高，保值率相对较好。轩逸经典自动挡最低配：优势在于空间大，能为乘客提供较为宽敞舒适的乘坐环境，适合家庭出行。
科鲁兹：售价区间为99-199万元。朗逸：售价区间为99-199万元。在价格方面，两者相差不大，但科鲁兹的顶配价格稍高。综上所述，科鲁兹和朗逸在整体表现上基本不相上下。
首先从价格上来看这两款车型。雪佛兰科鲁兹将比朗逸便宜1万大洋左右。车值方面，我个人认为科鲁兹略胜一筹，车辆定位方面，是紧凑型车。尺寸方面，长度为70的科鲁兹66的轴距远胜于长度为61的朗逸60。动力方面，朗逸提供6L速手动，科鲁兹提供5L速手动。数据显示，科鲁兹也更强大。
大众朗逸新锐/轩逸经典：自动挡最低配，落地价约7万，空间大且耐用，适合注重品牌可靠性和长期使用的用户。雪佛兰科鲁兹：自动挡最低配，落地约7万，家用代步性价比高，适合预算有限且需稳定性能的用户。
科鲁兹和科鲁兹都采用了大量雪佛兰最新的设计元素，所以整体风格基本一致，都是凸显青春的类型，但细节上有很大差异，科鲁兹在个性上更前卫。两车内饰风格相似，布局相似，中控部分复杂，但也有一些不同，主要体现在细节设计和做工水平上。
雪佛兰新科鲁兹和全新科鲁兹的主要区别体现在车型配置和可能的外观设计、动力系统上，但具体差异需根据各自的具体车型年份和配置来详细分析。以下是一些可能的区别点：车型年份与配置：新科鲁兹：通常指的是在某个时间点之后推出的改进版或升级版科鲁兹，可能包含了更新的技术、更高的安全性和舒适性配置。
新款科鲁兹：全系标配ESP，提升了车辆的安全性。老款科鲁兹：可能未全系标配ESP，安全配置相对不如新款全面。综上所述，新款科鲁兹在动力系统、悬架底盘、车身材料、安全配置等方面都进行了改进和升级，与老款科鲁兹相比具有更明显的优势。
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