1、售价:新车价格换算至今约5万-5万美元(考虑通货膨胀),是马自达品牌史上最贵的量产跑车;定位:车身尺寸达4815mm,搭载转子发动机或0L V6引擎,配置包括液晶仪表、电调座椅等当年罕见豪华配置;稀有性:因经济衰退仅生产约8,000辆,成为唯一一代以Eunos子品牌命名的Cosmo车型。
2、马自达CX-9,这是马自达最大最贵的车型。在选装一些升级套件后其售价会超过36,000美元.这款7座大suv继承了12款车型所使用的7升V6发动机,采用前驱或四驱模式。变速箱采用了爱信的6速手自一体运动变速箱。其0-60英里/时(96公里/时)加速时间达到5秒左右。
3、马自达量产车中最贵的是马自达RX-8,定位是跑车,官方指导价为三十八至三十九万,但是马自达RX-8这款车已经停售了。目前马自达在售最贵的车是马自达MX-5,定位是跑车,官方指导价为三十三点九至三十四万。
4、日本本土市场(中古车)普通车况:约150万300万日元(约合人民币7万14万元),里程数在5万~10万公里。优质车况:保存完好、低里程(3万公里)的车型可达400万600万日元(约合人民币20万30万元)。收藏级:未改装、原厂状态且附带完整历史的车辆,价格可能超过800万日元(约合人民币40万元)。
5、首先从车型上看,马自达最便宜的车型为马自达3昂克赛拉,入门车型售价159万元;而目前国内市场上最贵的车型是马自达CX-8,顶配售价308万元。由此可见马自达旗下的产品大多都是以家用为主,定位属于中低端水平。
6、综合来说,马自达属于中档汽车品牌。马自达的产品多以家用为主,定位属于中低端水平。其中,马自达3昂克赛拉是马自达最便宜的车型,售价为159万元;而马自达CX-8是目前国内市场上最贵的车型,顶配价格为308万元。车主选择马自达是否有面子,还要考虑所处的环境和经济条件。
1、国内能买到马自达CX-9。以下是关于马自达CX-9在国内销售情况的详细说明:生产商与销售:长安福特马自达作为生产商,已经在中国市场上推出了马自达CX-9这款中大型豪华SUV,因此消费者可以在国内购买到这款车。外观与内饰:马自达CX-9以其独特的外观设计脱颖而出,车身线条流畅,前脸大气,侧面线条独特。
2、有。可以在上海当地的二手车市场,如上海二手车交易市场、浦西二手车市场等。在这些市场中,可以亲自查看和试驾马自达CX-9二手车。
3、马自达CX-9是旗下的一款中大型SUV,与大众途昂、丰田普拉多、三菱帕杰罗等车同级别,目前该车型暂未引入国内市场,国内为CX-8车型。近日海外媒体曝光了马自达新款CX-9车型售价,新车售价区间为45,920— 69,303澳元(约28—33万人民币)。

1、近日马自达汽车宣布将在美国市场针对2021款CX-9车型进行人机交互系统以及内饰配置方面的调整,而全新的Carbon Edition也即将正式开售,海外市场起售价格为33,960美元(约为24万人民币)。
2、马自达CX-9是旗下的一款中大型SUV,与大众途昂、丰田普拉多、三菱帕杰罗等车同级别,目前该车型暂未引入国内市场,国内为CX-8车型。近日海外媒体曝光了马自达新款CX-9车型售价,新车售价区间为45,920— 69,303澳元(约28—33万人民币)。
3、全新一代马自达阿特兹上市后,虽有1万元左右的优惠,但8月份销量仅为3191辆,同比下滑15%。全新一代马自达3上市后,售价超出很多消费者预期,且升级不明显,被不少消费者诟病“减配”,内饰科技感及相关配置低于同级竞争对手。
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