1、SV650ABS（中量级街车）、GSX8S运动街车、GSX8R中量级跑车、DR650S越野摩托、AN400Burgman旗舰踏板等。部分车型通过更新贴花和配色提升新鲜感，但核心性能未变。汽车系列2026款铃木维特拉：定位紧凑型SUV，设计融合硬朗线条与精致细节，目标挑战同级市场规则，可能强化越野能力或智能化配置。
2、铃木2026款车型阵容包含摩托车、汽车系列，部分车型有技术升级。摩托车系列方面：DR - Z4S+配备全新水冷DOHC单缸发动机，拥有线控油门和三段牵引力控制（可关闭），还有ABS单独关闭功能，适合越野与通勤，综合油耗62L，油箱续航240公里，获加州ULEV认证免排放附加费。
3、铃木2026款车型阵容已在海外市场逐步发布，涵盖摩托车与汽车领域，其中摩托车以探险车和性能车型为核心，汽车则聚焦电动化转型，中国市场具体引入计划尚未明确。
长安铃木SX4（天语）：跨界细分市场的开创性代表 市场定位与推出背景：2006年推出的国内首款X-over跨界车型，定位“全功能跨界轿车”，面向全球市场（欧洲、亚洲为核心区域）。 核心创新：打破传统轿车、SUV、旅行车的分类界限，融合三者特性，满足消费者对多功能性与个性化驾驶体验的需求。
长安铃木SX4（天语）：跨界车型的开创者2006年推出的长安铃木SX4是国内首款X-over跨界车型，定位为“全功能跨界轿车”。其设计融合了轿车、SUV和旅行车的特性，面向全球市场销售，尤其在欧洲和亚洲市场获得关注。
年，SJ413（Jimny 1300/JA51）以铃木武士之名进入美国市场，分为软顶敞篷、硬顶厢车两种车型。搭载3升四缸发动机，最功率为47 kW，匹配五速手动变速箱并且搭载分时四轮驱动。 1986年，铃木汽车在日本市场推出JA71取代了JA11，该车采用0.55L EPI三缸电喷发动机。
可以说浪迪在国内面包车领域中是最贵的，当时能够选择浪迪这款车的人，应该都是懂车之人。但是好景不长，浪迪是铃木旗下最早被停产的车型。头些年在路上还能见到几辆，但现在路上几乎已经看不到了。虽说它早已停产，但是它在二手车市场依旧不愁卖，一万多的价格就可以买到这款日式面包王。
铃木汽车曾经在国内上市的车型有10余种，其中销量最大的是昌河铃木北斗星，这款小车非常经济，属于大部分车友都能买得起的小车，几万元的价格，拥有大空间，小板凳，可拉人可载货，最早购买的北斗星都是进口铃木机器，不但省油，还非常耐用，北斗星是当时创业、代步的好伙伴。
长安铃木4S店提供的4-5万元日系车型，凭借其经济性、可靠性和低维护成本，成为这一细分市场的佼佼者。核心推荐车型：雨燕与奥拓铃木雨燕是这一价位区间的明星产品，5L自动挡版本售价约4-5万元，兼具时尚外观与低油耗表现。其2L CVT豪华版实际成交价常下探至5万左右，适合追求驾驶便捷与城市灵活性的用户。
长安铃木 雨燕 长安铃木的雨燕自打上市那天起，销量一直就很好，乖巧的外观，撞色的车顶，让人总会把它和MINI联系在一起，只是当年MINI的价格确实不太尽如人意，所以倒不如买个低配民间版的MINI来的划算呢。
长安铃木雨燕，是日系合资车，三个品牌里是最好，价格6-8万元，唯一不足的是日系车，本人仇日。奔奔、奥拓都是国产自主品牌，价格4-6万。空间、大小也比不上铃木雨燕。本人建议买长安轿车，5万多一点的悦翔，或都是比亚迪F海马海福星，都是自由品牌。不过比合资车确实还是有点差距。
天语SX4系列三厢版（尚悦）：2010年末推出的家轿车型，搭载VVT连续可变气门技术，定位实用家庭用车。两厢版（6L自动灵动版）：指导价88万元，属于紧凑型车，车身尺寸4135×1755×1605mm，最大功率80kW，适合城市驾驶。
长安铃木汽车在2010年推出的车型主要包括2010款雨燕5L 手动冠军限量版和2010款奥拓0L 自动炫酷版。2010款雨燕5L 手动冠军限量版 车型定位：这是一款5门5座两厢小型车，适合城市通勤和短途旅行。动力配置：搭载5L发动机，提供充足的动力输出，满足日常驾驶需求。
M16A 重庆长安铃木汽车有限公司 1586 80 备注 该车选装天窗、后保险杠、后回复反射器、中段银色行李架、前后保险杠银色护板，选装不带散热格栅装饰亮条、前雾灯镀铬装饰圈、侧门防擦条。该车型净功率78kW，带OBD，装配ABS防抱死制动系统（型号：BoschABS8，厂家：博世汽车部件（苏州）有限公司）。
长安铃木天语2011改款两厢灵动AT版。2010年出厂。
长安铃木天语sx4三箱2010年的车后轮是鼓刹。鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上（多使用于后轮）。它与轮胎固定并同速转动。
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