雪佛兰探界者三大件包括发动机、变速箱和底盘，这是一辆车上最为关键的三个部件。探界者0T发动机最大功率260匹，最大扭矩353牛米，实测加速18秒，而5T发动机最大功率180匹，最大扭矩275牛米，实测加速9秒。
另外值得一提的还有探界者不仅后排空间表现不错，当放倒后排座椅后还能获得一个不错的大空间，即使有拖货的需求，它也能够一并满足，实用性非常高。多路况驾驶游刃有余 动力方面，全新的探界者和昂科威一样提供5T和0T两套动力可选，其中5T车型最大功率为119kW（162PS）。
雪佛兰探界者是一款值得推荐的车型。首先，从车辆本身来看，探界者的三大件表现非常出色，尤其是0T车型配备的9AT变速箱，在这个价位和级别中算是非常良心的配置。此外，5T车型配备的6AT也是值得购买的组合。探界者的底盘隔音效果也不错，可以参考昂科威。总的来说，这款车在性能方面表现不俗。
1、它动力足够、油耗更低、价格更实惠，且能满足大部分驾驶需求。如果追求更强的动力性能、需要应对复杂路况：0T车型更为合适。它动力强劲、配备四驱系统，能提供更好的驾驶体验和安全性。综上所述，雪佛兰探界者买5T还是0T，主要取决于个人对动力性能、经济性以及驾驶场景的需求。在选择时，可以根据自己的实际情况进行权衡和选择。
2、雪佛兰探界者5T车型整体表现不错，值得购买。以下是具体分析：动力和传动系统：探界者5T车型配备了6AT变速箱，这是一个成熟且可靠的组合。虽然动力参数可能不如0T车型亮眼，但对于日常驾驶来说已经足够，且油耗表现也相对较好。
3、019款雪佛兰探界者5T 6AT车型质量表现不错，整体可靠性较高，但存在少量可接受的不足。具体分析如下：动力系统表现稳定，满足日常需求该车型搭载的5T涡轮增压发动机最大马力为169Ps，最大功率124kW，最大扭矩250N·m，动力参数处于同级别主流水平。
4、探界者5T值得购买，但主要取决于您的具体需求：经济实惠且油耗低：探界者5T版本在价格上相对较为亲民，同时油耗也相对较低，适合注重经济性的消费者。空间宽敞：该车型在空间设计上表现优秀，提供了宽敞的乘坐和储物空间，适合家庭出行或需要携带较多物品的情况。
5、价格与性价比 探界者5T：在价格上可能相对更有优势，且在某些配置和性价比方面表现突出。例如，相近预算下，可能能入手探界者0T的四驱版本，而昂科威可能只能买到5T的两驱版本。
1、017款雪佛兰探界者的9at变速箱是可靠的，故障率并不高。以下是关于该变速箱的详细分析：故障率情况：2017款雪佛兰探界者的9at变速箱在故障率上并没有出现过高的情况。这意味着该变速箱在质量和可靠性方面表现良好，车主可以较为放心地使用。
2、此外，9AT变速箱所使用的变速箱油在正常驾驶情况下都不需要更换，为后期的使用保养提供了便利。发动机 发动机转速在1200到1400时，消音器有共振噪音很明显。尤其是上坡找4S店告知很正常，还说和探界者同平台的别克昂科威也是这毛病解决不了。买车的时候一定要好好试驾。
3、耐用性方面，该变速箱经过严格测试和优化，能够适应各种复杂路况，长期使用下故障率较低。23款科鲁泽的东风格特拉克6DCT150湿式6速双离合变速箱23款科鲁泽配备的东风格特拉克6DCT150湿式6速双离合变速箱可靠性也较高。
4、AT变速箱综合表现非常出色，无论油耗还是换挡平顺性都超越了ZF的9AT，可以说是全球最好的一台9AT。在应对国内路况环境下，通用的9AT也有得天独厚的齿比优势，更密的齿比，更照顾使用最多的中低速区间，更考虑国内120的限速。而且本身AT变速箱最大的优点就是成熟和耐用，使用起来更为可靠。
1、探界者5T变速箱建议采用重力换油方式，且分两次更换效果更彻底。具体原因如下：安全性更高通用6AT变速箱长期使用后油液易变黑，内部可能存在沉积物。循环机换油通过高压注入新油推动旧油排出，但此过程中压力波动可能冲击变速箱内部精密结构（如阀体、离合器片），导致密封件老化或油路堵塞。
2、重力换油：约4-5升重力换油是通过松开变速箱油底壳螺丝，让旧油自然流出后添加新油的方式。此方法操作简单，但无法彻底排出变速箱内部及液力变矩器中的旧油，因此用量较少。根据实际维修经验，5T车型重力换油通常需要4升左右，部分情况下可能需补充至5升以完全填充。
3、重力换油相对简单，成本较低。但它只能更换大约40% - 50%的变速箱油。所以如果采用重力换油，一般需要4 - 5升油，但可能无法彻底更换干净变速箱内的旧油。 循环机换油：这种方式能更彻底地更换变速箱油。它通过循环机将新油不断注入变速箱，把旧油完全置换出来。
1、探界者的三大件，即发动机、变速器和底盘，均产自国内。其搭载的变速器由通用自家生产，而两款发动机——5T和0T，同样是通用集团内广泛使用的成熟机型。这两款发动机性能卓越，在加速和油耗控制方面表现出色，为探界者提供了强劲的动力支持。在变速器方面，探界者采用了6AT和9AT两种型号。
2、探界者目前使用的6AT为通用第三代6AT产品，相比之前的两代在换挡平顺性和换挡逻辑上有了很大提升。9AT变速箱综合表现非常出色，无论油耗还是换挡平顺性都超越了ZF的9AT，可以说是全球最好的一台9AT。
3、探界者5T变速箱建议采用重力换油方式，且分两次更换效果更彻底。具体原因如下：安全性更高通用6AT变速箱长期使用后油液易变黑，内部可能存在沉积物。循环机换油通过高压注入新油推动旧油排出，但此过程中压力波动可能冲击变速箱内部精密结构（如阀体、离合器片），导致密封件老化或油路堵塞。
4、017款雪佛兰探界者的9at变速箱是可靠的，故障率并不高。以下是关于该变速箱的详细分析：故障率情况：2017款雪佛兰探界者的9at变速箱在故障率上并没有出现过高的情况。这意味着该变速箱在质量和可靠性方面表现良好，车主可以较为放心地使用。
雪佛兰探界者5T配备的6AT变速箱换油时大约需要加6-7升油。变速箱油容量 雪佛兰探界者5T的6AT变速箱油实际容量会因车型年份、具体配置等因素略有差异。一般来说，在正常保养手册中会有明确的说明。通常情况下，这款变速箱的油液更换量在6升多一些。
重力换油法：需加注约5-5升新油（需分两次操作：首次加注后启动车辆循环变速箱，再次放油并补足）。 拆油底壳换油：因需更换滤芯并清理残油，总加注量约5-5升（需参考油尺或诊断仪油温校准）。注意事项：必须使用通用认证的Dexron VI或HP自动变速箱油（如ACDelco或同等规格）。
变速箱在低速跟车或高速巡航时均无明显顿挫，中后段加速能力虽不及0T车型，但日常超车或高速并线仍能保持充足动力储备。燃油经济性方面，5T发动机与6AT变速箱的匹配优化较好，综合油耗表现符合预期，降低了长期使用成本。
探界者6AT变速箱油需要更换的判断方法主要有以下几种：观察颜色：正常的变速箱油应该是清澈的红色或淡黄色。如果发现变速箱油的颜色变黑、浑浊或者能看到明显的杂质，这就说明变速箱油已经变质，需要更换。闻气味：正常的变速箱油只有轻微的油脂味。
变速箱匹配：虽然9AT变速箱在理论上能提供更平顺的换挡和更宽泛的齿比范围，但如果变速箱油不匹配或变速箱调校不够精准，也可能影响动力的传递效率，从而加剧转速高提速慢的问题。
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