026款丰田埃尔法已上市，但不同渠道和配置的车型价格存在差异，入门版海外售价约合人民币26万元，平行进口版价格在95万以内全包落地或现车到港报价八十多万。海外入门版价格根据公开信息，2026款丰田埃尔法入门版车型在海外市场的售价为5100000日元，按照当前汇率换算，约合人民币26万元。
前不久，全新一代埃尔法正式迎来上市，新车共推出2款车型，售价分别为89万元和90.9万元，其中选装漆面镀膜增加2万元。据了解，新车基于TNGA-K架构打造，针对外观、内饰以及配置方面均进行了一定的升级，动力上继续搭载5L汽油发动机+电机组成的混动系统。
近日，丰田全新埃尔法在国内上市，新车共推出两款车型，官方指导价分别为89万元和90.9万元，起售价相比老款车型涨了6万，不过这都不重要，毕竟埃尔法从来没有按照官方指导价销售过，大家最关心的是新款埃尔法这次又会加价多少。
于是2002年，丰田为了借机炒作在第二代君爵上市的第二天推出了埃尔法。
截至2019年7月27日，埃尔法在售车辆共有四款，均为进口车，其中两款为油电混动，两款为燃油车。官方指导价为720~860万元。车身尺寸方面，其长宽高分别为4975/1850/1890mm，轴距为3000mm。威尔法则全部为进口车，共有两款车型在售，采用油电混合动力。官方指导价为80.50~860万元。
截至2019年7月27日，埃尔法在售车辆共有四款，全部是进口车，两款油电混动，两款燃油车，官方指导价：720~860万元。车身尺寸方面，长宽高分别为：4975/1850/1890mm，轴距为3000mm。威尔法，全部是进口车，共有两款车型在售，动力类型为油电混合动力，官方指导价：80.50~860万元。
埃尔法最值得购买的车型需结合预算和用车场景选择，不同版本各有优势：预算紧张且追求性价比：2024款尊贵版（89万）该版本是核心优势之选，基础配置齐全，涵盖后排小桌板、多层隔音玻璃、座椅通风等实用功能，仅缺少车载空气净化器和后排多媒体控制平板。对于预算有限但希望获得埃尔法核心体验的用户，其性价比优势显著。
但买埃尔法的话，它的优惠则是指在原车的指导价上，少加价多少钱。加少了？不好意思，没这么大的优惠。不得不说，丰田埃尔法可谓是一款现象级的产品。选择它的消费者，除了看重其号称“陆地头等舱”的舒适性外，从某种层面来说也是身份的象征，因为它的消费群体多为明星和老板。
在考虑购买二手车的选择时，丰田埃尔法10款无疑是一个值得深思的对象。其外观设计采用了全新的设计理念，展现出强烈的未来感，与传统车型相比，它在动感和时尚感上独树一帜，给人留下深刻印象。对于投资考虑，埃尔法10款的保值性不容忽视。
值得一提的是，新一代皇冠威尔法也于同日上市，其官方指导售价为89-90.9万元。作为新一代埃尔法的姊妹车型，皇冠威尔法同样基于TNGA-K平台打造，采用差异化前脸设计，并配备皇冠专属车标，但配置和动力保持一致，由一汽丰田引入国内市场销售。
市场上并没有“五菱埃尔法”这款车，通常提到的埃尔法为丰田旗下车型，2024款5L智能电混双擎尊贵版指导价890万，2025款5L智能电混双擎尊贵黄金版指导价990万。而五菱之光2023款5L实用型5/7座指导价仅79万。不同版本的埃尔法价格会因配置差异有所不同。消费者在购买时，车辆实际成交价格可能会受经销商优惠活动、地区差异、供需关系等因素影响。
文中所指的五菱版“埃尔法”是五菱凯捷，其报价为58 - 168万元。五菱凯捷定位为紧凑级“家用车”，是五菱旗下首款全球银标车型。它车长近4米9，车身长宽高分别为4875/1880/1690（1700）mm，轴距达2800mm。
埃尔法在日本的价格区间为320万日元-704万日元左右，折合人民币下来约在5-45万元，目前日本普通正式员工的平均月收入约在32万日元，若非正式员工平均月收入约在21万日元，以埃尔法低配为例，算下来，大部分日本人在1-2年之间的收入，就可以购买。
斯派卡是野马汽车于2018年3月推出的一款MPV车型，当时定价98-58万元，因在外观上借鉴了上一代丰田埃尔法的设计风格而被誉称为国产“埃尔法”。
与此同时丰田还限制了供应，在狼多肉少的情况下，一辆低配的埃尔法需要加价20万，高配车型甚至要加40多万，现在，国内的埃尔法已经成为了加价的代名词。
对比埃尔法：核心差异与价值价格差距：丰田埃尔法国内售价约80-90万元，五菱凯捷顶配仅为其1/8，但通过座椅布局设计实现了四座模式下的空间体验趋同。体验差异：埃尔法在材质工艺、静谧性、品牌溢价上更优，但五菱凯捷以十分之一的价格提供了核心功能（大空间、独立座椅），性价比突出。
丰田埃尔法（Toyota Alphard）作为豪华MPV车型，其大改款周期通常遵循丰田5-7年换代的规律。根据现有信息分析：当前代次：现款第三代埃尔法于2015年首发（代号AH30），2018年进行中期改款（更新前脸设计、升级安全系统），2022年再次小幅调整（混动系统优化）。
丰田埃尔法黄金版于2025年1月6日上市，有尊贵黄金版、臻享黄金版2款车型，指导价分别为99万元和99万元。它作为年度改款车型，在配置上有诸多升级，如19英寸高光铝合金轮辋、真皮木质方向盘、宽体旗舰座椅、超细纤维麂皮质感顶篷等。
第一代埃尔法一直销售到2008年，其中2005年进行过一次中期改款，除了尾灯等外观调整，最重要的变化就是变速箱从四速升级到五速 同年第二代埃尔法正式推出，使用的是第三代普瑞维亚平台。也是在这一代，丰田决定将埃尔法投入中国市场，2010年4月北京车展，第一款左舵埃尔法现身。
埃尔法是丰田汽车集团旗下的一款_口中大中型MPV，这新款车现阶段正在销售的新款车型为2021年2月份发售的2021款。依据外国媒体信息，丰田汽车埃尔法将要迈入全新升级更新换代，新汽车有希望在2022年4月份宣布公布。
025年新款丰田“小埃尔法”（Noah/VOXY）起售价约12万元人民币。该车是丰田面向家用市场的紧凑型MPV，搭载8L混动系统，综合油耗低至3 - 5L/100km，具备良好的燃油经济性。车内提供7座或8座布局，标配双侧电动滑门和全平地板，使得车内空间灵活多变，非常适合家庭出行。
丰田MPV新款小埃尔法的价格根据车型配置有所不同，其中5L尊贵黄金版的建议零售价为￥990万，5L臻享黄金版的建议零售价为￥990万，5L尊贵版和臻享版的建议零售价分别为￥890万和￥90.90万。另外，还有一款5 HEV Luxury E-Four车型在泰国的售价为4639000泰铢，约合人民币102万元。
价格预期与竞争力国产后基础版价格预计在15万元左右浮动。这一定价策略显著低于进口版车型，且与国内主流紧凑型MPV（如传祺M本田奥德赛低配版）形成直接竞争。若最终定价接近15万元，将凭借丰田品牌口碑和“小埃尔法”的知名度，对市场格局产生较大影响。
丰田15万级被称为“小埃尔法”的MPV加价半年，主要源于产品力与品牌策略的结合。从核心竞争力来看，它有明显优势。在空间与实用性方面，侧滑门设计开口高度达2米，老人上下车便利，全平地板以及第三排翻折后后备箱容积优于同级国产MPV，适合家庭多场景使用。
丰田埃尔法7座商务车官方指导价为890万 - 990万元。
丰田埃尔法是丰田旗下最畅销的MPV之一，国内指导价介于72万至87万之间。然而，在国内购买埃尔法通常需要加价，使得落地价达到百万级别。尽管如此，这款车依旧受到许多明星和富豪的青睐，因此被誉为明星保姆车。周杰伦也拥有一辆，且其车辆比普通埃尔法更为昂贵，车牌号码与之完美匹配。
这种饥饿营销策略立竿见影，使得埃尔法加价购车成为常态。巅峰时期埃尔法加价高达30万元，甚至超过了一辆普通豪华轿车的价格，最终成功将埃尔法打造成了百万元级的“移动名片”。国产新能源给“神话”上了一课 埃尔法的“神话”持续了十年，直到2020年后，市场迎来了扭转。
丰田埃尔法是保姆车市场中的热门车型，其指导价约为89万元，不过在购车时通常需要加价，此前加价幅度曾达18万元才能提车，但目前加价幅度已大幅缩水。这款车以其豪华的内饰、舒适的乘坐体验以及出色的空间表现，深受高端用户群体的喜爱，无论是商务出行还是家庭旅行，都能提供高品质的驾乘感受。
在香港地区，埃尔法更是被誉为“保姆车”，成为了许多家庭出行的首选。价格范围：埃尔法的价格区间为720-840万元，虽然价格较高，但其卓越的品质和口碑仍然吸引了大量消费者。销量表现：埃尔法在国内市场上销量火爆，成为了丰田商务车系列中的佼佼者。
丰田在中国官方销售的商务车主要有以下几款：普瑞维亚 普瑞维亚是丰田在中国官方销售的一款进口商务车MPV。它的价格区间在338-600万之间，为消费者提供了多样化的选择。埃尔法 埃尔法是丰田的另一款进口商务车MPV，其价格区间为720-840万。
发表评论
暂时没有评论，来抢沙发吧~