上海外环外的城镇有： 宝山区的罗店镇。罗店镇靠近上海市区的北部边缘，这里有悠久的历史和文化底蕴。除了传统的古镇风情，罗店镇周边也有现代化的配套设施和发展中的工业园区。它是集古镇文化与现代气息于一体的特色城镇。近年来随着上海北郊新城的快速发展，罗店镇也在不断进行城市更新与改造，成为宜居宜业的城镇之一。
上海外环包括浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区以及宝山区的部分区域。具体来说：浦东新区：作为上海的一个主要行政区，浦东新区有部分区域位于外环线上。南汇区：南汇区的部分地区也位于外环线上。闵行区：闵行区同样有部分区域被外环高速公路环绕。
上海的外环外包括闵行区、宝山区、嘉定区、金山区、松江区、青浦区、奉贤区，以及浦东新区中并入原南汇区的部分地区。从地理位置上来看，上海的外环通常指的是围绕市中心的环线以外的区域。这些区域虽然距离市中心较远，但随着城市的不断扩张和发展，它们也逐渐成为了上海不可或缺的一部分。
上海市内环线以内的区包括黄浦区、静安区、卢湾区；外环线之内的区则包括浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区、闵行区、宝山区。以下是具体的分析：内环线以内的区： 黄浦区：全部位于内环线以内。 静安区：全部位于内环线以内。 卢湾区：全部位于内环线以内。
中环（内环线）：覆盖区域：主要覆盖了上海市的中心城区，包括黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、普陀区、虹口区和杨浦区等。功能定位：中环线内是上海市的政治、经济、文化中心，也是上海的核心区域，集中了大量的政府机构、商业中心和高档住宅区。
上海市内环线以内的区有：黄浦、邑庙、蓬莱、卢湾、徐汇、长宁、普陀、闸北、新成、江宁、虹口、提篮桥、杨浦、榆林。上海市外环线之内的区有：浦东、嘉定、宝山、上海、崇明、松江、奉贤、南汇、青浦、川沙、金山。
内环：内环线高架以内区域被定义为内环，具体包括浦东的杨浦大桥引桥、杨高路、南浦大桥引桥在内的区域。这一区域是上海城市的核心区域，拥有较高的居住和商业价值。外环：外环线则是指外环线高架以内区域，它与内环线形成了一种环状的城市布局。
而外环线则是A20环形大道，它将上海市区划分为四个部分，进一步明确了城市的空间布局。内环线、中环线和外环线共同构成了上海市区的主要交通网络，它们不仅划分了城市的地理空间，还为市民提供了便捷的出行条件。内环线是上海市中心区域的重要组成部分，这里商业繁华，人口密集，交通繁忙。
1、上海绕城高速和上海外环高速公路的主要区别如下：位置与建设背景 上海绕城高速公路：主要建设在上海市的郊区地带，环绕市中心，连接远郊的各座卫星城。因其这一特性，曾被命名为郊环。全长约189公里，是连接上海市各郊区的重要交通纽带。
2、上海绕城高速公路更侧重于连接远郊区域和承担过境交通，而上海外环高速公路则更多地服务于市区与郊区之间的交通需求。两者在建设位置、长度、功能以及交通流量上均存在显著差异。
3、建设位置不同：上海绕城高速公路：主要建设在上海市的郊区地带，环绕市中心，连接远郊的各座卫星城。上海外环高速公路：主要建设在上海市区和郊区的结合地带，更贴近城市核心区域。长度不同：上海绕城高速公路：全长约189公里，相对较长，覆盖更广的区域。
4、上海绕城高速和外环的区别如下：路线区别：上海绕城高速是一条环绕上海市区的高速公路，起点和终点都在上海市内，总长105公里，主要负责上海市区与周边的交通联系。
5、上海绕城高速与外环高速的区别主要体现在以下几个方面： 路线特点：- 上海绕城高速（G1503），环绕上海市区，全长约105公里，内部闭合，主要功能是为上海市区提供高效率的环城交通服务。
6、上海有4条环线，其中中环、外环和上海绕城高速是高速。内环：这是上海市中心的一条环线，主要服务于城市内部交通，不属于高速公路。中环：这是一条环绕上海市中心区域的中型环线，同时也是一条高速公路，连接了城市内部的主要区域和交通枢纽。
1、大柏树出口：位于大柏树附近，是通往宝山、虹口等地的重要出口。中环线出口：国和路出口：连接国和路，便于前往复旦大学、五角场商圈等地。金沙江路出口：靠近金沙江路，方便通往长风公园、中环百联等区域。漕宝路出口：连接漕宝路，可通往漕河泾开发区、上海南站等地。
2、国和路出口：位于中环线国和路段，服务于国和路及周边区域的交通出行。金沙江路出口：位于中环线金沙江路段，为金沙江路及周边地区的车辆提供便捷的通行条件。漕宝路出口：位于中环线漕宝路段，方便漕宝路及周边区域的车辆快速进出中环线。
3、内环线：吴中路出口、武夷路出口、永兴路出口、中山北二路出口、大柏树出口；中环线：国和路出口、金沙江路出口、漕宝路出口、国定路出口、仙霞路出口；外环线：唐黄路出口、洲海路出口、航津北路出口、杨高北路立交出口、浦东北路出口。
4、中环路出入口详解 答案明确：中环路出入口众多，具体包括但不限于以下主要的几个方向：北方入口、南方入口、东方入口和西方入口。在中环线的各个重要节点，都设置有出入口，以方便车辆进出。
上海外环包括浦东新区、南汇区、闵行区、徐汇区、长宁区、嘉定区、普陀区以及宝山区的部分区域。具体来说：浦东新区：作为上海的一个主要行政区，浦东新区有部分区域位于外环线上。南汇区：南汇区的部分地区也位于外环线上。闵行区：闵行区同样有部分区域被外环高速公路环绕。
上海的外环包括以下区域：嘉定区、青浦区、松江区、闵行区。嘉定区 嘉定区位于上海西北部，它是上海重要的工业和科技基地之一。该区的外环部分覆盖了众多重要的工业区域，是上海的物流中心和重要的交通枢纽。此外，嘉定区还拥有丰富的历史文化资源，如古老的街区、博物馆等。
上海市内环线以内的区包括黄浦区、静安区、卢湾区；外环线之内的区则包括浦东新区、徐汇区、长宁区、普陀区、嘉定区、闵行区、宝山区。以下是具体的分析：内环线以内的区： 黄浦区：全部位于内环线以内。 静安区：全部位于内环线以内。 卢湾区：全部位于内环线以内。
1、上海的外环、中环和内环分别是以下道路：中环： 东段：由华夏中路、华夏西路组成。 南段：上中路隧道、上中路、上中西路。 西段：虹梅南路、虹梅路、虹许路、北虹路、真北路。 北段：汶水路、汶水东路、翔殷路、军工路、军工路隧道、金桥路、申江路。内环： 东段：黄兴路。
2、中环线全长约70公里，其中浦西部分包括上中路、虹梅南路至北虹路、真北路、汶水路至翔殷路、军工路，全长约38公里。浦东部分则有金桥路至金张路、申江路、华夏东路至华夏西路，全长约34公里。
3、上海的环线交通系统包括郊环线（A30）、外环线S中环线和内环高架路，它们分别标志着不同的城市界限。 内环线，正式名称为“上海内环高架路”，是上海市区最早建设的高架快速道路，全长47公里。 内环线建设始于1993年，其中沪太路至金沙江路的一段于1994年建成通车。
4、仙霞路出口：靠近仙霞路，是通往虹桥商务区、古北新区等地的重要出口。外环线出口：唐黄路出口：连接唐黄路，便于前往迪士尼度假区、浦东国际机场等地。洲海路出口：位于洲海路附近，方便前往外高桥保税区、金桥开发区等区域。航津北路出口：连接航津北路，可通往高东镇、曹路镇等地。
5、中环（内环线）：覆盖区域：主要覆盖了上海市的中心城区，包括黄浦区、徐汇区、静安区、长宁区、普陀区、虹口区和杨浦区等。功能定位：中环线内是上海市的政治、经济、文化中心，也是上海的核心区域，集中了大量的政府机构、商业中心和高档住宅区。
6、上海内环、中环、外环的具体划分如下：内环：范围：中山西路以东，中山北路、中山北一路、中山北二路所围成的区域，以及黄兴路附近区域。西边则包括宁国路、杨浦大桥和罗山路等地。特点：内环是上海的核心区域之一，交通繁忙，商业活动频繁，拥有众多历史建筑和现代摩天大楼。
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