蔚来EC6量产项目正式启动,中国总部将落户合肥

蔚来EC6量产项目已正式启动，且中国总部将落户合肥，具体情况如下：蔚来EC6量产项目启动时间与地点：2月25日，在合肥江淮蔚来先进制造基地，蔚来正式启动了智能电动轿跑SUV EC6的量产项目。

蔚来汽车总部落户合肥情况签约与启动仪式：2月25日，据合肥市人民政府发布官微消息，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。包括蔚来汽车中国总部项目在内的8个项目集中“云”签约，总投资1020亿元。

蔚来中国总部将落户合肥，并与合肥市签订合作框架协议。日前，在2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式上，蔚来汽车董事长李斌明确表示，蔚来将与合肥市签署框架协议，标志着蔚来中国总部项目将正式落户合肥。这一决定对于蔚来汽车和合肥市来说，都具有深远的意义。

月25日，蔚来汽车与合肥市签署合作框架协议，将在合肥成立蔚来汽车中国总部，建立研发、销售、生产基地。同时，江淮蔚来EC6量产项目正式启动，项目总计划融资超百亿元。这对蔚来汽车以及安徽有关部门而言，这无疑是一个双赢的合作。

月25日，2020年合肥市重大产业项目集中（云）签约和江淮蔚来EC6量产项目启动仪式在合肥市江淮蔚来工厂举行。蔚来汽车中国总部项目将落户合肥市，蔚来也将获得新的融资，解决了迫在眉睫的流动性问题。

不吹不黑,蔚来新款ES8车主300天真实感受。用车长测。

蔚来新款ES8车主300天真实感受总结：优点突出，缺点存在但可接受，整体性价比高，服务体验极佳。购车决策过程政策与需求驱动：杭州限行政策趋严，原有非浙A牌照汽油车使用不便，且摇号多年未中，同时新能源车的普及促使考虑购买新能源SUV。

蔚来ES8作为电动车，其电池、电机等关键部件维修费用更是不菲。而且维修网点分布不够广泛，一些地区可能没有专业的维修中心，维修等待时间长，增加了车主的时间成本。 保值率低，使得车辆在二手市场的价格不高。这对于打算后期换车的车主来说，经济损失较大。

蔚来ES8不建议购买，主要有以下几方面原因：续航表现受限：75kWh版本CLTC续航仅435km，冬季实测续航低至280km；100kWh版本实际续航也受温度和驾驶习惯影响明显。在长途出行时，需要频繁补能，给行程带来不便。

蔚来第三代es8与问界m9对比

1、动力与性能问界M9采用双电机四驱，总功率365kW，零百加速9秒；蔚来ES8同样为双电机四驱，总功率520kW，零百加速仅97秒。蔚来ES8动力更强，加速性能更优，适合追求驾驶激情的用户。续航与补能问界M9 CLTC纯电续航290km，WLTC综合续航1308km（增程式）；蔚来ES8 CLTC纯电续航635km。

2、空间表现：问界M9轴距310mm，后备箱最大容积可达2486L，三排乘坐空间较为宽敞，能满足多人出行需求；ES8轴距3130mm，储物空间更为灵活，前备箱230L加上后备箱547L，且全系标配Nappa真皮零重力座椅，乘坐舒适性较高。不过，ES8第三排座椅头部空间和座椅高度有限，不太适合成年人长时间乘坐。

3、蔚来ES8与问界M9对比：ES8侧重品牌与配置，M9主打科技与性价比 价格与定位蔚来ES8 2026款六座行政豪华版预售468万元，问界M9纯电Ultra版100kWh六座裸车价598万元，两者差价超15万元。

4、空间与尺寸蔚来ES8车长28米、轴距13米，问界M9车长23米，蔚来ES8在车身尺寸上略占优势。但问界M9通过优化座椅厚度（座椅较薄），实际车内体感更宽敞，尤其第三排空间表现更优。若需更大车身尺寸，选蔚来ES8；若更看重实际乘坐空间，问界M9更实用。

5、如果更看重科技生态，问界M9的华为智驾与车机系统更成熟。全新蔚来ES8是中大型纯电SUV，其独有的换电体系能3分钟完成补能，前备箱和后备厢组合灵活；BaaS电池租用方案降低了购车门槛，预售价30.88万起。