最美宝马车型

被广泛认为是“最美宝马”的车型主要有宝马M6 Gran Coupe和宝马8系，以下为具体分析：宝马M6 Gran Coupe：这款车型被描述为“百分之九十的人都没见过的最美宝马”。其独特之处在于将高性能与四门轿跑的优雅设计完美融合。

宝马x6就是一款sac车型，这款车被称为最美宝马sac车型。

009年，宝马推出了第二代Z4，新款Z4彻底颠覆了老款的外形设计，车长伸展了15cm，车宽增加了5cm，车子降低了1cm。车身侧面的线条尖锐而又简单，颇具有一种草图般的画面感，起伏中将动感展现得淋漓尽致，宝马的蓝白圆形标志还在，但是大灯位置也略向上提高了一些，效果上要更加贴近跑车的气质。

十大外观最漂亮的轿车

五菱国宾定位：小型纯电动车 设计亮点：封闭式进气格栅搭配圆润大灯，车身腰线流畅饱满，侧窗黑色饰条与镀铬侧裙增添精致感，车尾鸭尾造型和醒目尾灯强化层次感。风格：可爱精致，适合城市通勤。 大悦新K3定位：紧凑型轿车 设计亮点：扁平化虎啸中网与星链式LED大灯融合，贯穿式尾灯搭配亮黑包围，车身比例均衡，运动感突出。

十大外观最漂亮的轿车分别是奥迪A奔驰C级、宝马3系、红旗H长安UNI - V、极氪00欧拉好猫、马自达3昂克赛拉、日产轩逸和标致508。奥迪A7拥有溜背造型与犀利灯组，将奢华与运动完美融合，有“最美奥迪”之称。奔驰C级采用家族式星辉格栅和流线车身，优雅与科技感并存，细节设计精致。

保时捷718 Boxster的外观设计大胆融合了运动基因和时尚元素。优美的车身线条传递出前卫感，犀利的前头灯和典型的保时捷车尾设计，使其成为一款充满魅力的车型。 奥迪A8 奥迪A8的外观设计体现了多学派美学理念，整个车身和细节线条的设计给人留下直观、清晰的印象。

45万买到的最美奔驰CLS级,外观满分空间却不如天籁?

1、因为造型的关系，后排就别指望有多舒服了，不过日常使用完全是没问题的，CLS的后排空间对比A7真的不要舒适太多。因为中间隔开的关系，后排最多只能坐两个人，不过好处就是它的储物空间变得特别的多。不比A7，帕美那种大溜背，CLS的后备箱不论开口还是空间，都和一台普通的三厢家用轿车没什么区别，日常家用没有任何问题。

2、至于说价格，说实话国内能买到的两位数奔驰都并不贵。指导价988万元，435马力的E53 AMG贵吗？指导价948万元起的AMG GT跑车贵吗？这都贵？去看看同价位的保时捷和玛莎拉蒂吧！要说奔驰完全不坑富人？倒也不是。比如和E级一样用5T发动机和48V轻混入门，价格却卖到568万起的四门轿跑CLS。

3、就像第14代轩逸车乐意自己的车被称为“小天籁”，天籁车主却很不愿意自己的车被称为“轩逸Plus”。在天籁这样一个家用品牌的B级车上，人们的反馈都尚且如此，更何况是奔驰S级这样一款豪华品牌的旗舰级轿车。

哪些车型的外观设计是惊艳的,超前的,而且多年后不落伍,依然耐看,符合...

1、以下这些车型的外观设计惊艳、超前，多年后不落伍且符合大多数人审美：捷豹 EType：1961年日内瓦车展亮相时，恩佐·法拉利称其为“最美的汽车”。其车身线条是对空气动力学的艺术化表达，长发动机舱盖、前倾腰线与圆润尾部构成无与伦比的流线型，车轮隐藏于翼子板后增强流畅感，标志性“大眼睛”头灯增添拟人化生命力。

2、车型背景：巴博斯T12是巴博斯公司改装的奔驰车型，2004年生产，距今已有16年历史。该车当初的保有量就不多，国内更是稀少，不超过3辆。外观设计：前脸：前脸设计具有年代感，两个大灯是当初流行的设计，现在看起来也不落伍。前脸车标为B字车标，没有采用奔驰传统的立标设计。

3、今天我们价绍的这款车型——日规三菱Minicab NX，称得上是当年微面界的鼻祖级车型了，而五菱6330微面就是根据它的上一代车型拓展出来，并且在上世纪90年代成为了家喻户晓的车型，大街小巷均能见到五菱6330的身影。但事实上，这款三菱Minicab NX车型的技术，才是被当时的消费者广泛认可的一款微面。

4、丰田LC76，越野利器，热销全球的车型，它可能外观很复古，内饰也很粗糙， 但它诞生的理念就是做一款可以行驶100W公里而不用大修的越野车！　在越野界流传着这么一句话，不是所有的SUV都叫越野车。 而在越野人眼里，丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。