1、重力更换变速箱油相对简单、成本低，但可能换油不彻底；循环机更换能更彻底地更换变速箱油，但成本较高。重力更换一般是通过拧开变速箱的放油螺栓，让旧油自然流出，然后加入新油。这种方式操作简便，费用也低，通常适用于一些对换油要求不是特别高的车型。
2、汽车自动变速箱油建议采用循环机更换。汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。
3、一般来说，重力换油相对更划算。重力换油的优点是操作简单，成本较低。它是通过车辆自身的重力，让变速箱油自然流出，一般能更换大约三分之一到二分之一的变速箱油。这种方式所需的变速箱油较少，通常价格在几百元不等，具体因车型而异。循环机换油则能更彻底地更换变速箱油。
4、重力换变速箱油相对更节省时间。 重力换油操作较为简单直接。它是通过拧开变速箱的放油螺栓，让旧油依靠重力自然流出，然后再加入新油。这个过程不需要复杂的设备和过多的步骤，一般熟练的维修人员操作起来，整个过程可能在半小时到一小时左右。
5、公里数跑得少时，变速箱油更换优先推荐重力换油，但需结合变速箱类型和油液状态综合判断。具体分析如下：自动挡变速箱（含双离合、AT、CVT）：10万公里内两种方式均可，但重力换油更经济对于自动挡变速箱，若行驶里程在10万公里以内，重力换油和循环机换油均能满足基础保养需求。
操作和用量上的区别 重力法 操作方法：重力法换油的操作相对简单，通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油，步骤与发动机换机油相似。油量：由于自动变速箱的油液无法完全靠重力排空，因此重力法通常只能换掉50%到60%的旧油，剩余的旧油会残留在液力变矩器、油冷却器等部件中。
操作和用量上的区别 重力法 操作方法：较为简单，类似于发动机更换机油的步骤。通过变速箱的油位口放油、检查油位或换油。油量残留：由于自动变速箱结构复杂，如液力变矩器和油冷却器等部位，油液无法完全靠重力排空，通常只能换掉50%到60%的旧油。
换变速箱油的时候，常见的有2种换法：重力法通常要400到500块钱；循环法动不动1500起步。实际上，2种换法的区别并不在于油液本身，而是在换油的操作、用量和效果上。操作和用量上的区别自动变速箱的油液无法靠重力排净首先，重力法换油的操作方法比较简单的。
重力更换变速箱油和循环更换的主要区别如下：换油效率与效果不同 重力换油：这种方法相对简单，通过拧开变速箱底部的放油螺丝，利用重力让变速箱油自然流出。但这种方法大约只能放出70%左右的旧变速箱油，剩余的旧油会残留在变速箱内部，可能影响新油的性能。
汽车变速箱重力换油与循环机换油的核心区别在于操作原理、换油率、清洁效果、成本、安全性及适用车型等方面。操作原理重力换油通过拧开放油螺丝，利用重力使旧油自然流出，操作简单但无法彻底排出残留油液；循环机换油需借助专业设备，通过新油压力将旧油顶出并形成循环，确保新油充分进入变速箱各部位。
拿下油底壳，对油底壳进行清理。循环机更换法是连接循环机，进行更换自动变速箱油，循环机换油过程中需启动车辆。此时新油被注入自动变速箱内，旧油则被压力顶出来。在循环机更换过程中，可以通过视窗窗口清晰地看出新旧油的交替，直至新旧油颜色一致。
汽车自动变速箱油建议采用循环机更换。汽车行驶一定的时间或者里程后，变速箱油需要定期更换，以保证变速箱的正常工作和延长传动装置的寿命。更换变速箱油通常有两种方法：重力换油和循环机换油。重力换油：操作：通过拧开变速箱油底放油螺丝，让变速箱废气油液靠重力流出，并加注新的变速箱油。
目前无明确证据表明循环机换油对此类变速箱有显著优势，因此重力换油是首选方案。综合建议：低里程车辆优先重力换油，高里程或油液变质时考虑循环机低里程车辆（如6-8万公里）：若变速箱油未出现明显变质（如颜色透明或淡红色、无异味、无金属碎屑），重力换油是更经济的选择。
适用情况：对于对变速器维护要求较高或希望更彻底清洁的自动挡车型，循环机换油是更好的选择。总结：在选择自动挡变速箱油更换方式时，车主应根据车辆的实际情况、变速器的类型以及个人预算来权衡利弊。重力换油适合结构简单或预算有限的车型，而循环机换油则更适合对变速器维护有较高要求的车型。
在选择换油方法时，车主应根据自己车辆的实际情况和变速器型号来判断。如果车辆是手动变速箱且结构简单，对变速箱油的要求不高，重力换油可能是一个经济实惠的选择。而对于自动挡车辆，特别是那些需要高效换油的变速器，循环机换油则更为合适。总之，在维护汽车变速器时，选择合适的换油方法至关重要。
循环机换油好。重力换油，正常情况下只能释放70%左右。更换不彻底（可能有油污和铁屑）会导致新油容易被污染。而循环机换油就是机器换油。
1、变速箱机油跟换方法：先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避；几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。
2、准备进行自动变速箱油更换作业时，从加液口加入准备更换的新油。循环清洗 将清洗剂加入自动变速箱，加入清洗剂后，在发动机运行状态下，设备在待机状态下，自动变速油便开始通过变速箱换油机设备进行循环清洗，并将清洗下来的杂质通过设备过滤器过滤。为加快循环速度，可视情况进行挂档操作。
3、变速箱注油器的使用方法：重力换油法，拧开变速箱的油底壳螺丝，像换油一样把变速箱油换出来，但是在这种方法中，变速箱换的油并不干净，大约有一半的变速箱油还没有释放出来。加了新油后，旧油可能和新油反应不好，变速箱在行驶时不能和变速箱油一起很好地运转，从而造成换挡时的顿挫。
4、交换机动态换油定义是：利用交换机对变速箱内部进行循环清洗，把变速箱内的旧油杂质带出。
总结：从技术角度来说，使用循环机更换汽车变速箱油的确比传统的重力换油好，因为它能够更彻底地排出旧油，减少新旧油的混合，从而延长变速箱的维护周期。然而，循环机换油的价格相对较高，且一般只有4S店配备了循环机。因此，车主在选择更换方法时，可以根据自己的需求和预算来决定。
汽车变速箱重力换油与循环机换油的核心区别在于操作原理、换油率、清洁效果、成本、安全性及适用车型等方面。操作原理重力换油通过拧开放油螺丝，利用重力使旧油自然流出，操作简单但无法彻底排出残留油液；循环机换油需借助专业设备，通过新油压力将旧油顶出并形成循环，确保新油充分进入变速箱各部位。
变速箱油更换建议选择循环机换油方式。重力换油和循环机换油的主要区别如下： 换油彻底程度： 重力换油：只能放出约70%的旧油，换油不彻底，可能残留油污和铁屑，这些残留物可能污染新加入的变速箱油。 循环机换油：利用机器产生的压力实现动态更换，换油率可达95%以上，换油更彻底。
你好，机器换油好些，机器换油可以更换更彻底，液力变矩器里面的油也可以更换一遍。重力更换只能更换40％。更换不彻底。
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