000年欧曼GTL不是新款。以下是对此结论的详细解释:时间对比 2000年的欧曼GTL,从时间节点上来看,显然早于后续推出的多款改款和新版本车型。改款与新版本推出 欧曼GTL在后续年份中经历了多次改款。例如,在2020年,欧曼GTL还推出了质享版等车型,这些车型在性能、配置等方面都有所提升。
所以2000年不可能有欧曼GTL这款所谓的“新款”车。
采埃孚变速箱在欧曼卡车上的应用目前主要涉及第5代和第6代产品。当前主流应用代际 第5代采埃孚变速箱(ZF AS Tronic):广泛装配于欧曼EST等车型,特点是12挡设计,适用于中长途物流运输。

1、月1日,福田汽车在2025年一季度商务会上重磅推出图雅诺X欧航智蓝EHL、欧曼银河3三款新品,依托创新技术抢占细分市场,推动低碳化与智能化发展。
2、福田汽车2025年新款汽车涵盖多款车型,覆盖重卡、轻客、轻卡、房车及专用车领域,具体信息如下: 北汽福田欧曼银河9作为长途干线智慧重卡,其核心动力系统搭载福田康明斯A15发动机,最大功率680马力(495kW),峰值扭矩3200Nm,满足欧Ⅵ排放标准,适配高强度运输需求。
3、月28日,福田汽车2025年中商务会&新品发布会在北京隆重举行。会上,时代汽车首款新能源VAN——祥菱U7正式亮相发布,令行业瞩目。
4、福田汽车在28日举行的品牌焕新发布会上,正式发布新战略目标:到2030年新能源汽车市场份额将达50%。分阶段目标:2025年实现新能源汽车产品渗透率20%;2030年提升至50%,覆盖商用车全场景。配套战略:产品布局:推出欧曼智蓝底部换电重卡、祥菱Q等新能源车型,强化重卡、轻卡领域技术优势。
5、官方信息优先原则:由于汽车行业产品规划可能因技术迭代、市场策略调整而变化,2026年上市时间需以福田卡文汽车官方最终发布为准。此前关于2025年下半年的信息可作为参考,但需关注后续官方动态。从技术逻辑看,汽车平台开发通常遵循“基础架构先行,高端车型后发”的规律。
款欧曼470马力福康发动机所配后桥品牌因具体车型不同而存在差异,常见品牌包括青特、汉德、安凯车桥等。以下为具体说明:不同版本的车型所配备的后桥品牌有所不同。其中,欧曼GTL北方版470马力车型的后桥为青特的485桥。
新车方面,以12升福康发动机搭配12速手动挡变速箱的欧曼GTL470马力国六牵引车为例,其价格为100万元/件。此配置车型属于较为基础的版本,价格相对统一,但实际购买时可能因地区经销商促销政策、购车附加服务(如保险、上牌费用等)产生小幅波动。
欧曼GTL 470马力车型搭载的发动机主要为福田康明斯系列,具体包括以下型号: 福康470马力发动机该型号为福田康明斯针对470马力需求开发的专用动力,部分车型配备采埃孚自动挡变速箱并集成液力缓速器(液缓),适用于长途高效运输场景。
欧曼智享版福康A12国六车型配备了470马力和846速比,这样的配置使得车辆动力强劲,同时也具有较低的油耗。此外,2012年2月18日,北京福田戴姆勒汽车有限公司正式成立,合资公司为欧曼品牌注入了先进的技术和管理,进一步提升了欧曼品牌竞争力,推动了中国重卡行业的发展。
欧曼银河9是重卡。欧曼银河9作为福田汽车品牌在2024年8月28日全球首发的第六代全新智慧重卡,其定位明确指向了重卡市场。以下是关于欧曼银河9作为重卡的具体分析:研发背景与定位:欧曼银河9整车立足全球用户视角及重卡未来发展趋势,基于行业创新的银河智慧架构正向定制研发。
创新引领:作为福田汽车的全新平台旗舰重卡,欧曼银河9在平台、设计、动力形式和智能驾驶等多方面刷新了行业认知,被誉为重卡新势力。科幻造型与豪华内饰:其造型科幻,风阻系数低,内饰豪华舒适,让不少轿车都自愧不如,为卡友提供了智能舒适的驾乘体验。
关于欧曼银河9的口碑问题,目前公开信息显示其市场反馈存在一定争议,需从产品力、市场表现和用户反馈等多角度综合分析:市场表现与销量压力销量下滑背景2024年1-7月,福田欧曼重卡销量同比下滑约18%,7月单月销量不足3500辆,远低于竞争对手陕汽重卡(同期销量16万辆)。
北汽福田欧曼银河9作为长途干线智慧重卡,其核心动力系统搭载福田康明斯A15发动机,最大功率680马力(495kW),峰值扭矩3200Nm,满足欧Ⅵ排放标准,适配高强度运输需求。传动系统匹配采埃孚12档AMT变速箱,传动效率达97%,兼顾动力性与燃油经济性。
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