1、日产逍客在同价位下与国产车型相比，综合性价比确实存在一定劣势，主要体现在配置、智能化、舒适性等方面，但在发动机可靠性和二手车残值率上仍有优势。具体分析如下：配置与智能化差距显著同价位国产SUV普遍标配8155芯片、L2级驾驶辅助系统及更高分辨率的智能交互设备，配置丰富度显著优于逍客。
2、价格优势显著，购车门槛低逍客经典舒适版落地价已进入10万元以内区间，真心版车型在优惠和补贴后裸车价可低至69万元，最终落地价约99万元。2025年7月二次改款后，荣誉版车型通过国补+厂补政策，优惠价最低可达98万元。
3、日产逍客和星途LX，一款是合资SUV，一款是高端国产SUV，两者看似没有多大的交集，但在价格相近的情况下，这两款车还是存在着一定的竞争关系。
4、价格相对较高：与其他同级别车型相比，逍客的价格不具备竞争优势，使得部分消费者在选择时更倾向于其他品牌或车型。外观设计和内饰风格不符合国内消费者需求：逍客的外观设计和内饰风格可能未能准确捕捉国内消费者的审美偏好，导致消费者对其兴趣不大。
5、但如果是拥堵的道路，那么还是偏向于日产逍客。两款车是有自身不同的优势，所以对比起来自然就存在差距，差距最明显的可能就是舒适性，在平坦的道路上行驶，舒适性的差距并没有什么，但是只要在坑洼道路行驶，尤其是毛路上行驶，那么这种差距感就很大，这里主要还是悬架配置类型不同的原因。
6、也能为后续新能源产品的导入积累经验。目前，官方尚未公布国产版本的具体配置与售价，但根据行业规律，其价格区间可能介于传统燃油版逍客与同级别插电混动车型之间，主打15-20万元市场。若年内如期上市，逍客e-POWER将成为国内合资品牌中少有的“纯电驱动混动SUV”，为消费者提供新的选择。
逍客2024款 0L CVT精英版：综合性价比首选该车型搭载0L自然吸气发动机+CVT无级变速器，动力输出平顺且燃油经济性突出，适合城市通勤与长途驾驶。
逍客2024款的参数配置如下：动力与性能： 发动机：搭载0L自然吸气发动机。 最大功率：141马力。 峰值扭矩：194牛·米。 变速器：CVT无级变速器，提供平顺的驾驶体验和高效的燃油效率。外观与内饰： 外观设计：时尚动感，采用日产家族式前脸设计，犀利的前大灯组使车头看起来非常犀利。
参数配置：逍客标配刹车辅助、主驾驶座安全气囊、上坡辅助；XR-V除上述配置外，还标配陡坡缓降，且空调调节为自动。对行驶舒适性和配置丰富度要求高，XR-V更优。车身数据：逍客长宽高为4440×1840×1627，轴距2665mm；XR-V长宽高为4380×1790×1590，轴距2610mm。注重尺寸和乘坐空间，逍客更能满足需求。
万元，限时一口价88万元（2024年10月31日前），二者指导价相差9000元。配置：领先版相比真心版进行了多方面升级。包括采用18英寸轮辋；配备全景天幕，还可选装全景天幕电动遮阳帘；拥有AVM高清全景倒车影像，并带有MOD移动物体/行人预警功能；使用皮质方向盘；主驾座椅支持六向电动调节。
卡罗拉锐放和日产逍客在参数上各有优势。价格方面，两者相差不大，卡罗拉锐放2024款 0L 智能电混双擎先锋版的指导价为198万，逍客2023款 3T CVT精英版的指导价为199万。
逍客：油耗为7L/100km，稍高于本田XR-V。空间与动力：逍客：车身尺寸较大，提供宽敞的空间和456L的后备厢容积，搭载3T发动机，最大马力158Ps，最大扭矩270N·m。本田XR-V：整体尺寸稍小，但空间利用良好，动力输出平稳。安全与配置：两款车型都标配了多项安全配置。
1、日产轩逸目前有置换补贴政策，且补贴形式多样，最高可达1万元。具体补贴情况如下：最高补贴金额置换轩逸的用户可享受最高1万元的置换补贴，这一补贴金额相对较高，对于有置换需求的用户来说是一个较大的优惠。
2、以旧换新补贴：厂补加国补共6万元。终身质保：东风日产全系动力总成终身质保。汕尾地区（汕尾佳艺日产，9月期间）：现金直降：不同车型最高综合优惠48万元（如2026款6L CVT真心版指导价139万元，促销价58万元）。政府补贴：汕尾以旧换新补贴2万元，广东省报废补贴5万元。
3、全新轩逸：对于全新轩逸的置换，补贴金额高达8万元。这一补贴力度体现了厂家对全新轩逸市场表现的重视。超混电驱轩逸：作为新能源车型，超混电驱轩逸的置换补贴至高享7000元。这一政策有助于推动新能源汽车的普及和发展。
4、临沂日产轩逸4S店的置换补贴金额不是固定统一的，会因多种因素而有所不同。一方面，补贴标准可能会随着时间变化，比如不同季度、不同年份，4S店根据厂家政策和市场情况调整补贴额度。另一方面，车辆的具体情况也会影响补贴，像旧车的车况、使用年限、行驶里程等。
5、东风日产在2024年11月1日至11月30日推出限时购车优惠政策，置换东风日产全系车型补贴至高1万元，置换全新轩逸、轩逸·经典额外享3000元优惠。
6、轩逸真心版、轩逸经典、逍客荣誉：5月7日前交付确定可享1500元购车优惠，轩逸真心版活动价格可叠加享受国家以旧换新补贴及厂家置换、金融、售后等补贴政策。天籁真心版：活动价格（178万元起）含厂家置换补贴，可叠加享受国家以旧换新补贴以及厂家置换、售后等政策。
1、日产车型的售价范围较广，全系车型价格在98万到百万以上不等，具体价格因车型和配置不同而有所差异。以下是部分日产车型的价位信息：轩逸：作为日产的经典紧凑型轿车，轩逸的指导价在86万至149万之间。该车型凭借其经济性和舒适性，在市场上拥有较高的销量。
2、日产GTR：参考价格为148至235万元。作为日产旗下最贵的车型之一，GTR是一款性能极高的跑车，最高时速可达到315 km/h。途乐：参考价格为120万元。途乐是日产的一款高端SUV车型，最大功率可以达到398马力。碧莲：参考价格为80至126万元。碧莲是日产的一款高端商务车，多用于酒店或政府机关接送。
3、日产十款最贵的车 日产GT-R 参考价格：148至235万元 日产GT-R是日产旗下最贵的车型之一，它的售价在148至235万元，它是一款性能极高的跑车，最高的时速可达到315 km/h，而且这款车的百公里油耗很高，12L左右。
1、一季度成交均价：天天拍车平台2024年一季度北京拍场二手车在线竞拍成交均价为80591元，其中新能源二手车成交均价86219元，燃油二手车成交均价79999元。均分别低于2023年一季度二手车在线竞拍成交均价89950元，新能源二手车成交均价102058元，燃油二手车成交均价88524元。
2、024年3月天天拍车平台北京拍场燃油二手车成交均价为81707元，新能源二手车成交均价为90158元，呈现“油降电升”趋势。具体行情如下：燃油二手车价格环比下降后回升，但仍低于去年同期2024年3月燃油二手车成交均价为81707元，较1月、2月有所增长，但同比2023年3月的85328元下降约2%。
3、天天拍车7月新能源二手车成交均价环比上涨3100元，主要得益于政策与市场双轮驱动下消费者对新能源车接受度和需求的提升，以及二手车商经营方向调整带来的市场机遇。市场背景与整体趋势7月二手车市场虽处传统淡季，且受新车价格营销冲击，但展现出较强韧性。
4、024年三季度新能源二手车成交占比达19%，主要受促销政策、技术迭代及置换高峰推动，车龄结构更年轻且拉升了总体成交均价。成交占比攀升至19%：天天拍车发布的《2024年三季度二手车在线交易数据报告》显示，平台新能源二手车成交量占比达19%，较去年同期显著提升。
综上，现有数据和产品力对比均表明，丰田锐放未出现“败给”日产逍客的情况，反而在多个维度形成领先优势。市场表现和产品特性共同印证了其竞争力。
综合来看，锋兰达/锐放的配置相比逍客并无优势，反而在底盘专业性、智能配置、舒适性及通过性等方面明显弱于逍客。具体分析如下：底盘专业性：逍客采用CMF平台，底盘针对SUV全路况独立研发，配备前后独立悬挂和183mm离地间隙，稳定性、通过性远超同级。
空间方面，锐放的优势明显。它的轴距较长，使得后排乘客的腿部空间得到充分保障。比如一家五口出行时，后排乘客不会感到拥挤，能舒适地伸展腿部。相比之下，逍客的空间虽然也能满足日常家用，但在同级别中不算突出。如果对空间有较高要求，锐放会是更好的选择。 燃油经济性上，逍客表现不错。
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