2-3万元能买什么新车

在2到3万的预算范围内，可以考虑购买的新车有老头乐系列中的汉唐Q60、吉途瑞宝、金彭小糯米等车型，以及国产或合资品牌的吉利熊猫、奇瑞QQ、长安奔奔和五菱宏光等车型。汉唐Q60：价格亲民：作为老头乐系列中的一员，汉唐Q60的价格在预算范围内，且配置豪华。外观现代：其外观设计极具现代感，符合当下审美趋势。

五菱之光/荣光基础款：新车指导价约5万元，库存车优惠后部分车型接近2万元区间，属于燃油型小型客车（可兼顾载货），但严格意义的“小货”（厢式货车）库存车价格多在2万-3万元之间。 注意：五菱宏光正价新车起售价39万元（2025年11月数据），无2万左右库存车。

-3万的新车汽油手动挡有不少选择。比如五菱宏光MINIEV，价格较为亲民。它小巧灵活，适合城市通勤。车内空间对于日常使用来说基本能满足。长安悦翔也是这个价位区间的车型。它外观比较时尚，配置在同级别里有一定优势。动力表现对于日常驾驶足够。吉利帝豪也有相关车型。其做工相对精细，乘坐舒适性还可以。

夏利车为什么皮实

西藏之行有力地证明了夏利的底盘扎实，能够克服任何路面；证明了夏利的车身坚固，能够抗拒道路给车身带来的超常翘曲变形，和给车身施加的冲击载荷，而这一切是施加在一个没有大梁的全承载车身上；证明了夏利的发动机具有优良的性能。夏利一直是中、小型企业所青睐的微型轿车。

它车身轻，油耗低，维修保养成本极其低廉，配件便宜，随便一个路边修理铺师傅都能维修，且技术源自日本大发，皮实耐用，不容易出毛病。对于乘客而言，夏利平稳舒适，自然更受欢迎。因此，夏利迅速取代“黄大发”，成为90年代出租车市场的绝对主流。

经典红夏利（早期两厢版）作为夏利初代车型的延续，经典红夏利以两厢造型和仿制日本大发技术的0L三缸发动机闻名。其口碑源于情怀价值与出租车市场的广泛使用：用户认为其“皮实耐用”“维修方便”，甚至有出租车司机表示“行驶数十万公里无大修”。

夏利衰落的原因在一汽集团内部不受待见2002年重组后，夏利在一汽集团内部地位尴尬，被牢牢锁死在经济型轿车的定位上。当年夏利是八十年代的富人车，90年代因桑塔纳和神龙富康的出现才沦为经济型汽车。在一汽集团大体系中，夏利虽有实力，但得不到足够支持，发展受限。

夏利，是天津一汽夏利于2009年推出的全新车型，继承了老款夏利皮实耐用，油耗低，维修成本低的优点，较之前的夏利车用料更为扎实，车身刚性有所提高；金刚是吉利集团于2006年推出的一款紧凑型家用轿车，配备了机械液压助力，安全气囊，ABS，EBD，耐用方面不是很高。所以在皮实耐用方面还是夏利好。

有没有3万元左右的汽车?

1、吉利熊猫：这是一款性价比较高的小型车，售价大约在3万元左右。吉利熊猫以其经济实惠的价格和良好的性能，成为了不少预算有限消费者的首选。奇瑞QQ：同样作为一款小型车，奇瑞QQ的售价也在3万元左右。它拥有时尚的外观和实用的内饰，非常适合城市通勤和短途旅行。

2、三万元左右的预算可以购买以下五菱汽车：五菱宏光：基础型或标准型：在3万元预算内，可以选择五菱宏光的这两款配置。车内空间宽敞：车身尺寸为4400x1680x1900mm，轴距2720mm，满足家庭出行需求。实用配置：配备ABS+EBD和倒车雷达，保障驾驶安全。

3、奇瑞瑞虎3x指导价79万元，厂家一口价模式99万元，叠加国补的报废补贴5万元后，价格可降至49万元。作为小型SUV，它的空间比同级别燃油轿车要好，实用性不错，后备厢较大，适合需要拉东西或经常跑几百公里回老家的用户。五菱星驰26款车型补贴后价格为78万元（原价68万）。

以前都不觉得夏利小,为何现在大家都说这类车小?

最满意的地方那也只能是油耗了，这个油耗很多人都养得起吧，代步车想怎么开就怎么开，不用太担心高油耗。最不满意的部分：不满意的地方也太多了，动力严重不够，空间也比较狭小，异响非常多，这个价位的车就不要追求太多舒适性了。

结合名称和经营范围变化来看，天津一汽夏利这次应该不是换汤不换药，而是实实在在地与乘用车市场说再见了。也就是说之前的种种信息得到了验证。夏利，真的和我们说再见了。虽然夏利现在落得了一个改名换姓的下场，但在几十年前，夏利可以说是当时的明星车企。

只可惜，天津一汽夏利在前几日宣布将正式更名为“中国铁路物资股份有限公司”，这也意味着夏利汽车正式退出了历史舞台。其实，夏利的终结，能让我们从中窥探出小型车在中国车市的式微。新世纪初，以夏利为首的小型车，凭借小巧的车身以及相对亲民的价格，成为年轻人和家庭购车的首选。

因为夏利车型一直没有什么太大的变化，但是人们的生活在发生巨大的改变，随之而来的是对于汽车的需求发生改变，很多新型的汽车品牌抓住了这个机遇，所以夏利现在不得不甩卖，目前夏利公司主营方向已经变更，不再制造和销售汽车，以后将一直面向轨道交通和铁路建设方面相关的业务。