丰田锐志报价

新车报价2022款丰田锐志落地价约28万元，包含购置税、保险等必要费用；2013款5V尚锐版落地价约25万元，低配车型全款落地约238万元。二手车报价不同年份的二手车报价不同。

车型定位与售价：皇冠定位为中大型车，售价区间为248-398万元。锐志定位为中级运动车型，售价区间为98-348万元（但需注意，锐志已停产）。发动机配置：皇冠搭载5L V6自然吸气发动机和一款0T涡轮增压发动机。锐志搭载5L V0L V6两款自然吸气发动机。

价格方面：丰田锐志的起步价可达数十万元，最高总价甚至高达200万元以上，这一价格区间已经能够媲美许多入门级豪华品牌车型。 配置方面：丰田锐志在配置方面表现出色，不仅拥有普通车型所不具备的配置，还搭载了众多先进的科技配置，如全景天窗、LED大灯等，这些配置使得丰田锐志在豪华感上有了显著提升。

价格与用车成本雷克萨斯IS起售价为30.40万元，保修政策为四年或10万公里，工信部油耗3L-10L；丰田锐志起售价98万元，保修期三年或10万公里，混动版油耗更低（约0L）。长期使用中，IS的维修保养成本与保险费用更高，锐志则更具经济性。

国四的丰田六缸二手轿车

国四排放标准的丰田六缸二手轿车，在市场上可以找到的经典车型如丰田锐志，价格普遍在几万元至十万元之间。车型推荐 丰田锐志是一款经典的六缸轿车，它搭载了5L V6发动机，并采用了前置后驱的布局，驾驶体验出色，尤其在南方地区深受消费者喜爱。虽然已停产多时，但在二手市场上，丰田锐志依旧是众多车迷追逐的焦点。

以下是一些值得考虑的国四车：家用轿车 丰田卡罗拉：作为一款全球畅销的家用轿车，卡罗拉以其可靠性、燃油经济性和低维护成本而闻名。国四版本的卡罗拉通常具有良好的车况，动力表现稳定，车内空间也较为宽敞，能满足家庭日常使用需求。

购买丰田子弹头（普瑞维亚）二手推荐2008-2010年左右，优先选5L V6版本，需重点检查底盘和发动机状态。

010年款的丰田凯美瑞（Camry）行驶15万公里是否值得购买，需要从以下几个关键因素综合评估： 车况检查发动机与变速箱：丰田的4L四缸发动机（或5L V6）和自动变速箱以耐用著称，但需确认是否存在异响、漏油、换挡顿挫等问题。15万公里是易损件（如正时链条、机脚胶）可能老化的阶段。

【太平洋汽车网】2013款丰田卡罗拉发动发动机是国五排放标准，卡罗拉是丰田旗下的一款紧凑型轿车。这款车一共使用了两款发动机，一款是2升涡轮增压四缸发动机，另一款是8升自然吸气四缸发动机，搭载8升自然吸气发动机的车型是互动版。

二手车型推荐4万元左右可考虑丰田二手小型车，重点车型及特点： 丰田威驰（2014-2017款）： 定位入门级三厢轿车，搭载3L/5L自然吸气发动机，可靠性强； 二手市场价格约5-5万元，适合城市代步，油耗低（综合约5L/100km）。

丰田的锐志和雷克萨斯的is区别

1、丰田锐志0和雷克萨斯IS300的主要区别如下：品牌定位与级别：丰田锐志：作为丰田品牌的一款车型，锐志定位在大众车型市场。雷克萨斯IS300：作为丰田的高端品牌雷克萨斯的一款车型，IS300在品牌定位上高于锐志，且通常被视为高档车型。配置与性能：锐志0：排气尾管采用铁制，配置相对基础。

2、雷克萨斯IS250相对优于11年锐志。以下是具体分析：动力性能：雷克萨斯IS250配备了一台5升V6汽油发动机，最大功率为153kw/6400rpm，最大扭矩为252N.m/4800rpm。相比之下，11年锐志的5L动力版本虽然也采用了一台5升V6汽油发动机，但其最大功率为145kw/6200rpm，略低于IS250。

3、首先丰田·锐志和雷克萨斯IS系列其实是同一款后驱底盘平台生产出来的，只是雷克萨斯IS使用丰田GR系列中技术较先进的4GR-FSE 5L引擎，配备了D4直喷技术，在经过改良之后，这台高压缩比的直喷发动机也能较好地适应国内糟糕的油品，发动机性能则介于锐志使用的5L 5GR-FE和0L的3GR-FE之间。

4、锐志是丰田汽车系列，高于CAMRY佳美，而仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型。雷克萨斯（Lexus）是日本丰田汽车公司旗下的豪华车品牌，类似于英菲尼迪于日产汽车，讴歌于本田汽车。要说关系，简单说就是都属于丰田汽车系列，锐志是丰田第二重量级车型，雷克萨斯是丰田的豪华升级版车。

5、如果您对雷克萨斯品牌有所顾虑，或者想要获得更好的性价比，我建议您关注丰田锐志。丰田锐志与IS250在发动机、变速箱和底盘方面基本相同，配置上甚至比IS250更丰富，而且价格更加亲民，大约在20-35万之间。考虑到您的预算和年龄，丰田锐志是一个不错的选择。

6、提问者：廖斌最佳答案在中国它被称为REIZReiz。这辆车在美国不卖。锐志在日本等一些亚洲国家有售丰田锐志在国外被称为“MarkX”。车头没有丰田标志取而代之的是一个看起来像“X”的特殊标志。锐志和雷克萨斯IS共用底盘在美国有一个低调的IS。自然我不想犀利。