最新!网约车实行政府指导价!刚刚,交通局正式答复了!

昆明市正在积极探索推进网约车政府指导价工作，目前在全国尚属首创，但正式实行时间未知。具体内容如下：推进背景行业低价内卷：网约车行业低价内卷持续，司机收入问题受关注，各地网约车饱和声音不断，行业面临巨大考验。

全国性政策：规范价格与聚合平台监管2026年4月10日起施行的《互联网平台价格行为规则》明确，网约车平台不得强制司机以低于成本价接单，禁止低价恶性竞争，以保障司机收入稳定性。同时，多地首次将聚合平台纳入监管体系，要求其不得接入无资质车辆或司机，且不得干预定价与调度，填补了新业态监管空白。

再者，进行动态监测与运力调控。多地发布运力饱和预警，提示司机谨慎入行，如广州、成都；昆明探索政府指导价与市场调节价结合的运价机制；针对聚合平台的价格战行为，广东清远等地下发整改要求，规范派单规则与抽成比例。最后，推动行业转型与长期治理。

此外，北京网约车政策还明确，机关企事业单位及社会团体非经营性车辆不得从事网约车运营。网约车运价实行市场调节价，必要时可实行政府指导价。这些政策的制定旨在确保网约车的服务质量和安全性能，保障乘客的出行安全。

再见“价格战”,网约车政府指导价要来了!

1、近日，网约车行业迎来了一则重要变革——昆明即将出台网约车政府指导价。这一举措旨在稳定网约车运价，保障司机收入，同时维护公平竞争的市场秩序。政府指导价出台的背景 近年来，网约车平台之间的价格竞争日益激烈，各平台为了争夺市场份额，频繁采取降价、优惠券、补贴等“烧钱”手段。

2、025年有报道显示，昌都市滴滴和高德实现网约车统一定价。其定价详情为：起步价全天均为15元，里程费普通时段3元/公里，夜间（特定时段如0：00 - 5：00、23：00 - 0：00）5元/公里，超过8公里后每公里增加5元，即8公里后每公里6元。

3、再者，进行动态监测与运力调控。多地发布运力饱和预警，提示司机谨慎入行，如广州、成都；昆明探索政府指导价与市场调节价结合的运价机制；针对聚合平台的价格战行为，广东清远等地下发整改要求，规范派单规则与抽成比例。最后，推动行业转型与长期治理。

昆明网约车收费标准

1、优享：起步价12-15元（含3公里），里程费2-5元/公里，时长费0.4-0.6元/分钟。 动态调价：高峰或雨天可能加价2-2倍。T3出行 经济型：起步价7-9元（含3公里），里程费4-8元/公里，时长费0.25-0.4元/分钟。

2、起步价是网约车费用的起始部分。昆明市不同类型网约车起步价有区别。普通经济型网约车起步价可能在8元左右，这是行程开始的基础收费。它能保障司机在较短距离出行时有基本收入。比如乘客在市区内短距离出行，如2-3公里，就会按照起步价计费。 里程费按行驶公里数计算。

3、该线路采用网约车模式运营，但票价更为亲民，单程票价为30元/人。乘客可通过客运站官方平台或合作渠道购票，选择出发时间及上下车地点，线路覆盖昆明东部客运站至沾益区指定站点。此服务适合对价格敏感或需灵活安排行程的乘客，但需注意其车型可能为常规客运巴士，舒适性略低于专车服务。

4、费用方面，网约车的收费通常由起步价、里程费、时长费等构成。起步价一般在几元到十几元不等，不同平台和车型会有差异。里程费大概每公里在2元到5元左右，具体取决于车型档次。时长费通常每小时在10元到30元左右。比如在高峰时段，费用可能会有所上浮，以鼓励司机出车。

5、昆明网约车收费标准因车型、时段等因素而异。滴滴快车：在常规时段的起步价为8元，这包含了7公里里程和9分钟时长。在高峰时段（如07：00-09：00、17：00-19：00），起步价会上浮至1元。

6、网约车费用通常由里程费、时长费、起步价等部分构成。里程费是根据行驶的实际公里数来计算的，一般每公里有固定的收费标准，不同车型收费会有差异。比如普通经济型网约车每公里可能在5元到2元左右，而中高端车型每公里收费可能会达到5元到5元。时长费是在车辆行驶过程中，按照时间来计费。