大众速腾不会切换S档和M档,看完视频,不再依赖D档,成为老司机

D档与S档切换技巧D档（前进档）与S档（运动模式）可直接切换，无需踩刹车或停车。切换至S档后，变速箱会延迟升档，使发动机保持更高转速（通常2500-3000转以上），从而提升动力响应，适合超车、爬坡或需要快速加速的场景。例如，高速超车时，直接向后拉档杆切换至S档，可立即获得更强的扭矩输出。

023款速腾没有传统M档标识，但保留了手动模式功能。手动模式操作方式2023款速腾虽取消了传统M档的物理标识，但通过以下方式可实现手动模式操作：档杆切换：在D档行驶状态下，将档杆向右拨动即可进入手动模式。部分车型仪表盘可能显示“S档”或特殊符号（如“M”的变体），表明已切换至手动控制状态。

大众速腾5t卓越版下坡时，应根据坡度、长度及车速灵活选择档位，优先使用D档（配合发动机制动）、M档（手动模式）或S档（运动模式），避免空挡滑行或过度依赖刹车。常规坡道（缓坡/短坡）常规坡道下坡时，推荐使用D档，通过“D+”升至D2或D3档（一般2-3档足够）。

全新一代大众速腾实车到店,颜值依旧亮眼,12.89万起配倒车雷达

其实去年大众速腾就迎来了一次较大的改款，而今年大众卷土重来，从配置方面着手，升级标配的档次，将新款速腾再次推向市场，首批上市8款车型，售价区间为189——119万元。综合考量到店的实车，还是能看出大众鑫速腾这次的诚意。

速腾作为一汽大众旗下的一款紧凑型轿车，目前最新2020款车型早在年初就已经亮相，2020款速腾全系搭载的是涡轮增压发动机，分2T与4T。据悉，2020款速腾共推出了8款车型，价格区间为189-119万元。新车的设计基本延续了老款车型，但在配置方面进行了一定的升级。

在今天，大众汽车再度升级了新款速腾来提升成绩，新车的售价期间为189-119万元。

全新一代大众速腾全系标配了分辨率达到1280×480的3英寸液晶仪表盘，该仪表盘具有多种驾车模式，能根据驾驶模式的不同切换不同场景，满足了追求个性化消费者的需求。

11.99万起!一汽-大众全新一代速腾L开启预售

1、一汽-大众全新一代速腾L于8月30日在成都国际车展正式开启预售，预售价199万起，提供3款车型选择，同步推出“三终身”权益政策，预计9月上市。预售核心信息预售时间与上市计划：8月30日开启预售，9月正式上市。

2、新款大众速腾2026款车型的售价因配置和优惠活动不同，价格区间为149万至149万元，具体需结合车型配置和优惠情况确定。 基础售价区间根据公开信息，2026款大众速腾的售价存在多个版本：上市售价：官方公布的上市价格为149万至119万元，覆盖基础配置车型。

3、燃油车型：全新一代速腾L（预售价199-159万）速腾L定位紧凑型家用轿车，预售价低于预算但配置全面。其提供2T/5T发动机选项，动力满足日常使用，且燃油经济性优于凌渡L。车内空间表现优秀，后排腿部空间充裕，后备箱容积可观，适合多成员家庭。

4、一汽-大众全新速腾L：经典换代，智能升级 全新速腾L将于9月9日上市，预售价199-159万元。作为现款速腾的换代车型，新车外观有明显变化，尺寸也有所提升，长宽高分别达到4812mm/1813mm/1479mm，但轴距依然为2731mm。

大众速腾的优缺点

大众速腾作为紧凑型家用轿车，优势体现在德系品牌口碑、空间实用性与动力总成成熟度，短板集中于配置性价比、内饰质感及底盘调校偏硬等方面。核心优势1）车身尺寸在同级别中处于上游，2731mm轴距带来宽敞后排腿部空间，后备箱容积553L，满足家庭日常及长途出行。

大众速腾作为一款紧凑型家用轿车，其优势主要体现在德系品牌口碑、空间实用性及动力总成成熟度上，而短板则集中在配置性价比、内饰质感及底盘调校偏硬等方面。

大众速腾优点明显，但也存在一些缺点。优点底盘与操控出色：底盘扎实稳定，高速行驶贴地感强。转向精准，在过弯和并线时，车身姿态保持稳健，在同级别车型中表现较为突出。动力性能充沛：搭载4T/5T发动机，动力充沛，起步迅速，加速过程平顺。