为什么南京禄口机场要扩建?

南京禄口机场要扩建的原因主要是为了满足航空业务量快速增长的需求，提高机场的综合保障能力，并完善综合交通运输体系。首先，随着南京都市圈经济社会的不断发展，航空运输需求日益增长。南京禄口机场作为江苏省和南京市的重要门户，承担着国家主要干线机场和一类航空口岸的重要角色。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽，以提升南京的城市地位。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成，同时为三期工程做了前期准备工作。

禄口机场二期扩建不仅是南京航空交通设施的重大升级，更是城市现代化建设的重要标志。随着工程的逐步推进，南京市民将享受到更加优质的航空服务，而南京也将成为国内乃至国际航空市场的焦点。禄口机场二期扩建项目的启动，标志着南京正朝着建设国际航空枢纽的目标迈进。

禄口机场三期扩建工程是江苏省重大交通基础设施项目之一，旨在进一步提升南京禄口国际机场的运输能力和国际航空枢纽地位。根据多个权威来源的信息，禄口机场三期工程的前期准备工作已经取得显著进展。

南京拥有两座机场，核心动因在于城市高速扩张的航空需求与战略定位的升级。航空运输压力倒逼资源扩容南京禄口国际机场近年旅客吞吐量连创新高，2023年数据突破2800万人次，超原设计负荷近40%。

南京禄口和滁州哪个发展好

综上，若侧重职业发展潜力与城市资源，滁州更优；若偏好文化氛围与低成本慢生活，禄口可作为次要选项。建议优先考虑滁州，尤其苏滁产业园周边区域。

滁州和禄口所处区域不同，各有发展优势，滁州更适合长期定居。滁州的发展前景良好，适合长期居住。在经济上，预计到2025年，滁州GDP将达约3000亿元，年均增长率约7%，高于全国平均水平，规模以上工业增加值和财政收入也将有显著增长。

南京禄口是机场，滁州是城市，两者性质不同，若比较南京和滁州，南京整体发展更好；若比较禄口机场和滁州交通枢纽发展情况，禄口机场更具优势。从城市层面看，南京作为江苏省省会，在科教、医疗、交通枢纽等领域保持优势。2024年GDP达85万亿，拥有众多双一流高校，三甲医院数量全省第一，还有米字型高铁网。

地理位置优势施集镇位于滁州市南谯区西南部，地处南京都市圈核心圈层。其与南京禄口国际机场直线距离较近，交通联系便捷，有利于加强滁州与南京等周边城市的航空联系，促进区域经济一体化发展。

禄口新城的产业布局以互联网物流（如顺丰、菜鸟）、航空等高端制造业、会展旅游为主，这些都是其不可替代的优势。南京的地理形态狭长，需要三个核心来支撑，目前的主城、江北、禄口未来将共同提升南京在江苏、华东的作用。

南京机场停车场收费标准2024,南京禄口机场有免费停车场吗

南京禄口机场2024年停车场收费标准如下：1号停车场（P1）：免费时段：15分钟内免费。起价：1小时内收费6元。续价：超过1小时后，每半小时收费3元。过夜费：24小时内收费60元。2号停车场（P2）：免费时段：15分钟内免费。起价：1小时内收费8元。续价：超过1小时后，每半小时收费4元。

禄口机场停车收费标准2024禄口机场设有1号停车场（P1）和2号停车场（P2），收费标准如下：1号停车场（P1）免费时长：15分钟。起价（1小时之内）：6元。续价：每半小时3元。过夜（24小时）：60元。2号停车场（P2）免费时长：15分钟。起价（1小时之内）：8元。续价：每半小时4元。

禄口机场停车费24小时最高收费为60元至80元一天，南京禄口机场周边无免费停车场，但有15-20元/天的平价停车场可通过线上平台预订。 具体说明如下：禄口机场停车费24小时收费标准禄口机场设有P1和P2两个停车场，收费规则如下：P1停车场15分钟内免费，1小时内收费6元，之后每半小时收费3元。

南京禄口机场2024年停车场收费标准为：P1停车场15分钟内免费，1小时内6元，之后每半小时3元，24小时封顶60元；P2停车场15分钟内免费，1小时内8元，之后每半小时4元，24小时封顶80元。若想停车更便宜，可通过“笨鸟停车”预订机场周边1-3公里的停车场，每日费用约10-15元，且提供24小时免费接送服务。

南京机场停车场的收费标准在2024年如下：P1停车场：头15分钟免费，首小时内收费6元，之后每半小时增加3元，一天最高收费60元。停放6天则需360元。P2停车场：头15分钟免费，首小时内收费8元，之后每半小时增加4元，一天最高收费80元。停放6天则需480元。南京禄口机场没有免费停车区域。

南京江宁对禄口的规划

土地征收规划江宁区通过城乡建设用地增减挂钩政策推进禄口街道土地征收。2024年12月，经江苏省人民政府批复（苏政地A〔2024〕116号），征收禄口街道农民集体土地6653公顷，用于蓝天路以南、坤宁路以东地块项目建设，主要服务于区域功能配套升级。

禄口机场三期扩建工程预计于2024年启动建设。 在未来五年内，江苏省计划将南京禄口机场打造成为国际航空枢纽，以提升南京的城市地位。 2022年，南京禄口机场T1航站楼南指廊的建设已经完成，同时为三期工程做了前期准备工作。

禄口机场未来的规划包括以下几个方面：基础设施扩建 禄口机场作为南京市的主要航空枢纽，未来将继续进行基础设施的扩建，以满足不断增长的旅客和货物运输需求。这包括扩建航站楼、增加跑道数量、改善机场地面交通网络等。

南京禄口镇是南京市的一个重要城镇，位于江宁区的南部。近年来，随着区域经济的发展和城市化进程的推进，禄口镇逐渐实现了与周边地区的整合和发展。为了适应这种发展形势，当地政府决定对禄口镇进行行政调整。其中一项重要的调整就是将禄口镇改为江宁区的一部分，具体为江宁区禄口街道。

禄口机场已建成并投入使用，其位置并非处于规划建设阶段，目前位于南京市江宁区禄口街道。历史选址讨论背景：曾有观点提出将禄口机场选址江北的设想，认为此举可强化南京江南江北融合发展，拓展城市发展空间，辐射带动苏中地区，推动宁镇扬同城化。