拆胎机使用方法视频

拆胎机使用方法如下：首先应清除扒胎机上及附近妨碍作业的器具及杂物，并检查机器各部是否正常。其次扒胎时先将轮胎内的气完全放净，去掉钢圈上所有铅块；将轮胎放到轮胎挤压位置，用轮缘拆离蹄压迫轮胎使之与钢圈离缝，使轮胎和钢圈彻底分离，挤压过程中应防止手、脚深入挤压臂内。

最先大家必须把 轮胎 从车子卸掉，放气，然后消除掉钢圈边缘的配重块。因为轮胎边缘是置入钢圈的缝中，大家必须 增加一些力把轮胎边缘与钢圈离去缝中，进而能够开展以后的实际操作。将轮胎放进压铲和靠胎胎皮上，把压铲放置钢圈和轮胎中间，随后用劲践踏板使轮胎边缘和钢圈分离出来。

准备工作首先，清理扒胎机表面及周围不必要的物品，确保作业区域整洁。检查设备各部分是否正常运作。其次，卸胎前务必将轮胎内的空气完全排出，并移除钢圈上的铅块。轮胎拆卸将轮胎放置在专用挤压位置，用轮缘拆离蹄施加压力，让轮胎与钢圈分离。挤压时务必小心，避免手或脚进入挤压臂。操作时务必记得放气。

扒胎机的拆胎步骤：首先我们需要把轮胎从车辆卸下，放气，接着清除掉钢圈外缘的平衡块。由于轮胎边缘是嵌入钢圈的缝中，我们需要施加一些力把轮胎边缘与钢圈离开缝中，从而才能进行之后的操作。将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上，把压铲置于钢圈和轮胎之间，然后用力踩踏板使轮胎边缘和钢圈分离。

轮胎拆装机的使用方法： 轮胎机电源必须处于正常状态，非工作状态下电源处于关闭位置.内机气压处于正常压力，非工作状态下不连接风管。 更换轮胎之前检查轮胎框有没有变形，气嘴有没有漏气和裂纹。 拧开气嘴把轮胎气压放掉，把轮胎置于压缩臂中间，操作压缩臂使轮胎两边与轮框分离。

扒胎机油水分离器出油怎么调

油水分离器是一个的就是油杯，加里油就可以了。两个杯子的话下面有口的是水杯，按它就可以放水。封闭的是油杯，顺时针旋下加满机油再拧上（无压力时）。踏下大铲踏板，大约两脚滴一滴就行了。否则就调节油杯上面的调节螺丝（不同扒胎机不同的）直到踏两次落一滴为止。

充放气装置：主要起到将轮胎的气放掉好利于充气或拆装，另外还有测量气压的气压表。一般的轮胎都是在2左右个大气压。也等于0.2Mpa。 脚踏板：在拆胎机的下面有3个脚踏板开关，分别作用为，顺时针逆时针旋转开关，分离加紧开关，分离轮辋和轮胎开关。

扒胎机油水分离器管子头漏气，通常是由压力表损坏导致的，应检查并更换压力表。解决方案如下：检查压力表：密封性检查：首先，需要仔细检查压力表的密封性能是否完好。由于压力表局部密封不严可能会导致被测压力物质泄漏，因此这是排查漏气问题的首要步骤。

保持润滑油清洁度和设备稳定性：润滑油的清洁度对于扒胎机的稳定运行至关重要。油水分离器通过物理或化学方法，将润滑油中的水分、杂质等有害物质分离出来，从而保持润滑油的清洁度。清洁的润滑油能够更好地润滑设备部件，减少磨损和故障，进而维持设备的工作稳定性，延长设备的使用寿命。

新手扒胎机扒胎技巧

1、轮胎卸下后，将轮胎空气全部放掉，然后清除掉钢圈外缘的平衡块。将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上，把压铲置于钢圈和轮胎之间，然后用力踩踏板使轮胎边缘和钢圈分离。把轮胎放到工作台上并锁紧，用浓泡沫液在钢圈边缘处进行涂抹，以防拆装对轮胎造成损坏。

2、在开始扒胎作业前，首先移除扒胎机上及其附近的任何可能妨碍操作的器具和杂物，并检查机器各部分是否处于正常状态。进行扒胎操作时，首先确保将轮胎内的空气完全放出，并移除钢圈上的所有铅块。接着，将轮胎放置在挤压位置，利用轮缘拆离脊做弯蹄压迫轮胎，使其与钢圈分离，确保轮胎和钢圈完全分开。

3、拆卸轮胎外侧：用撬棍将轮胎边缘挑至鸟头上，注意撬棍的用力方向和力度，严禁将手伸入撬开的缝隙。踩下转动踏板，使扒胎机工作台顺时针旋转，即可拆下轮胎外侧。拆卸轮胎内侧：用相同方法将内侧轮胎边缘挑至鸟头，踩下踏板使工作台旋转，完成内侧拆卸。轮胎与钢圈分离：将轮胎从钢圈上完全扒出。

4、下面几种方法可以参考：鸟头距嘴子十公分，（嘴子位于鸟头下方），撬棍撅起轮胎，选择倒转，剥离胎口超过嘴子，然后再选择正转。装的时候，嘴子位于4~5点钟方向，用辅助臂防止轮胎滑行。把鸟头定为12点位置，拆胎时，嘴子在11点位置。装胎时嘴子在5-6点钟位置。

5、细节如下： 准备合适工具，撬棒要质量好且头部光滑，扒胎机也要能适配摩托车轮胎尺寸。 固定轮辋时要确保牢固，防止在操作中晃动影响扒胎。 插入撬棒时从轮胎较容易入手的部位开始，比如气门嘴附近，逐渐向四周撬动。 卡在扒胎机卡盘时要注意轮胎边缘放置平整，避免卡盘转动时轮胎跑偏。

6、最佳位置位0.5厘米，调整好后紧固。拆装轮胎过程中，用撬棍将轮胎边挑到鸟头上时，应注意 撬棍的用力方向和力度，绝不允许将手深入撬开的缝隙中。这时踩下转动踏板使扒胎机工作台顺时针旋转，即可拆下轮胎外侧。用同样的方法可将内侧的轮胎拆下。将轮胎扒出钢圈。

扒胎机什么品牌好

营口大力汽保：在国内汽保行业知名度颇高，其扒胎机产品技术成熟，质量可靠，生产工艺先进，能满足不同类型轮胎的拆卸需求。 烟台艾迪：以创新的设计和稳定的性能著称，不断推出新型号适应市场变化，在轮胎拆装效率和操作便捷性上有不错表现。

国产扒胎机中，巴兰仕、大力、火鹰等都是知名品牌。火鹰具有历史悠久的优势，型号齐全，耐磨性好，质量高。大力价格较低，性价比较高。巴兰仕以高品质、高效率、高安全性著称。此外，精久和巴特勒也是受欢迎的品牌，精久扒胎机使用寿命长，体积小，易携带。巴特勒轮胎抓地力大，性价比高。在选择时需考虑需求和预算。

火鹰品牌，开创在1988年，于1992年发布中国第一台扒胎机，火鹰品牌的知名度是非常大的。德力仕扒胎机的质量也不错，机器的灵活度很高，使用三年内保修。

扒胎机什么牌子好多少钱

扒胎机较好的品牌有火鹰和杰奔，价格根据型号和功能不同有所差异。品牌推荐：火鹰：火鹰扒胎机是国内销量较好的品牌，其出产厂商在用户对商品的装置使用方面非常用心，专门录制了使用方法的视频，方便用户学习。同时，商品数据的晋级可以直接在网上完成，更新速度快。

火鹰：火鹰基本上是如今国内销量比较好的扒胎机，这款扒胎机的出产厂商在用户对商品的装置使用方面，可谓是良苦用心，专门录制了解说使用方法的视频，并且商品数据的晋级能够直接在网上完结，更新速度快，其商品也通过了ISO9002：199ISO9001：2000质量管理体系认证和CE认证。

火鹰品牌，开创在1988年，于1992年发布中国第一台扒胎机，火鹰品牌的知名度是非常大的。德力仕扒胎机的质量也不错，机器的灵活度很高，使用三年内保修。

国产扒胎机中，巴兰仕、大力、火鹰等都是知名品牌。火鹰具有历史悠久的优势，型号齐全，耐磨性好，质量高。大力价格较低，性价比较高。巴兰仕以高品质、高效率、高安全性著称。此外，精久和巴特勒也是受欢迎的品牌，精久扒胎机使用寿命长，体积小，易携带。巴特勒轮胎抓地力大，性价比高。在选择时需考虑需求和预算。

扒胎机的使用方法视频,扒轮胎扒坏胎唇图

1、扒胎机的装胎流程：把钢圈固定不动在大转盘上，用浓泡沫液擦抹两边轮胎边缘。将轮胎边缘放置钢圈上，用拆卸头压着边缘后旋转轮盘。轮胎一侧装上后，另一侧基本上选用一样方法完成安装。扒坏胎唇的状况基本上是由于不标准应用扒胎机和操作步骤不足熟练，提议在扒胎时，应搞好润化和幅度，不然发生扒坏的状况成本就变大。

2、扒胎机的拆胎步骤：首先我们需要把轮胎从车辆卸下，放气，接着清除掉钢圈外缘的平衡块。由于轮胎边缘是嵌入钢圈的缝中，我们需要施加一些力把轮胎边缘与钢圈离开缝中，从而才能进行之后的操作。将轮胎放到压铲和靠胎胎皮上，把压铲置于钢圈和轮胎之间，然后用力踩踏板使轮胎边缘和钢圈分离。

3、扒胎机在扒真空胎时扒坏轮胎胎唇的原因主要有以下几点：轮胎类型与扒胎机不匹配：特殊轮胎：对于某些特殊类型的轮胎，如扁平的跑车轮胎，其结构和材质可能与普通轮胎有所不同，使用普通的扒胎机进行操作容易导致胎唇受损。

4、专业工具 扒胎机：轮胎拆装的核心设备，通过机械夹具和滚轮分离轮胎与轮毂，优势是快速且不易损伤轮毂，需配合润滑剂使用。适用于汽修店高频作业，但体积较大且成本高。 应急工具 轮胎撬棒：金属材质，扁平端插入胎唇与轮毂缝隙后撬动，弯曲端辅助扩大分离范围。