1、领克900新款2025款并非轿车，而是旗舰插混SUV，且未查询到17万左右的价格信息。以下为具体分析：车型分类方面：根据目前公开信息，领克900新款2025款定位为旗舰插混SUV，并非用户所提及的轿车。
2、025款领克900当前限时促销价299万元起，以入门版为例落地价约32万元左右，具体因配置和地区略有差异。2025款领克900有四款车型，官方指导价30.99 - 469万元，目前直降2万元。
3、领克900 2025款官方指导价为30.99万 - 469万元。该车共推出4个配置版本，各版本价格和特点如下：5T Halo版本售价30.99万，采用5T + 双电机（530马力）的动力组合，标配双腔空气悬架，WLTC纯电续航达185km，适合预算有限的家庭用户。
4、而2025款 领克900 5T Ultra版价格369万，入门价比深蓝S09高出不少。同样的预算，30万左右的价格，在领克900中只能选择入门版车型，而在深蓝S09中却可以买到顶配车型，配置更加丰富，能够一步到位满足家庭对车辆的各种需求。
5、领克900是一款基于大型电混车专属架构SPA Evo打造的7座油电混合动力车型。动力性能：领克900配备了EM-P智能电混系统，该系统兼顾超强动力和超低能耗。提供了5T、0T混动发动机+后置单/双驱动电机三种动力组合。最大综合功率可达650kW，最大峰值扭矩为1248N·m，零百加速最快仅需3秒。
新车基于吉利BMA架构平台，全系共五款车型，售价区间为186-156万元，已达到目前主流合资小型SUV的水平，但造型和配置方面明显要优于同价位后者。今天要介绍的是其中次低配2020款领克06劲Pro，厂商指导价186万元，一起来看看表现如何。
但XR-V的5T版起售价接近16万元，而领克06燃油版的价格为186 - 156万元。领克06实际上是拿5T的动力性能，去打XR-V的5L自然吸气版，而5L发动机只有131马力的动力水平，远逊于领克06。
价格方面，领克06目前只有1款车型在售，价格为156万元，不过预售价106万元的5T型plus车型也已经开启预售，而马自达CX-30则在今年5月上市，指导价为199-119万元，可选择的车型和价格范围更广。外观方面，CX-30采用了动感的魂动设计理念，中网面积也很宽大，并通过镀铬饰条与大灯连接。
领克06走量的燃油版车型指导价为186-156万元，保险的价格因车价的不同而不同。入门车型新车的保险为6502元，顶配车型新车的保险为7027元。当然如果没有出险的话，后面的保险是会逐年下降的，因为这里算的是全险，所以会比较贵一些，我们就姑且先算每年的保险是6502元。
综上所述，算上保险费、油费、保养费、上海地区车船税后，领克06一年养车总费用为17915元，平均到每月约为1493元；如果再算上4220元的月供，每月支出的费用为5713元。以上就是本期《钱车之鉴》关于领克06的购车、养车成本分析。
领克06一年（2万公里）的使用成本大概在18330元，均摊到每月约1527元。综上所述，领克06的保养周期和费用安排合理，有助于保障车辆性能稳定，且相对亲民的保养费用让车主在养车过程中不会有太大的经济压力。
其次，月薪水平只是衡量购车能力的一个方面。如果一个人的月薪较高，但消费习惯较为奢侈，储蓄不足，那么他可能仍然无法轻松购买领克06。相反，如果一个人的月薪虽然不高，但善于理财，有一定的储蓄，并且能够获得较为优惠的贷款条件，那么他完全有可能实现购车梦想。此外，还需要考虑的是购车后的养车成本。
025款领克03的落地价因车型配置、购车优惠及地区政策不同而有所差异，整体区间约为129万元至25万元。其中，入门版5TD冠军版Plus落地价约129万元，顶配03+性能套装落地价可达25万元左右，具体需结合购车补贴、金融政策及选装配置综合计算。
官方指导价288万元，优惠后实际落地价约288万元。作为顶配车型，其落地价最高，主要因配置了更丰富的运动化装备和高端内饰，目标用户为性能爱好者。总结：2025款领克03的落地价区间为58万-288万元，具体价格受配置、动力、优惠力度及地区政策影响。
025款领克03不同版本车型价格有所不同，冠军版优惠后118万起，03+起售价138万。2025款领克03冠军版有多款车型，且多地有大幅降价，最高优惠6万元。
领克03新款2025款的价格大概在10万到16万元左右。领克03作为一款紧凑级轿车，其2025款在价格上会受到多种因素影响。首先是车型配置，不同配置的车型价格有差异。入门级车型可能价格相对亲民，在10万元左右，它能满足基本的日常使用需求，配置上可能会有一些基础的安全配置、舒适配置等。
落地小15万了。当初为什么会买这车？其实这个价格，有看过合资车，由于本人喜欢操控，便在福克斯，速腾，昂克赛拉等车中间考虑过，甚至还有想想过BBA的1系和A3等。但合资车，还是差了点，BBA嘛，又考虑到后期使用成本问题。后来一个朋友推荐了领克03，去试驾了下，嗯，就她了。
领克优惠的不大，选择的是0T自动劲冠军版，优惠了几千元，裸车价十六万，加上五千元保险和购置税等费用，落地在近十八万吧。
领克10：动力随踩随有，起步冲劲强，刹车灵敏度高，需适应驾驶习惯，适合偏好电车化驾驶体验的用户。智能驾驶功能领克08：高配版本搭载H7智驾方案，但用户对吉利当前智驾水平持保留态度，认为20万级选择较多。领克10：ICC智能巡航支持自动识别红绿灯和启停，NOA变道果断，自动泊车流畅，极视识别精准，智驾体验更优。
领克08 EM-P更适合家庭用户或空间刚需群体，领克10 EMP则更适合追求操控性且无频繁装载需求的用户。
领克08 EM-P与领克10 EMP的性价比需结合使用场景和需求判断，前者更适合家庭用户，后者更吸引科技爱好者。
领克08和领克10 EMP的性价比对比需结合配置、价格及用户需求综合考量，08更偏向实用均衡，10 EMP侧重豪华科技感。价格与定位差异 领克08：起售价约20万，定位中型SUV，主打年轻家庭市场，配置均衡。
领克08 EM-P 2025款四驱性能Halo版：以未来感设计为特色，配备隐藏式门把手、无框车门等细节，中控屏支持分屏操作，座椅功能丰富，主副驾具备加热、通风、按摩功能，后排也提供加热与按摩，动力系统为5T发动机搭配双电机组合，提供强劲的四驱性能。
动力性能：采用与领克10EMP同款的电驱发动机，热效率高达426%，行业领先，油耗进一步降低。外观细节：领克08新增流光金配色，领克07增加银色选项，包围和轮毂样式微调，整体变化不大。领克08新增流光金配色 现款车型优势 价格优惠：领克07优惠13-15个点，领克08优惠约15个点，优惠力度显著。
口碑良好：综合评分高：据汽车之家大数据显示，领克06的综合评分高达63分，这是一个非常高的分数，说明领克06在消费者中具有良好的口碑。用户评价积极：许多消费者对领克06的外观、内饰、动力、配置等方面都给予了积极评价，认为它是一款性价比高、值得入手的好车。
领克也不可谓不成功，产品线发展到了领克06，品牌的形象已经铸成。但或许真如文中言，不会脱离经济效益的束缚。领克06也不例外，这款价格不高的入门车型，也担负着提升销量的重任，自然经过深思熟虑的考量。至于值不值得购买，还是那句话，如果你认可领克品牌，那么领克06是一款不错的车型，值得购买。
还有，领克06在车内噪音的抑制和底盘悬架方面，同样也让我比较满意。唯一遗憾的是，因为不是领克的车主，无法在领克汽车的后台进行注册。所以很多的功能，比如远程启动、蓝牙钥匙、遥控泊车等功能无法体验。
配置性价比上差于UNI-T。最重要的是，作为唯一的BMA领克车型，脱离了沃尔沃技术加持的06，没有强劲的背书，同时全系三缸机的特性差异也摆在那里。以目前消费者们的接受程度来说，大家还是会更追求稳定，选择长安UNI-T。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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